为什么国标车换完电池就超标,上路还可能被扣留,听听专家的解释
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-02
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要说现在什么代步工具最受欢迎，电动车必须是榜上有名的，但随着新国标在各地逐步落实，许多车主在网上听到一些消息，比如“国标车不能更换电池，换完电池后就超标，驾驶上路要被扣留和罚款”，这究竟是不是谣言呢？专家和交警也做出了一些解释，一起来看看吧！
国标车换完电池就超标，是不是谣言？
2019年《电动自行车安全技术规范》出台，关于电动车的谣言就满天飞，尤其是对国标车的制造标准。其中有一条就是电池相关的，有些不了解情况的人会说国标车是不能轻易更换电池的，否则就属于超标车，不能合法上路。这究竟是不是谣言呢？
首先要了解，普通常说的国标车是指新国标电动自行车，最显著的外观特征就是具备脚踏功能，也就是俗语说的“脚蹬子”。其次，新国标对电动自行车确实有电池的要求，那就是不能超过48V，否则就是超标。最后，符合标准的电摩和电轻摩也能称之为“国标车”，它们的电池是没有具体限制的。
所以，大家现在也就知道了，新国标电动自行车是可以更换48V电池的，这种情况下不会超标，但如果更换60V或72V电池，那就属于超标车了。而电摩和电轻摩就没有那么多要求。
专业人士解释，不能随意换电池的原因
电动自行车对电池有着严格的要求，如果不符合标准就是超标车，那究竟为什么会这样设置呢？我也找到了一些专业人士对此的解释，你怎么看？
一般来说，铅酸电池的重量是锂电池的三倍左右，而现在大部分电动自行车搭载的还是铅酸电池，通常来说60V电池比48V电池重，容量越大重量也越大，而电动自行车整车的重量又不能超过55kg。所以，为了符合重量标准，电动自行车电池最好就是选配48V电池，一般是12AH或者20AH。
另外，电动自行车的电机是400W以内，不需要太高的电流就能运行，而如果更换60V或者72V电池，则会释放出大电流，有可能会造成控制器、电机受损，并且充电也会因为大电流出现意外。这些都是国标电动自行车不能随便更换电池的原因，但也不是说不能更换，只要换的电池和原装电池参数差不多就行，也是属于合法的。
不符合这些规定，骑电动车也要被罚
上面只说了篡改电池会超标，但新国标对电动自行车的限制远不止此。第一条就是限速，国标电动自行车最高速度不得超过25km/h，并且达到15km/h的时候要有提示音；第二条是电机，电动自行车电机不得超过400W；第三条是外观的限制，要具备脚踏功能，前后轮轴距不能超过1.25m，整车质量不超过55kg。
如果新国标电动自行车不符合上述的一项，那表面上是国标车，其实就是超标车。那有车主又会问，电摩和电轻摩既然没有这些标准，那怎么辨别是否超标呢？方法其实很简单，车主可以查看车辆的3C认证、出厂合格证、工信部目录这三大资质，如果新车缺少其中一种则属于超标车，这种方法同样适用于辨别电动自行车。
所以说，广大车主在以后买新车的时候就要多加小心，虽然外观不好辨别，但一定要确定车辆是否有三种合格证，否则就会有扣车和罚款的风险。
甄选总结
电动车数量千千万，超标车占一半。有车主会抱怨国标车的速度，有的车主会抱怨国标车的电池、脚蹬子等等，虽然我也认为电动自行车的性能低，但对于一般家庭来说，电动自行车其实也能满足需求，而想要更高性能的可以选电摩或电轻摩，如果城市禁摩的话那就没办法了。
为什么国标车换完电池就超标,上路还可能被扣留,听听专家的解释_百度知 ...
答：首先，国标车是指符合新国标电动自行车，其最显著的外观特征是具备脚踏功能，即所谓的“脚蹬子”。新国标对电动自行车确实有电池的要求，即不能超过48V，否则就是超标车。而电摩和电轻摩则没有这一要求。为什么不能随意更换电池？专业人士对此有解释。铅酸电池的重量是锂电池的三倍左右，而60V电池比48V电...
为什么国标车换完电池就超标,上路还可能被扣留,听听专家的解释_百度知 ...
答：则会释放出大电流，有可能会造成控制器、电机受损，并且充电也会因为大电流出现意外。这些都是国标电动自行车不能随便更换电池的原因，但也不是说不能更换，只要换的电池和原装电池参数差不多就行，也是属于合法的。
电动车上牌照后还被查,“超标车”咋回事?电动车上路需注意4点_百度知 ...
答：如果有改装就很可能被判定为超标车，禁止上路或直接被拉走。现在新国标的电动车对车身参数都进行了详细规定，比如说电动车电池的电压不能超过48w，整个车身的重量不能超过55公斤等。如果实际用车与参数不符就是属于超标车，很可能会面临拖车或者罚款。4、正确认识锂电池，远离隐藏风险通常电动车上的锂电池...
电动车新规那么多人反对,为什么还执意要实施?
答：这个规定禁止没有驾驶执照的人骑电动车或者是摩托车，即便这些人有C驾照的话，也是不行的。因此这个规定本身就存在问题，所以有些人便建议可以让有C驾照或者是以上牌照的人能够免除获得E驾照的义务。毕竟对于已经考取了C驾照的人来说，其实就已经了解并且学会了交通法规还有驾驶技巧，电动自行车和摩托车的...
我的电动车本来是解除了限速的,换了电池怎么就又限速了!
答：1、首先，电池连接线路短路造成的，重接电路即可。2、其次，电池电路板设置错误，重新设置即可。3、最后，电池安装错误导致，重新安装电池即可。
电动车换大容量电瓶违返交通法吗
答：电动车换大容量电瓶不可以，因为这属于违法改装。改装电动自行车电池有许多危害：一是超速行驶，危险难控。为了追求速度，对电池进行改装，整车重量增加，导致人的操控能力变弱，行驶过程中可能失去控制。二是容易产生爆炸。一般电池内都是酸性化学物质，电池充电后期会产生腐蚀性酸雾，当电池改装后，接线端子...
才知道!新更换的电动车电池,为什么只能用2年?这3个原因是关键_百度知 ...
答：首先，电池减配是一个重要因素。随着电动车新国标标准的实施，电动车的重量受到了严格限制。为了符合这一标准，电动车厂家不得不对电池进行减重处理。这种减重主要体现在电池含铅量的减少上，进而导致极板厚度变薄、耐腐蚀性下降，从而缩短了电池的使用寿命。其次，再生铅的利用也影响了电池寿命。在电池以旧...
明年电瓶车禁止上路吗
答：很多人觉得新国标电瓶车满足不了日常的代步需求，因此，会擅自改动电动车的配置。例如，拆卸车辆的脚踏、解除车辆的限速、加大电池的功率等给电动车带来了安全隐患。建议各位车主为了自身安全，千万不要随便乱改车辆，若被交警逮个正着，轻则罚款，重则没收。以上内容参考 嘉兴日报-明年1月1日起 非标电动...
为什么汽车的铅酸蓄电池,不能换成锂电池
答：为什么汽车的铅酸蓄电池,不能换成锂电池 由于电池本身不稳定的特性,车企不得不在电池中加入各种冷却、温控系统来保证安全。铅酸电池虽然体积大,充放电能力不强,但安全性很高。要知道发动机舱的工作温度往往达到几百度,而电池就位于发动机舱内。 当发生自燃时,会立即点燃燃油回路。因此,安全性非常重要。如果把汽车电瓶...
60v电动车交警会查吗
答：1、上牌。电动车都需要上牌登记才能够上路行驶，电轻摩以及电摩还需要考取驾驶证，才能够上牌。牌照不同使用的时间也有所不同，白牌一般为临时牌照，过渡期结束后不可继续行驶。2、时速。规范中规定新国标电动自行车最高设计时速不能超过25km/h；电动轻便摩托车不大于50km/h，电动摩托车大于50km/h。
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国标车换完电池就超标，是不是谣言？
2019年《电动自行车安全技术规范》出台，关于电动车的谣言就满天飞，尤其是对国标车的制造标准。其中有一条就是电池相关的，有些不了解情况的人会说国标车是不能轻易更换电池的，否则就属于超标车，不能合法上路。这究竟是不是谣言呢？
首先要了解，普通常说的国标车是指新国标电动自行车，最显著的外观特征就是具备脚踏功能，也就是俗语说的“脚蹬子”。其次，新国标对电动自行车确实有电池的要求，那就是不能超过48V，否则就是超标。最后，符合标准的电摩和电轻摩也能称之为“国标车”，它们的电池是没有具体限制的。
所以，大家现在也就知道了，新国标电动自行车是可以更换48V电池的，这种情况下不会超标，但如果更换60V或72V电池，那就属于超标车了。而电摩和电轻摩就没有那么多要求。
专业人士解释，不能随意换电池的原因
电动自行车对电池有着严格的要求，如果不符合标准就是超标车，那究竟为什么会这样设置呢？我也找到了一些专业人士对此的解释，你怎么看？
一般来说，铅酸电池的重量是锂电池的三倍左右，而现在大部分电动自行车搭载的还是铅酸电池，通常来说60V电池比48V电池重，容量越大重量也越大，而电动自行车整车的重量又不能超过55kg。所以，为了符合重量标准，电动自行车电池最好就是选配48V电池，一般是12AH或者20AH。
另外，电动自行车的电机是400W以内，不需要太高的电流就能运行，而如果更换60V或者72V电池，则会释放出大电流，有可能会造成控制器、电机受损，并且充电也会因为大电流出现意外。这些都是国标电动自行车不能随便更换电池的原因，但也不是说不能更换，只要换的电池和原装电池参数差不多就行，也是属于合法的。
不符合这些规定，骑电动车也要被罚
上面只说了篡改电池会超标，但新国标对电动自行车的限制远不止此。第一条就是限速，国标电动自行车最高速度不得超过25km/h，并且达到15km/h的时候要有提示音；第二条是电机，电动自行车电机不得超过400W；第三条是外观的限制，要具备脚踏功能，前后轮轴距不能超过1.25m，整车质量不超过55kg。
如果新国标电动自行车不符合上述的一项，那表面上是国标车，其实就是超标车。那有车主又会问，电摩和电轻摩既然没有这些标准，那怎么辨别是否超标呢？方法其实很简单，车主可以查看车辆的3C认证、出厂合格证、工信部目录这三大资质，如果新车缺少其中一种则属于超标车，这种方法同样适用于辨别电动自行车。
所以说，广大车主在以后买新车的时候就要多加小心，虽然外观不好辨别，但一定要确定车辆是否有三种合格证，否则就会有扣车和罚款的风险。
甄选总结
电动车数量千千万，超标车占一半。有车主会抱怨国标车的速度，有的车主会抱怨国标车的电池、脚蹬子等等，虽然我也认为电动自行车的性能低，但对于一般家庭来说，电动自行车其实也能满足需求，而想要更高性能的可以选电摩或电轻摩，如果城市禁摩的话那就没办法了。
答：首先，国标车是指符合新国标电动自行车，其最显著的外观特征是具备脚踏功能，即所谓的“脚蹬子”。新国标对电动自行车确实有电池的要求，即不能超过48V，否则就是超标车。而电摩和电轻摩则没有这一要求。为什么不能随意更换电池？专业人士对此有解释。铅酸电池的重量是锂电池的三倍左右，而60V电池比48V电...
答：则会释放出大电流，有可能会造成控制器、电机受损，并且充电也会因为大电流出现意外。这些都是国标电动自行车不能随便更换电池的原因，但也不是说不能更换，只要换的电池和原装电池参数差不多就行，也是属于合法的。
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答：1、首先，电池连接线路短路造成的，重接电路即可。2、其次，电池电路板设置错误，重新设置即可。3、最后，电池安装错误导致，重新安装电池即可。
答：电动车换大容量电瓶不可以，因为这属于违法改装。改装电动自行车电池有许多危害：一是超速行驶，危险难控。为了追求速度，对电池进行改装，整车重量增加，导致人的操控能力变弱，行驶过程中可能失去控制。二是容易产生爆炸。一般电池内都是酸性化学物质，电池充电后期会产生腐蚀性酸雾，当电池改装后，接线端子...
答：首先，电池减配是一个重要因素。随着电动车新国标标准的实施，电动车的重量受到了严格限制。为了符合这一标准，电动车厂家不得不对电池进行减重处理。这种减重主要体现在电池含铅量的减少上，进而导致极板厚度变薄、耐腐蚀性下降，从而缩短了电池的使用寿命。其次，再生铅的利用也影响了电池寿命。在电池以旧...
答：很多人觉得新国标电瓶车满足不了日常的代步需求，因此，会擅自改动电动车的配置。例如，拆卸车辆的脚踏、解除车辆的限速、加大电池的功率等给电动车带来了安全隐患。建议各位车主为了自身安全，千万不要随便乱改车辆，若被交警逮个正着，轻则罚款，重则没收。以上内容参考 嘉兴日报-明年1月1日起 非标电动...
答：为什么汽车的铅酸蓄电池,不能换成锂电池 由于电池本身不稳定的特性,车企不得不在电池中加入各种冷却、温控系统来保证安全。铅酸电池虽然体积大,充放电能力不强,但安全性很高。要知道发动机舱的工作温度往往达到几百度,而电池就位于发动机舱内。 当发生自燃时,会立即点燃燃油回路。因此,安全性非常重要。如果把汽车电瓶...
答：1、上牌。电动车都需要上牌登记才能够上路行驶，电轻摩以及电摩还需要考取驾驶证，才能够上牌。牌照不同使用的时间也有所不同，白牌一般为临时牌照，过渡期结束后不可继续行驶。2、时速。规范中规定新国标电动自行车最高设计时速不能超过25km/h；电动轻便摩托车不大于50km/h，电动摩托车大于50km/h。
