能不能在原动机不动时将发电机直接并网

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-04
发电机在并网状态时,为什么不能直接灭磁呢?

发电机在并网状态时,不能直接灭磁的原因:
发电机在并网状态时,按灭磁按钮后,把灭磁回路打开了,电压表一般是接在灭磁回路可控硅两端的,可控硅导通后,电压自然降为零,但这时候电流并不变化,时间长了,灭磁电阻会烧毁。

知识点延伸:
灭磁就是把转子励磁绕组中的磁场能量尽快地衰减。同步发电机组或变压器发生内部故障时,虽然发电机与系统断开,但磁场电流产生的感应电势将维持故障电流,对电机绝缘造成损坏,甚至烧坏铁芯。为了尽可能地缩短故障点电弧燃烧时间,防止事故扩大,要求在转子绝缘允许的情况下,尽快地将转子磁能衰灭到零。

发电机并网运行时,如果增加原动机动力,发电机参数变化如下:
有功功率(电流)增大、无功功率(电流)基本不变、定子电压基本不变、定子电流增大、功率因素略提高。

多大的发电机?
原动机不动时并网,是否加励磁?
如果加励磁,相当于同步电动机,如果不加励磁,相当于异步电动机。总之,转子受到的冲击是很大的。也没有听说过用这种方式。
一般大型发电机绝对不允许无转速并网。那样电网会将发电转速迅速拉升至额定转速,是很危险的,造成发电机转子受到很大的冲击力,可能引起转子断裂,漏氢,着火爆炸。所以很多电厂,要求发电机转子定速至同步转速时候,才可以合发电机出口开关的刀闸,就是避免这个因素。
无励磁并网,首先也是要转速必须达到同步转速,否则冲击力不可避免。无励磁并网,其实是自同步并网,因为刚开始没有加励磁,所以并网瞬间,相当于三相短路,冲击还是比较大的,所以大型机都不用自同步,并网后,迅速加励磁,优点是方法简单。

可以
同步发电机组的并车方式分为两大类: 自同步并车方式和准同步并车方式
自同步并车是一种简单的并车方式
它的操作过程是:原动机将未经励磁的待并发电机的转速带到接近同步转速时,将发电机主开关合闸,并立即给发电机加上励磁,依靠机组间自整步作用而拉人同步,使待并发电机与电力系统并联运行。
准同步并车方式
要求待并机组和运行机组两者的电压、频率和相位都调整到十分接近的时候,才允许合上待并发电机主开关。

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