怎样更换硅整流发电机上的二极管
（1）经常清除发电机外表的尘土和油污，尤其是接线柱上的尘土和油污，保持接线良好。
（2）三角皮带张紧度要适当。皮带过松易使皮带轮打滑，造成发电不足；皮带过紧将加速轴承磨损。一般皮带张紧度以用力（68～88牛）在皮带中段按下有10～20毫米距离为宜。
（3）硅整流发电机必须与蓄电池配合使用，蓄电池与发电机的搭铁极性必须相同（均为负极），否则蓄电池将通过二极管放电，烧坏二极管。
（4）不准采用螺丝刀将电枢线柱和磁场线柱短接等方法检查发电机是否发电，否则易烧坏二极管。
（5）柴油机熄火后，点火开关应立即关掉，以防蓄电池和激磁线圈构成通路，使蓄电池因长期放电而亏电并烧坏激磁线。
（6）更换二极管时，除型号相符外，还应注意装在后端盖上的为黑色标记的负极管，元件板上的为红色标记的正极管，不可装错。二极管的外壳和座孔必须配合紧密，防止二极管因接触不良、散热困难而烧坏。管子的引线不能与端盖短接，以免造成发电机不发电。
（7）整流器的二极管与定子绕组相连时，严禁用兆欧表（摇表）或220伏交流电源检验二极管和发电机的绝缘情况，否则将使二极管被击穿。
（8）发电机每工作1000小时保养一次，保养方法如下：
①清除发电机各部分尘土，用汽油擦净集电环和线圈等部分的油污，使之清洁、光滑。集电环表面磨损后如有不平，可用细砂纸磨光，如磨损严重应更换。
②用汽油清洗轴承，更换润滑脂。滚动轴承采用锂基或钠基润滑脂，填充量以占2/3轴承空隙为宜。
③检查炭刷，如磨损严重，应予更换。
④调节器每工作350小时后应检查调节电压值并进行保养。若触点有油污或烧蚀现象，一般应用细砂纸打磨触点；检查振动臂与铁芯间隙应为1.4～1.5毫米。
（9）使用中应正确判断充电系统是否正常。当柴油机运转一段时间后，充电电流由大逐渐减小，电流表指针回至接近零位，但不指向放电位置，说明发电机、调节器工作正常。如果充电电流一直很小或不充电时，应及时找出原因排除故障。
发电机的后端，接线柱就连接在二极管上，能看见白色类似白钢的外壳，有突出的半球○，他就是了，
当硅整流发电机上的二极管损坏需要更换时,首先必须准确无误地判明二极管的正、负极性。二极管的正、负极性通常都用符号“+”、“一”标明,或用色点标在外壳上,一般有色的一端为正极(但也有例外,即有色点为负极)。当无法识别时,可用万用表或试灯法,根据二极管正向导通阻值很小,反向截止阻值很大的特点来判明其正、负极性。当单个二极管的正、负极性判明后,还应判明发电机上二极管搭铁极性。在负极搭铁的硅整流发电机中,压装在后端盖上的硅二极管为负极管(即中心引线为负极),压装在元件板上的二极管为正极管(即中心引线为正极),不得装错。
更换时,新二极管的型号必须与原来的相同;对于负极搭铁的硅整流发电机,应将三只负极管装在端盖上,三只正极管装在元件板上,绝不能装错,否则会烧坏发电机定子绕组和二极管,发电机将不能发电。二极管与管座孔的配合必须适当,过紧会使管壳受到较大的挤压应力而产生变形,破坏二极管内部结构,使二极管性能变坏,甚至完全损坏;若配合过松,会造成接触不良,同时二极管受振动易于脱出造成故障,这时可在二极管座孔内垫一薄铜片,以恢复其紧度。
当硅整流发电机上的二极管损坏需要更换时,首先必须准确无误地判明二极管的正、负极性。二极管的正、负极性通常都用符号“+”、“一”标明,或用色点标在外壳上,一般有色的一端为正极(但也有例外,即有色点为负极)。当无法识别时,可用万用表或试灯法,根据二极管正向导通阻值很小,反向截止阻值很大的特点来判明其正、负极性。 当单个二极管的正、负极性判明后,还应判明发电机上二极管搭铁极性。在负极搭铁的硅整流发电机中,压装在后端盖上的硅二极管为负极管(即中心引线为负极),压装在元件板上的二极管为正极管(即中心引线为正极),不得装错。 更换时,新二极管的型号必须与原来的相同;对于负极搭铁的硅整流发电机,应将三只负极管装在端盖上,三只正极管装在元件板上,绝不能装错,否则会烧坏发电机定子绕组和二极管,发电机将不能发电。二极管与管座孔的配合必须适当,过紧会使管壳受到较大的挤压应力而产生变形,破坏二极管内部结构,使二极管性能变坏,甚至完全损坏;若配合过松,会造成接触不良,同时二极管受振动易于脱出造成故障,这时可在二极管座孔内垫一薄铜片,以恢复其紧度。
更换发电机上的整流二极管，
需要一定的技能的。
要会判断二极管的极性，会正确拆卸和安装二极管。
有师傅现场教的话，很快就能学会的。
自己维修一定要小心谨慎，否则后果会很严重的。
要是自己不会修就送修理店吧。
答：这种整流桥上的二极管我曾经拆出来自己做个大功率整流桥，用100瓦的电烙铁，因为一头没有焊接脚，要用刀子刮干净，再慢慢上锡接线，一点问题都没有。关键：要等二极管彻底冷却后，才能通电，否则会击穿坏掉。
答：原则上不可用，原理上的接法是，把正/负极板分开接在已经变压的12V的正极和负极上，市场有大功率的二极管卖，我以前买过，安装在电焊机上，变成快速充电器。是二十几年前了，现在没有人搞了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】...
答：1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管...
答：一般整流二极管都是工作在反向击穿区的，也就是说基本都是反接在电路中
答：改到处面可以但是做好 绝缘处理，关于V不分但是看你发电机是多大瓦，配多大电流整流管，，，
答：正向导通反向不导通为正常，如果正向反向都导通就短路了，如果正反向都不通就断路了，如果正向电阻小反向电阻稍大表示有漏电的现象。如果二极管只是断路损坏的话，首先会出现充电不足，发电电压约有下降，如果是短路损坏就很危险了，轻者烧坏发电机到不能启动车子，重者可危险到引起火灾。
答：用万用表的R*100档，黑笔对二极管的正，红笔对二极管的负（有记号那边）。电阻基本为0，把表笔调换电阻无穷大。就跟检测二极管一样。一般汽车发电机整流二极管不会坏，很有可能是调节器坏了。如果正的是整流器坏了，其压板都要一起换。
答：发电机故障现象：1.保险丝断：在确认线路正常后，换上保险丝再合闸；2.电表损坏：用万用表电压档直接测量发电机端电压；3.电表不准：定时校验电表，不准的应予更换；4.旋转二极管损坏：姜旋转整流子通向主机转子磁场的连接线拆下，用万用表或校灯就可对二极管进行测量，如果损坏需要更换管子。
答：如果更换了整流二极管还不发电，那么怀疑的只有电压调节器和发电机的“剩磁”了。与发电机相关的装置是副励磁机（其中有发电机外壳的“剩磁”、绕组和整流二极管）、励磁绕组（励磁线圈）和电压调节器。由于绕组故障率很低，所以余下的是副励磁机的剩磁和电压调节器。
答：2017-11-08 发电机后面六个二极管连接起来电鱼谁会接 3 2017-01-27 我用220v交流发电机通过二极管整流加电容滤波水上击鱼行吗?... 2 更多类似问题 > 为你推荐: 特别推荐 全球首张奥密克戎毒株图公布:新变异株传染性或增强500%? 不断刷新的圆周率,未来会被算尽吗? 地球上演化4.8亿年,鲎的蓝色血液...
