人生之路，幸好还有途岳伴随着我起步

我个人是很喜欢旅行的，上学的时候几乎每年都会出门三四次，看看祖国的大好山河，体验不一样的风土民情，我也喜欢摄影，喜欢拿着相机随拍用镜头记录这瞬间的美态，毕业之后就进入了一家摄影工作室，从学徒做起，这几年下来也积攒了不少的工作经验，每次外出采风拍素材最大的阻碍就是出行上不是很方便，老是借主管的车也不是那么回事儿，也就寻思着自己买一辆开，玩摄影也是很烧钱的，一套装备下来少说也得万把块，留给我买车的钱不是很多了，我手里的积蓄加上父母的支持也有十几万，对车子也不是很了解，主管推荐我看去还是途岳，因为他自己开到就是途观，哈哈，老车主的实力推荐还是值得去看看的。这车给我的第一感觉就是霸气威猛，虽然是紧凑级的车子，但是气势挺足的，试驾的时候能感觉到动力挺足的，起步快提速也快，深踩油门的时候听着发动机沉稳有力的声音，心里面就有一种踏实感，高架上试开了运动模式，加速的时候有点上头，那种感觉挺过瘾的。回到店里面和销售大概了解了下配置功能，以及提车费用，赠送一类的东西，没有多大的问题就直接提车了。
在这个陌生的城市，途岳对我来说不只是辆代步工具，更像是一位忠实的伙伴陪在我的身边，参与我的生活，分享我的喜怒哀乐。有了自己的车子在出发上面还是很随意的，风里雨里路上等你，陪我闯荡陪我浪，也不失为一件幸福的事情。去过了东坪古村看诸葛柿隐，这次就去大慈悬空。知道大慈寺是因为这里的悬空寺，我对于一面背山一面悬空的半山腰建筑有着特别的好感。




在看了那么多车型中途岳给我留下的印象最为深刻，有着小途昂的称号，前脸虽然是家族式的设计，但也不会让人傻傻的分不清。纵观整个车身满满的德系味，平庸的外表下挡不住一身肌肉的魅力，有着我出现想要的安全感，可以说外观不是很惊艳的设计，但是车型很经典。



走进车内看内饰水准是在线的，设计上的简约不浮夸以实用性为主，操控上也比较的容易上手，方向盘大小刚合适，握着感觉也舒服，打转向灵活指向上也精准，上面集成了多个物理按键，行车中的一些操作还可以在上面完成，我感觉是挺方便的，中控屏内的功能多，操作上也流畅不卡顿，车联网的功能不经常用，有蓝牙连接就行，因为平时开车出行用手机的时候比较的多，下面还保留了些实体按键，相对于所有都在中控屏上完成的操作，我还是喜欢手指触摸按键 那种踏实感。


提了车就喜欢往外面跑，主要还是喜欢那种驾驶的感觉，不过这么久开下来1.4T的动力表现也不错，起步快油门响应也快，7速双离合变速箱换挡平顺，很少能感觉出顿挫感。高速上换成运动模式，猛踩油门车自蹭的就窜出去了，推背感杠杠的，动力随叫随到，有这样的表现已经很不错。这套动力系统成熟稳定，也比较的省油，综合下来百公里油耗8.2，在德系SUV中算是比较节省的了。



虽然是紧凑级的车子，但说实话车内的空间一点也不紧凑，前后排的空间挺足的，我178的身高坐驾驶位，头部距离车顶还有半拳多的距离，腿部的空间也比较的友好，后排我还没坐过，目测坐三个成年人是比较宽松的。





山上树木红黄橙绿，秋色迷人，风起叶落，清洁工正在努力打扫着台阶上厚厚的落叶。远远望去，山顶上是一尊金光灿烂的弥勒佛像。

悬空寺毋庸置疑，下面这稀稀拉拉的小水流就是长谷溪流，不知道是不是枯水期，否则也太贻笑大方了。






大慈岩供奉的是地藏王菩萨 ，有着浙西小九华的称号。进入这个山门我不禁哇的一声惊叹，太漂亮了！这就是惊喜，事先没有任何设想和心理准备突如其来的美好。那棵八百年的老树正值一年里最辉煌的时候，落叶铺满整个院落，桌凳围栏屋檐无一不沉浸在一片炫目的金黄色中。

某人说菩萨们都是互相捧场，的确如此。虽然大慈岩敬奉的是地藏王，沿着悬崖上的栈道经过的寺庙有观音和弥勒佛塑像，甚至还有道教的天师殿。


我只看风景，对宗教知之甚少，如有言语不当菩萨勿怪，呵呵。不过这里的景致很不错，赞叹大自然的鬼斧神工，惊叹古人的艺术，空闲的时候来走走看看，确实能怡养身心，值得走一遭。

随着人生步入新的轨迹，为了未来能够放得下婴儿车和一堆的东西，换车的事情也就慢慢的提上了日程。或换或买是第一个纠结的问题，毕竟车子时间不是很长，换掉的话有点可惜，可是买新车的话，那真的是奢侈到过分了。一开始的想法，包括说服财政大人的方式也是说置换掉，稍微加点钱换个好点的车子。 最后选择到了途岳，对于大众一贯的好感，途岳这基本都不是特别让人纠结的问题，发动机和变速箱都是比较熟悉的，配置方面来说，我这款虽然最后落地价格比之前预算超了点，但是配置还是不错的。就这样途岳正式进入了我的生活。

微微的逆光加上LOMO的效果，满眼望去只有硬朗的线条

侧面依旧是直来直去的线条，阳光刚强的样子

这个角度其实是我最喜欢的，后尾是双排隐藏式的

这个徽标给的。。。。真的是装beats。。。。

整个仪表台点睛之笔我想应该是那个棕色皮质贯穿的部分，整体居家的感觉就有了。

右边主要负责的还有菜单的选择和设定

负责自适应巡航的功能都集中在左边了，包括设定、回复、取消、跟车距离的调整，设定车速的增减

液晶仪表，真香

调整了定速的速度，还能在仪表上标注出来

右边副驾要是能再开一个储物空间就好了

皮质的感觉还不错

侧面门板上也是延伸了棕色的皮质

不知道是不是真皮的东西还真不错，就是不知道用久了会怎样

天窗是完全搞明白的

阳光洒进来的时候确实很温暖

beats相对是比较年轻化的品牌，音质很好。

后排有USB，估计以后用到的机会也会很多的

人生路，途岳伴我起步 订车开始就激动地等着手续办理完交付于我。现在手续办好完美落地终于我也是有车一族了，刚提到车，总是小心翼翼地呵护，生怕磕着碰着。开了几天感觉也挺不错的。今天趁着闲暇跟大家分享下我的买车过程还有我这些新车使用感受。 选择途岳其实是老爸的主意，这车老爸偶尔也会开开，所以对于我这个只出力的“司机”来说能让我选择颜色就已经算是给我面子了。一开始老爸选择白色，老爸觉得白色看起来清爽，而且也耐脏，但是我总觉得白色看起来没有蓝色这么时尚，年轻，于是在自己的坚持下终于攻破老爸的防线，同意我的选择。作为我人生第一辆车来说起步确实稍微高有点高了，从开始说要买车时看的哈佛再到后来的途铠，然后老爸一下子看到途岳，一听销售顾问说，这是有小途昂之称的途岳，老爸便开始心动了，觉得花这样钱买一个这样的SUV，好像自己赚了一样的，就一直把心思放在途岳上，对于我当然是好的，自己整个选车过程也就考虑过这几款车型，结果虽然有点超预算购车，换来老爸和自己都喜欢也觉得适合的座驾——途岳。所以感觉价格超一点也没什么。人不识货钱识货嘛，适合自己和家人就是最好了。 老爸自己喜欢心一横买了个高配的车型，用老爸的话说，配置高，档次高。既然老爸“坚持”我也就不婉言拒绝了。毕竟香车本就是男人的梦想嘛。还真别说，作为人生的第一辆车，这个配置给了我很多想不到的惊喜，感觉性价比特别高

正面前脸看过去，确实有点小途昂的意思

左侧大灯

左侧车身照

右侧大灯

倒车镜

向上方向盘

后视镜

简约的内饰风格，操控简单

中控屏

高配的标志[偷笑][偷笑]

右侧看车内

左侧看车内

硬朗的线条是力量的体现

格调优雅

找个花花挡号牌

车钥匙

今天出去就拍了这些，技术有限，没有专业的相机和摄影技术。献丑了，今天暗下来，回家了，不然怕等下会下雨