怎样拆装汽车发电机
一、硅整流发电机5大特点
1.单机体积小重量轻，节省材料，输出功率大。
2.由于采用他激励磁方式，在发动机低速运转时，仍能进行充电（低速充电性能好）。
3.结构简单，故障少，使用寿命长，保修简便。
4.配用的调节器结构简单。发电机电枢绕组具有很大的电杭性，有限制最大电流的作用，硅二极管具有单向导电性，可阻止蓄电池通过电枢绕组大电流放电，因此只需配备电压调节器。
5.交流发电机通过二极管整流，无换向器，对无线通讯设备的干扰小。
二、硅整流发电机的分类
筑路机械用交流电机是三相同步交流发电机，配用硅二极管整流器，所以也称为硅整流发电机，其结构形式多种多样，可分为以下几种类型。
（一）按总体结构分
1.普通交流发电机（带电刷）
2.整体式交流发电机（发电机和调节器制成一个整体）
3.带泵交流发电机（柴油发动机上使用）
4.无刷交流发电机（应用很少）
（二）按整流器结构分
1.六管交流发电机
2.八管交流发电机
3.九管交流发电机
（三）按磁场绕组搭铁形式分
1.内搭铁交流发电机
2.外搭铁式交流发电机
（四）按通风、冷却方式分
1.开启型（后端盖进风，前端盖出风）
2.封闭型（用于工作条件恶劣的环境）
三、硅整流发电机的拆装
（一）解体
不同型号的发电机拆装顺序有所不同，应按厂家规定的程序进行，但方法大致相同。JFZ1913Z型硅整流交流发电机的解体步骤如下：
1.解体前将发电机外部擦拭干净，在发电机前、后壳体与定子铁心结合处做好正对记号，以防止装复时造成错误。带泵硅整流发电机先拆下真空泵总成。
2.拆除后端盖上的螺钉。
3.拆掉电刷调节器组件架上的两个紧固螺钉，取出电刷总成。
4.拆开整流器组件与定子的连接，拆除后壳体上的防电磁干扰电容和整流器组件紧固螺钉，注意不要丢失整流器组件上的绝缘垫圈。
5.取下后端盖和定子绕组总成，注意不要丢失轴承垫片。
6.把转子夹在台钳上，皮带轮侧向上（小心台钳口损伤转子）。用扭力板手拧下皮带轮的紧固螺母，取下皮带轮、风扇、皮带轮上的半圆键，拆下。
7.在台钳上用拉力器拉出转子轴上的轴承。
注意：普通维护保养时不要拆卸轴承，轴承一旦拆下则必须更换。
（二）装复
硅整流发电机安装顺序与拆卸顺序相反。
装复工艺及注意事项：
1.在前端盖的轴承上加注2号锂荃润滑脂，加注润滑脂的量要合适，否则会引起滑环接触不良。
2.装配转子、前端盖、风扇、皮带轮及半圆键时，可先将转子夹紧在台钳上，使用空心套筒，扭力板手，按轴向用锤子依次将前端盖、皮带轮装到转子轴的前端，并按规定的钮矩旋紧螺母。
3.将定子总成与后端盖按解体时的标记线对准装配到一起，并连接或焊接好定子绕组三相线端线与二极管间的引线。
4.紧固前后端盖间的连接螺栓时，要对称而均匀，按规定的扭矩分2-3次拧紧，然后转动转子，转子转动灵活，无异响或卡滞等现象。
5.安装内装式电刷时，必须先将电刷压入电刷架内，并用一根专用的钢丝插入电刷架上的孔中，使其挡住电刷，待装好转子，装合前后壳体后，再抽出钢丝，使电刷压在滑环上。
6.装复后，用手转动皮带轮，再检查转子的转动情况是否自如、有无异响或卡滞等现象，然后手持皮带轮，检查轴承的径向间隙，若无异常，即可进行发电机修复后的试验。
汽车发电机拆装需要先拆下发电机皮带，然后拆下发电机固定螺丝，就能完成发电机的拆下。下面给大家整理了相关的内容分享，感兴趣的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧！具体操作步骤如下：
1、拆下发电机传动皮带。
2、松开发电机固定螺丝。
3、下面还有一个相同的。
4、晃动着就拆下了发电机。
5、使用固定螺丝固定好新发电机。
6、固定好后装上传动皮带就完成了。
注意事项
汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：
1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。
2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。
4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。
5、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。
6、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
7、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。
以上内容参考：百度百科-汽车发电机
1、拆下发电机传动皮带。具体方法如下图所示：
2、松开发电机固定螺丝。具体方法如下图所示：
3、下面还有一个相同的。具体方法如下图所示：
4、晃动着就拆下了发电机，具体方法如下图所示：
5、使用固定螺丝固定好新发电机。
6、固定好后装上传动皮带就完成了。
1，从发动机总成上拆下，要拆除相关罩盖、管路等，再松开张紧轮或发电机安装螺丝、电路连接，
2，分解发电机，后盖--调节器--整流二极管组（有的要用电烙铁焊下来）--后壳体--前皮带轮（根据需要）--前壳体--转子轴承，
锦州百慧回答
发电机分两种，，，内调节和外调节，，，内调节有的调节器带碳唰的，，就要先拆了调节器，，，这是有唰发电机，，这种就要先拆了调节器，，在继续吧周边的几颗长螺丝拆掉，，用锤子打，，就开了还有一种是无刷发电机，，，那个直接拆，，，外调也是一样，，直接拆
汽车发电机，也叫汽车交流发电机。它在汽车组件中起到重要角色----发电。
在使用过程中往往会发生不充电和充电小的故障，给汽车蓄电池造成严重亏电，并造成汽车启动困难。这时就需要更换或者维修汽车发电机。
汽车硅整流发电机的拆装
1、分解前的检查
（1）清洁发电机外表；
（2）手持皮带轮试前轴承轴向及径向间隙；
（3）转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦
及异响。当发现阻力较大时，可拆除电刷再试，以确定阻力是来自电
刷还是来自轴承；
（4）转动转子轴，以视检查皮带轮的摆差大小，以判断转子轴是否
弯曲；
（5）检查外壳、挂脚等处有无裂纹及损坏。
2、硅整流发电机的分解
（1）拆下后轴承盖及油封，旋下转子轴紧固螺母；
（2）拆下前后端盖的紧固螺钉，使装有转子的前端盖与装有定子的
后端盖分离，并在前后端盖及定子铁心上同作一记号，以便装复时用；
（3）拆下皮带轮紧固螺母，取下皮带轮、风扇、半圆键，使转子与
前端盖分离，注意不要使定子线圈引线拉断；
（4）拆下前轴承盖，取出前轴承；
（5）拆下后端盖上的防护罩；
（6）拆除元件板上的定子线圈线端的连接螺母与中性线线端的连接
螺母，使定子与元件板（散热板）分离，取出定子总成；
（7）拆下后端盖上紧固元件板总成的螺母与电枢接线柱的紧固螺母，
取下元件板总成。
3、发电机的装配
（1）首先在轴承中加1～3号复合钙纳基润滑脂，但轴承内填充润滑脂的量不宜过多，以免易发生溢出而溅在滑环上，造成电刷接触不良；
（2）分别组合好前后端盖的轴承（201＃203＃）；
（3）将整流元件板装到后端盖上（千万不要漏装绝缘垫）；
（4）将定子总成装到后端盖上，与整流元件板连接好（定子绕组上4个接线柱〈片〉应顺其自然，不要强拉、强折，以免转子刮碰）；
（5）转子总成装入定子及后端盖上；
（6）前后端盖组合连接（注意连接螺栓的螺母朝向风扇，连接螺栓应对角拧紧，边拧紧，边转动转子是否刮碰定子，以免引起烧坏转子与定子。为有转子刮碰定子的现象应用木锤敲击发电机外壳加以调整）；
（7）装配半圆键、风扇、皮带轮、转子轴前后固定螺母；
（8）装配电刷架总成（注意电刷架与转子轴上铜滑环的位置应该对齐，千万不能一电刷吃二滑环，这样就不能发电了）；
（9）装配好的发电机，应转动灵活，无卡滞，无刮碰声，转子轴无窜动现象。
（四）硅整流发电机的检修 1、检修发电机壳体
壳体应无裂纹，挂脚无损，壳体上的承孔与轴承外圈配合间隙不大于0.1㎜。
2、检修发电机炭刷及弹簧
炭刷在炭刷架中，应活动自如，无卡滞现象，炭刷上无油污，长度不宜太短，炭刷弹簧弹力应符合规定要求。
3、检测整流二极管
用万用表电阻R×1档检测二极管，正向电阻值为8～10Ω，反向电阻值为10ΚΩ以上。
4、转子线圈的检测
用万用表R×1档检测磁场接柱对地的阻值，12V发电机的电阻值应在5～7Ω，说明线圈正常，阻值过低或过多，说明磁场绕组有短路或断路，绕组与滑环之间的连接有了故障。
5、定子线圈的检测
用万用表R×1测量定子线圈3个连接端的电阻，阻值应一致，为测出的电阻值过大或过小（接近于零）时，则表示线圈内部已断路或短路。
6、检查滑环
滑环表面62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333337616465应清洁、平整和光滑，无烧蚀疤痕，且表面粗糙度应不大于1.6微米，滑环的表面不允许有油污，表面有轻微烧痕的应用细砂纸打磨光，滑环的铜环厚度应不小于2㎜。
答：1. 断开电缆线：首先需要断开蓄电池电缆线。找到车辆上的交流发电机，然后断开电缆线。2. 松开皮带：使用蛇形皮带工具松开皮带，接着将其从交流发电机的滑轮上移下来。3. 卸下发电机：把支撑交流发电机的螺栓放回原处，使用套接字和棘轮来松动并移除螺栓。卸下交流发电机。以上就是汽车发电机的拆装步骤...
答：1. 首先，断开蓄电池电缆线。找到车辆上的交流发电机，将电缆线从电瓶上断开。2. 接下来，松开皮带。使用蛇形皮带工具松开皮带，然后将其从交流发电机的滑轮上移下来。3. 最后，卸下发电机。将支撑交流发电机的螺栓放回原处，使用套接字和棘轮来松动并移除螺栓。然后，将发电机从车辆上卸下。以上就是...
答：1、在拆下交流发电机和调节器之前先进行测试。2、拆下交流发电机。3、如果需要更换前轴承,用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。如有必要,使用冲击扳手。4、拆下法兰螺母。5、拆下端盖A和端子绝缘体B。6、拆下电刷架总成A。7、拆下四个螺栓,然后拆下后壳体总成A和垫圈B。8、如果...
答：1. 在拆卸交流发电机及其调节器之前，应先进行功能测试。2. 拆下交流发电机。3. 如需更换前轴承，使用合适尺寸的扳手和22mm扳手拆下皮带轮锁紧螺母，如有必要，可使用冲击扳手。4. 拆下法兰螺母。5. 拆下端盖和端子绝缘体。6. 拆下电刷架总成。7. 拆下后壳体螺栓，然后拆下后壳体总成和垫圈。
答：首先，准备工作: 断开蓄电池电缆线。找到车辆引擎舱一侧的交流发电机。使用蛇形皮带工具，松开并移除皮带，从发电机滑轮上取下。拆卸步骤: 然后，面对的是支撑交流发电机的螺栓，通常至少2个，最多4个，具体数量取决于汽车品牌和型号。使用适当工具谨慎拧下这些螺栓。活塞环处理: 在拆发电机前，如果缺少...
答：1、拆下发电机传动皮带。2、松开发电机固定螺丝。3、下面还有一个相同的。4、晃动着就拆下了发电机。5、使用固定螺丝固定好新发电机。6、固定好后装上传动皮带就完成了。注意事项 汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。2、经常...
答：首先清洁发电机外壳，在发电机前盖和后盖之间画几条直线，并用粉笔做好标记，这样我们在组装时就可以知道前盖和后盖的对齐关系，防止组装不正确。2.如何拆卸端盖？前端盖和后端盖上有3颗螺钉。拆卸后端盖时，方向应朝上，否则容易使电枢绕组上的接头断裂。拆卸后端盖时，要用木棍轻敲，不能用锤子靠...
答：1、做好装配记号。首先将发电机外壳清理干净,在发电机的前盖和后盖之间画几条直线,可以使用粉笔 进行标记,这样我们在装配的时候就可以知道前盖与后盖的对位关系,以防装错。2.如何拆下端盖。前后端盖上有3个螺钉,拆下后端盖时要使方向向上,否则容易扯断电枢绕组上的接头,拆下后端盖要用木棒轻轻...
答：发动机拆卸步骤：将发动机直立放置,拆下进、排气歧管及汽缸盖出水管。拆下汽缸盖罩,拆下前后缸盖上的摇臂轴总成;拆下曲轴管通风管,拆除挺杆室盖;取下推杆。注意：按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回原位,以保持原摩擦副配对,免得搞错。拆下汽缸盖及衬垫,缸盖的螺栓和螺母应按原...
答：汽车硅整流发电机的拆装 1、分解前的检查 （1）清洁发电机外表；（2）手持皮带轮试前轴承轴向及径向间隙；（3）转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦 及异响。当发现阻力较大时，可拆除电刷再试，以确定阻力是来自电 刷还是来自轴承；（4）转动转子轴，以视检查皮带轮的摆差大小，...
