手刹、脚刹、电子手刹，哪种更好？电子手刹真的无法漂移？
随着科技的进步，汽车上的配置也在不断的升级优化，电子化程度越来越高。即使再不懂车的朋友也会知道，无论车型的高低，每辆车都会有一个必不可少的装置，那就是手刹。手刹的专业名词是驻车制动器，我们脚踩的刹车属于行车制动器。手刹的作用是在车辆停稳后，用于保持车辆静止不动，防止出现溜车的现象。
驻车制动器目前主要有机械手刹、机械脚刹、电子手刹三种形式。机械手刹是注车制动器最为常见的一种，历史最久，使用的范围也最广。它是采用一根钢丝连接到后轮的制动机上，通过拉动制动杆抱死后轮，从而实现对车子进行制动，由操纵杆、钢丝拉索、制动结构和回味弹簧组成，结构相对简单，造价也不是很高。由于手刹是采用钢丝进行传递力量，时间久了之后钢丝就有可能产生塑性变形，导致手刹的形成逐渐的增加。
脚刹和手刹本质上并没有什么区别，都是属于拉线手刹，只是操纵的方式不同，一个用手拉，一个用脚踩。相对于手刹来说，脚刹最大的好处就是更加的省力，毕竟脚部的力量肯定要大于手部，对于一些力气小的人来说，不会出现因为力度不够而导致制动力不足的情况。电子手刹是近几年才开始大范围使用的一种驻车制动类型。电子手刹和机械手刹最大的区别就是将机械部分改成了电子，通过电机的电动方式取代了人为拉杆的操作来锁死车轮，以达到制动的效果。主要有拉锁式和髂钳式两种。
拉锁式与机械手刹的结构基本一致，都是自动提式，卡钳式则取消了传统的钢索连接形式，直接将电机整合在制动卡钳上，通过电机锁止制动盘，从而达到制动的目的。另外，有些喜欢激情、驾驶乐趣、操控感强烈的朋友说，电子手刹会让车子无法漂移。首先电子手刹跟漂移没有直接的关系，现在很多新车包括M都已经使用电子手刹了。漂移的关键还是在车轮转向的方向与你正常行进的方向相反，但是车子还继续输出动力，往你想要的方向去走，就会出现漂移。
电子手刹本身并不会影响漂移这件事，但是它会影响你进入漂移的动作，进入漂移的关键点就是后轮失去抓地力，所以说你拉手刹这个时候车轮抱死，然后就会出现甩尾，再给大油门然后车子就开始漂移了，但对于自动挡来说，其实不管什么手刹都没用，因为自动挡的车发动机跟变速箱一直处于连接的状态，没有离合器切断动力输出，在拉手刹的时候其实是在干磨发动机跟手刹在较劲，这种情况下要不就是手刹全部被磨掉，要么就会损伤变速箱，所以自动挡的车是不应该也非常不建议大家用手刹去玩漂移。
总的来说，对于日常用车来说，最方便最省力的就是电子手刹，其次就是脚刹，再到机械手刹，三种对应的造价和维护的成本不用说也知道传统手刹更便宜，电子手刹肯定是要更贵一点，那对于喜欢激情驾驶玩漂移的人来说，三种并没有本质的区别。
我认为脚刹比较好，电子手刹可以漂移，但是危险性很高。
一般脚刹还是比较稳固点，由于汽车驾驶的话，手刹和电子啥都是没有靠谱的安全性，自古都是嗯脚刹比较稳当，所以说漂移的话还是用脚刹比较稳稳多电子刹的话起不到漂移的作用
手刹、脚刹、电子手刹，哪种更好？电子手刹真的无法漂移？手刹占用空间较多；电子手刹美观方便和节省空间。手刹可以做漂移动作；电子手刹无法做漂移动作。手刹不会受电池的影响。电子手刹的紧急制动是刹车踏板没反应的应急减速方法，这项功能的初衷出于安全考虑，原本就不是为了漂移设计
相对而言，还是电子手刹更好一点，安全性更高，不过很多人都不太习惯。当然了，无论是手刹还是脚刹，都有各自选择的人群。另外，电子手刹不能漂移，请谨慎驾驶。
答：知识点：电子手刹的智能化。大部分汽车用户都只认为电子手刹是为了好看，是为了让中控台有更多的空间。然而这是错误的理解！在驻车时电子手刹同样只制动后轮，是利用电机绞紧钢索以实现停车；但是在需要紧急制动时就会「全轮制动」，强行提起手刹按键2~3秒后会激活系统，电信号传递到ECU行车电脑、ECU控制ESP...
答：如果硬要说哪个好，如果有预算的话那肯定是首选电子手刹，不过对于喜欢玩车，喜欢玩漂移的人来说就不合适了。
答：总的来说，最方便、省力的就是电子手刹，其次就是脚刹，再到机械手刹。但是就造价以及后期维护费用来说，传统手刹更具优势，电子手刹造价相对高昂。如果你喜欢更有激情的驾驶乐趣，操控感强烈的话，那就可以选择机械手刹；想要操作方便，省力的，就可以选择电子手刹或者脚刹。本文来源于汽车之家车家号作者...
答：综上所述，脚刹、手刹和电子手刹各有所长。选择哪种方式，应根据个人的实际需求和喜好来决定。如果你关注成本和维修便利，那么手刹是个不错的选择；追求操作简便和空间优化，脚刹可能更适合你；而如果你追求科技感且预算充足，电子手刹无疑是值得考虑的创新选项。
答：电子手刹优于手刹脚刹。具体原因如下：一、便捷性方面，电子手刹明显优于传统的手刹脚刹。电子手刹操作更为简便，只需简单按钮操作即可完成停车制动，降低了操作的复杂性。尤其是在紧急制动情况下，电子手刹能够更快速地作出反应，提高了安全性能。二、从结构设计的角度看，电子手刹也更具优势。它采用先进的...
答：电子手刹是最好的选择。一、手刹与脚刹 手刹主要是通过手动拉起或放开刹车手柄来控制的，主要应用在车辆的后轮上。脚刹则是通过踩踏刹车踏板来控制的，主要应用在车辆的前后轮上。这两者都需要物理的机械连接来实现刹车效果。它们受环境和人为操作的影响较大，若长时间使用或不正确操作可能导致性能降低。...
答：相比之下，传统的手刹需要一定的力度来操作，对于力气较小的女性可能不太便捷，而脚刹则需要一定的练习才能熟练掌握。然而，电子手刹则以其简单易用和省力的特点<!--，几乎适合所有人群，不论男女老少。如果你追求的是驾驶的舒适性和停车的便捷性，电子手刹无疑是一个不错的选择<!--。然而，如果你的...
答：它的主要原理是通过电子的控制方式来实现停车制动的，也就是利用刹车盘和刹车片产生摩擦制动的。一般车辆都会设有电子手刹按钮。只不过成本比机械手刹要更高，技术更复杂，维修起来比较困难，不过好处就是无声响，操作更便捷。日常总结 总而言之，这三种刹车都是很可靠的。具体使用就因人而异了，脚刹适用...
答：电子手刹相对于传统制动方式的优势在于：外形设计简洁，相比于占据空间的手刹和脚刹，电子手刹只需要一个按钮，显得更为美观。节省空间是其另一大优点，电子手刹的紧凑布局使得车辆内部空间更加开阔，使用更加便捷。然而，电子手刹也存在一些不足：对于追求驾驶体验的驾驶者来说，电子手刹可能无法提供如传统手刹...
答：脚刹，以脚踏板操作，驾驶者需精准控制力度以避免过度使用导致拉线损伤。其优点在于与部分驾驶习惯相契合，使用起来较为顺手。然而，长期频繁使用可能对车辆机械结构产生磨损，需要注意维护。传统手刹的优势与局限：手刹常见于多数车型，位于驾驶员右手附近，便于使用。其功能是停车时稳定车辆，防止溜车，结构...
