飞行员不允许有伤疤，但受过伤的飞行员为何还能继续飞？
大多数受了伤但是依旧能够正常飞行的飞行员，其实他们大多数都是经过了比较严格的保护，再加上身上穿着保护服。所以说在这样的状态之下，自己基本上是很少会受到损害的。还有一个比较重要的原因就是因为飞行员其实是非常稀缺的人才。
那如果说是要培养一位飞行员的话，在这其中需要付出巨大的精力，而且还需要付出很多的资金，漫长的时间才能够培养出来一位真正有用的飞行员。那飞行员他在飞行的过程之中是难免受到一些伤害的，如果说简简单单的只是因为身上出现了某些伤口就不能够再一次飞行的话。
这不仅对于国家，对于他本人，其实也是一种非常大的打击。所以说飞行员他本身就有着比较强有力的保护措施，那么飞机在飞行的过程之中他们身上穿着比较严密的保护服装，这使得他们在飞行的过程之中，即使遇到了高血压，那也不会对他们造成什么伤害。
正是因为有这样服装的保护，所以说这些飞行员他们在受伤的情况之下仍然是会参与到工作状态之中的。提到飞行员的话，大家心中对于他们都还是有着很多的憧憬和疑惑的那飞行员。其实如果身上是有伤疤的的话，很有可能在飞行的过程之中会因为伤疤的缘故而导致身体产生某些不适的状况，但是在服装的保护之下就能够继续飞行。
众所周知，对于飞行员的体检是非常之严格，哪怕是有一丁点的缺陷，都会被筛选掉，比如说伤疤！说到这里可能有人会问了，那些因驾驶战机出事故，弹射逃生受伤的飞行员，同样也有伤疤，为何他们能留在蓝天上飞？
我们来分析下飞行员有伤疤为何不能当飞行员，首先在天空中，大气压比地面上的气压要低，当飞行员从地面飞到高空中，人体内的血压会往外释放，所以身体上的疤痕会因为气压而造成二次伤害。
其次，由于现在的战机都是超音速飞行，飞行员除了受到气压的影响外，还受到重力的影响，也就是物理学上的重力加速度，这两种压力使得飞行员不能有半点伤疤出现。说完了坏处再来说说有什么防护措施，其实就是飞行员身上所穿的防护服，这两种压力在科研人员眼里，根本就不是事，一套防护服就能解决的事！
如今的飞行员防护服已经足以媲美宇航员的防护服，比如U-2侦察机上的加压防护服，在高空中基本不受大气压的影响。况且战机的座舱是密闭的，即使一不小心漏气了，还有氧气罩护着，这也就是我们常看到飞行员带着氧气罩的原因。
并不是飞行员一点伤疤也不能有，总体来说，还是要看具体的个人情况，哪怕受过大手术，只要通过地面检测以后，一样可以重新成为战机飞行员。其实有没有伤疤，对于早已是飞行员来说，早已不是什么大问题，就好比近视了不能当兵而当兵的人中却有近视的一样。毕竟培养一个飞行员可不是三两下之事！
因为飞行过程中血压会上升，但是受伤以后身体穿了防护服，不用担心伤口会崩。很多人小时候都想成为一个飞行员，但是长大了才发现当飞行员是非常困难的，不是只有工作性能好就可以当上飞行员，在考核的时候，对于这个学员的身体素质和硬件都是要求很高的。记得高中时期有民航公司来学校招乘务员和飞行员，乘务员应该是条件比较低的，但是好像不能戴眼镜。
而如果想成为飞行员的话，身体上就不能有伤口，即便是小时候做过手术，现在已经愈合的也不行。这是因为飞行员在驾驶飞机上升的途中，气压会比地面上低很多，所以飞行员体内的血压会升高，随着压强的变化，血压会对体外释放，如果说这个飞行员身体上有疤痕的话，那么这个伤口很可能会崩。
但是有人可能知道，飞行员在选拔的时候是不能有伤口的，但是一个飞行员如果在飞行途中受伤了，他是可以继续飞行的，这是为什么呢？原因很简单，因为这个飞行员穿的防护服，现在飞行员穿的防护服和宇航员的防护服可以媲美了。这种防护服是加压的，所以在上升途中空气中产生的压强变化，对这些人本身构不成伤害。
还有一点就是因为机场本身就是密闭的，飞行员就会佩戴氧气面罩来进行防护，这对于飞行员的本身气压也是一种防护措施，所以飞行员即便是做过手术或者在飞行途中受伤也是可以继续飞行的。
众所周知，对于飞行员的体检是非常之严格，哪怕是有一丁点的缺陷，都会被筛选掉，比如说伤疤！说到这里可能有人会问了，那些因驾驶战机出事故，弹射逃生受伤的飞行员，同样也有伤疤，为何他们能留在蓝天上飞？
我们来分析下飞行员有伤疤为何不能当飞行员，首先在天空中，大气压比地面上的气压要低，当飞行员从地面飞到高空中，人体内的血压会往外释放，所以身体上的疤痕会因为气压而造成二次伤害。
其次，由于现在的战机都是超音速飞行，飞行员除了受到气压的影响外，还受到重力的影响，也就是物理学上的重力加速度，这两种压力使得飞行员不能有半点伤疤出现。说完了坏处再来说说有什么防护措施，其实就是飞行员身上所穿的防护服，这两种压力在科研人员眼里，根本就不是事，一套防护服就能解决的事！
如今的飞行员防护服已经足以媲美宇航员的防护服，比如U-2侦察机上的加压防护服，在高空中基本不受大气压的影响。况且战机的座舱是密闭的，即使一不小心漏气了，还有氧气罩护着，这也就是我们常看到飞行员带着氧气罩的原因。
并不是飞行员一点伤疤也不能有，总体来说，还是要看具体的个人情况，哪怕受过大手术，只要通过地面检测以后，一样可以重新成为战机飞行员。其实有没有伤疤，对于早已是飞行员来说，早已不是什么大问题，就好比近视了不能当兵而当兵的人中却有近视的一样。毕竟培养一个飞行员可不是三两下之事！
我相信很多人年轻时都梦想成为一名飞行员，但不是每个人都能成为飞行员，严格的选拔标准就能筛选出很多人。如果你想成为一名飞行员，你对身体素质有很高的要求。你身上不能有任何疤痕。然而，当一个人撞到另一个人时，不可避免地会留下疤痕。因此，仅仅这一个就足以赶走许多人。
事实上，这与飞行员的工作环境有关。众所周知，空气中的气压比地面低得多，这意味着在从地面起飞到空中的过程中，飞行员必须不断经历压力变化。这时，体内的血压会向外释放，如果身体上有疤痕，就会再次受伤。因此，除了压力变化之外，飞行员还会受到重力的影响。懂物理的朋友应该理解重力加速度的概念。因此，在这两种压力的共同作用下，飞行员身上的伤疤可能成为潜在的安全隐患。
今天，战斗机飞行员穿的防护服与宇航员穿的防护服相当。有了加压防护服，气压的变化根本不是问题。此外，机舱本身也是一个封闭的环境，飞行员通常有氧气面罩来保护他们。许多保护措施可以抵消环境中的压力问题。
所以，并不是说飞行员不会有任何伤疤，即使你做过大手术，只要你通过地面测试，你就可以成为一名飞行员。对于那些已经成为飞行员很长时间的人来说，伤疤并不是什么大事。毕竟，这个国家培养飞行员并不容易。如果真的是因为这件小事，那就是真正的损失。
我们能知道飞行员的准入门槛非常高，简单地说可以称之为万里挑一，身体素质作为其中的第一关，各器官健康、无不良疾病是最基本的要求。此外，还有一点算得上耳熟能详的是身体不能有伤疤，皮肤上的任何一处疤痕，基本都意味着淘汰。
有伤疤的当不了飞行员，但那些在训练中受伤的飞行员可能也会留下伤疤，为何却还能继续飞呢？这其中的原因可能很多人都误会了。一个广为流传的说法是气压的影响，当飞机在高空飞行时，大气的压力可能仅为地面的四分之一，这时血压会向外释放，使得驾驶飞机的飞行员身体出现一定的膨胀，身上的疤痕会有因此撕裂的风险，不但会对身体造成二次伤害，还可能导致飞行事故。
这个解释有一定的道理，但并不是全部的原因，所以让很多人误以为但凡有伤疤就当不了飞行员，我们还是一起先看看招飞局体检标准中对于疤痕的规定——“不得有以下情况：……瘢痕体质、影响功能或容貌的瘢痕……”事实上这句话除了把伤口愈合后，表面瘢痕呈持继性增大，且影响功能运动的少见瘢痕体质人排除了之外，对其它的疤痕并没有太多的限制。而且要知道以如今的科技水平，空军防护服与宇航员都有的一拼，气压对空军飞行员来说并不是太大的影响因素。
但囿于培养三代以上战斗机飞行员的花费已经高于一个飞行员同等体重黄金的现状，以及为了执行空中任务的高风险和高难度降到最低，大家往往默契地选择在最开始就优中选优、从源头预防伤疤这个问题的影响。所以如果身体素质极为优秀远超其它人，但身上有道疤，也是有很大概率通过招飞选拔的。
至于经过了重重考验和上千小时飞行训练后达到合格水平的飞行员，如果意外受伤，也是需要医生对受伤部位和受伤程度进行细致而专业的检查、评估，确认不会对身体各项功能产生影响后再才能够重返蓝天的。有一个很俗气的比方是买车前有划痕你肯定不会买，但买回来划伤了你肯定只会心疼并继续。最后向我国广大航空航天人致敬。
飞行员进入的门槛肯定要高啊，因为飞行任务中，由于受到外界因素的影响，伤疤很容易开裂，是飞行员后，即使受伤了，还是国家公务人员，因为公务受伤，可以转地勤，空勤，可以坐飞机，怕开飞机有情况会很危险的。
答：招飞行员的时候不能确定是死疤还是活疤，不能要，如果是死疤很可能因为飞行时巨大的G力撕裂伤疤，有生命危险。飞行员重伤后恢复还能飞的，是因为做的手术是浅层的，不伤肌肉的，才能重新飞。
答：是为了飞行员的安全考虑，有伤疤是外伤是为了防止伤口再次撕裂开，受过伤，没有伤口是可以飞的，因为不会造成二次伤害。来分析下飞行员有伤疤为何不能当飞行员，首先在天空中，大气压比地面上的气压要低，当飞行员从地面飞到高空中，人体内的血压会往外释放，所以身体上的疤痕会因为气压而造成二次伤害。
答：还有一点就是因为机场本身就是密闭的，飞行员就会佩戴氧气面罩来进行防护，这对于飞行员的本身气压也是一种防护措施，所以飞行员即便是做过手术或者在飞行途中受伤也是可以继续飞行的。
答：1. 飞行员在选拔时通常要求身体无明显伤疤，这是因为飞行过程中气压变化可能对疤痕处造成影响。2. 成为飞行员不仅需要良好的工作性能，还需要通过严格的身体检查和硬件要求。3. 在一次校园招聘中，民航公司除了选拔飞行员，还选拔了乘务员，其中乘务员不能戴眼镜，而飞行员对身体疤痕有严格要求。4. 飞行...
答：并不是飞行员一点伤疤也不能有，总体来说，还是要看具体的个人情况，哪怕受过大手术，只要通过地面检测以后，一样可以重新成为战机飞行员。其实有没有伤疤，对于早已是飞行员来说，早已不是什么大问题，就好比近视了不能当兵而当兵的人中却有近视的一样。毕竟培养一个飞行员可不是三两下之事！我们来...
答：并不是飞行员一点伤疤也不能有，总体来说，还是要看具体的个人情况，哪怕受过大手术，只要通过地面检测以后，一样可以重新成为战机飞行员。其实有没有伤疤，对于早已是飞行员来说，早已不是什么大问题，就好比近视了不能当兵而当兵的人中却有近视的一样。毕竟培养一个飞行员可不是三两下之事！
答：飞行员在体检的时候不允许任任何的伤疤，是考虑到安全因素。受过伤的飞行员还能继续飞，是因为经验比较多。知道如何在飞机突发事故的时候怎么进行控制，有这样的保障是非常不错的。部队当中会生产战斗机失败过的人之后便会被派去上任，医生会对飞行员进行严格的检查。只有确定重伤全部都恢复之后才能够去进行...
答：因此更容易出现问题，而且一旦在高空流血，就会很难再愈合。另外现在的飞机速度都是比较快的，很容易超音速，甚至达到几倍音速的效果，因此战斗机飞行员在如此高的速度下，伤口容易被撕扯开，会让飞行员的身体不适应，严重可能会造成失血过多休克死亡，因此有伤口的飞行员都是禁止上飞机的。
答：事实上，这与飞行员的工作环境有关。众所周知，空气中的气压比地面低得多，这意味着在从地面起飞到空中的过程中，飞行员必须不断经历压力变化。这时，体内的血压会向外释放，如果身体上有疤痕，就会再次受伤。因此，除了压力变化之外，飞行员还会受到重力的影响。懂物理的朋友应该理解重力加速度的概念。因...
答：大多数受了伤但是依旧能够正常飞行的飞行员，其实他们大多数都是经过了比较严格的保护，再加上身上穿着保护服。所以说在这样的状态之下，自己基本上是很少会受到损害的。还有一个比较重要的原因就是因为飞行员其实是非常稀缺的人才。那如果说是要培养一位飞行员的话，在这其中需要付出巨大的精力，而且还...
