飞行员不允许有伤疤，但受过伤的飞行员为何还能继续飞？
大多数受了伤但是依旧能够正常飞行的飞行员，其实他们大多数都是经过了比较严格的保护，再加上身上穿着保护服。所以说在这样的状态之下，自己基本上是很少会受到损害的。还有一个比较重要的原因就是因为飞行员其实是非常稀缺的人才。
那如果说是要培养一位飞行员的话，在这其中需要付出巨大的精力，而且还需要付出很多的资金，漫长的时间才能够培养出来一位真正有用的飞行员。那飞行员他在飞行的过程之中是难免受到一些伤害的，如果说简简单单的只是因为身上出现了某些伤口就不能够再一次飞行的话。
这不仅对于国家，对于他本人，其实也是一种非常大的打击。所以说飞行员他本身就有着比较强有力的保护措施，那么飞机在飞行的过程之中他们身上穿着比较严密的保护服装，这使得他们在飞行的过程之中，即使遇到了高血压，那也不会对他们造成什么伤害。
正是因为有这样服装的保护，所以说这些飞行员他们在受伤的情况之下仍然是会参与到工作状态之中的。提到飞行员的话，大家心中对于他们都还是有着很多的憧憬和疑惑的那飞行员。其实如果身上是有伤疤的的话，很有可能在飞行的过程之中会因为伤疤的缘故而导致身体产生某些不适的状况，但是在服装的保护之下就能够继续飞行。
因为飞行过程中血压会上升，但是受伤以后身体穿了防护服，不用担心伤口会崩。很多人小时候都想成为一个飞行员，但是长大了才发现当飞行员是非常困难的，不是只有工作性能好就可以当上飞行员，在考核的时候，对于这个学员的身体素质和硬件都是要求很高的。记得高中时期有民航公司来学校招乘务员和飞行员，乘务员应该是条件比较低的，但是好像不能戴眼镜。
而如果想成为飞行员的话，身体上就不能有伤口，即便是小时候做过手术，现在已经愈合的也不行。这是因为飞行员在驾驶飞机上升的途中，气压会比地面上低很多，所以飞行员体内的血压会升高，随着压强的变化，血压会对体外释放，如果说这个飞行员身体上有疤痕的话，那么这个伤口很可能会崩。
但是有人可能知道，飞行员在选拔的时候是不能有伤口的，但是一个飞行员如果在飞行途中受伤了，他是可以继续飞行的，这是为什么呢？原因很简单，因为这个飞行员穿的防护服，现在飞行员穿的防护服和宇航员的防护服可以媲美了。这种防护服是加压的，所以在上升途中空气中产生的压强变化，对这些人本身构不成伤害。
还有一点就是因为机场本身就是密闭的，飞行员就会佩戴氧气面罩来进行防护，这对于飞行员的本身气压也是一种防护措施，所以飞行员即便是做过手术或者在飞行途中受伤也是可以继续飞行的。
众所周知，对于飞行员的体检是非常之严格，哪怕是有一丁点的缺陷，都会被筛选掉，比如说伤疤！说到这里可能有人会问了，那些因驾驶战机出事故，弹射逃生受伤的飞行员，同样也有伤疤，为何他们能留在蓝天上飞？
我们来分析下飞行员有伤疤为何不能当飞行员，首先在天空中，大气压比地面上的气压要低，当飞行员从地面飞到高空中，人体内的血压会往外释放，所以身体上的疤痕会因为气压而造成二次伤害。
其次，由于现在的战机都是超音速飞行，飞行员除了受到气压的影响外，还受到重力的影响，也就是物理学上的重力加速度，这两种压力使得飞行员不能有半点伤疤出现。说完了坏处再来说说有什么防护措施，其实就是飞行员身上所穿的防护服，这两种压力在科研人员眼里，根本就不是事，一套防护服就能解决的事！
如今的飞行员防护服已经足以媲美宇航员的防护服，比如U-2侦察机上的加压防护服，在高空中基本不受大气压的影响。况且战机的座舱是密闭的，即使一不小心漏气了，还有氧气罩护着，这也就是我们常看到飞行员带着氧气罩的原因。
并不是飞行员一点伤疤也不能有，总体来说，还是要看具体的个人情况，哪怕受过大手术，只要通过地面检测以后，一样可以重新成为战机飞行员。其实有没有伤疤，对于早已是飞行员来说，早已不是什么大问题，就好比近视了不能当兵而当兵的人中却有近视的一样。毕竟培养一个飞行员可不是三两下之事！
飞行员在选飞时候不允许有伤疤不是绝的。比如皮外伤，只要不存在内伤对身体无后患学生，选飞是没问题的。另外，对受过伤的飞行员是指已经学成，并能执行任务的人员。他们身上的伤疤是否能飞，是经过航医决定的。虽然因受伤留下伤疤，但不影响身体健康和执行任务，是完全可以飞行的。另外国家是不会轻易淘汰已经学成的正式飞行员的(但必须得绝对的没有政治问题)。理由是，培养一名飞行员的成本和代价，实在太大。
飞行员体检严格，各项素质指标都要符合标准。所以不允许有疤痕。受过伤的飞行员属于公伤。国家培养一个飞行员是不简单的。公伤飞行员的技术不影响。
差不多是这样的，因为伤口虽然愈合，但相对好的皮肤而言，承受压力的能力要小的多，为了安全考虑，飞行员是不能有超过1厘米的明显疤痕的
不是不允许没有伤疤。而是伤疤大小有限制，不能超出要求就行。受过伤的飞行员还能继续飞是因为自身已经适应之前的各项指标，所以不会轻易的换掉
答：1. 飞行员在选拔时通常要求身体无明显伤疤，这是因为飞行过程中气压变化可能对疤痕处造成影响。2. 成为飞行员不仅需要良好的工作性能，还需要通过严格的身体检查和硬件要求。3. 在一次校园招聘中，民航公司除了选拔飞行员，还选拔了乘务员，其中乘务员不能戴眼镜，而飞行员对身体疤痕有严格要求。4. 飞行...
答：飞行员在体检的时候不允许任任何的伤疤，是考虑到安全因素。受过伤的飞行员还能继续飞，是因为经验比较多。知道如何在飞机突发事故的时候怎么进行控制，有这样的保障是非常不错的。部队当中会生产战斗机失败过的人之后便会被派去上任，医生会对飞行员进行严格的检查。只有确定重伤全部都恢复之后才能够去进行...
答：是为了飞行员的安全考虑，有伤疤是外伤是为了防止伤口再次撕裂开，受过伤，没有伤口是可以飞的，因为不会造成二次伤害。来分析下飞行员有伤疤为何不能当飞行员，首先在天空中，大气压比地面上的气压要低，当飞行员从地面飞到高空中，人体内的血压会往外释放，所以身体上的疤痕会因为气压而造成二次伤害。
答：一个广为流传的说法是气压的影响，当飞机在高空飞行时，大气的压力可能仅为地面的四分之一，这时血压会向外释放，使得驾驶飞机的飞行员身体出现一定的膨胀，身上的疤痕会有因此撕裂的风险，不但会对身体造成二次伤害，还可能导致飞行事故。这个解释有一定的道理，但并不是全部的原因，所以让很多人误以为...
答：并不是飞行员一点伤疤也不能有，总体来说，还是要看具体的个人情况，哪怕受过大手术，只要通过地面检测以后，一样可以重新成为战机飞行员。其实有没有伤疤，对于早已是飞行员来说，早已不是什么大问题，就好比近视了不能当兵而当兵的人中却有近视的一样。毕竟培养一个飞行员可不是三两下之事！
答：如果身体上有伤疤就无法在飞行了。事实上飞行员的工作环境就决定了他们身上不能出现伤疤，因为随着战机的升空，大气压强会对飞行员造成冲击。所以如此苛刻的要求，其实就是为了保证飞行员的安全。不过各国也考虑到这些意外，于是研制出了保护他们的防护服，时下很多防护服的性能堪比宇航服，只要飞行员穿在...
答：事实上，这与飞行员的工作环境有关。众所周知，空气中的气压比地面低得多，这意味着在从地面起飞到空中的过程中，飞行员必须不断经历压力变化。这时，体内的血压会向外释放，如果身体上有疤痕，就会再次受伤。因此，除了压力变化之外，飞行员还会受到重力的影响。懂物理的朋友应该理解重力加速度的概念。因...
答：记得高中时期有民航公司来学校招乘务员和飞行员，乘务员应该是条件比较低的，但是好像不能戴眼镜。而如果想成为飞行员的话，身体上就不能有伤口，即便是小时候做过手术，现在已经愈合的也不行。这是因为飞行员在驾驶飞机上升的途中，气压会比地面上低很多，所以飞行员体内的血压会升高，随着压强的变化，...
答：伤疤有死疤和活疤，活疤是皮肤表层伤口，留下的伤疤是色素沉积，死疤肌肉组织受伤，皮肤重新长好形成的伤疤。招飞行员的时候不能确定是死疤还是活疤，不能要，如果是死疤很可能因为飞行时巨大的G力撕裂伤疤，有生命危险。飞行员重伤后恢复还能飞的，是因为做的手术是浅层的，不伤肌肉的，才能重新飞...
答：大多数受了伤但是依旧能够正常飞行的飞行员，其实他们大多数都是经过了比较严格的保护，再加上身上穿着保护服。所以说在这样的状态之下，自己基本上是很少会受到损害的。还有一个比较重要的原因就是因为飞行员其实是非常稀缺的人才。那如果说是要培养一位飞行员的话，在这其中需要付出巨大的精力，而且还...
