甬金铁路的建成意义
世界规定高铁的最低时速是200,中国铁路总公司规定高铁时速为250,卤煮说的时速200的铁路线路为快速客运专线，与普通铁路稍有区别。这种铁路造价比高铁低，能满足一般的铁路运输需求。至于为什么这样规划，是因为甬金铁路和金温铁路定位为铁路支线，时速200的快速线可以满足客运与货运的需求，性价比较高。
2015年12月13日，从宁波市铁指获悉，各界期盼已久的甬金铁路建设项目最近又有新进展，并有更多细节披露。在日前召开的宁波市“十三五”对外铁路大通道专题咨询会上，多位专家和设计单位认为，客货共线、时速200公里的功能定位和技术标准最适合甬金铁路。而据宁波市铁指透露，甬金铁路项目预可文本已完成修编并上报，有关工可准备工作也取得了积极进展。下一步，将争取国家铁路总公司尽快安排审查，加快推进工可编制、审查等工作，交叉开展初步设计工作，力争2016年开工建设，2020年建成。甬金铁路是国家中长期铁路网规划中的重要干线铁路，是宁波通往昆明、武汉、九江等内陆地区的重要通道，是填补浙西南路网空白、加强宁波都市区与浙中城镇群联系的便捷通道。根据工程预可行性研究，甬金铁路线路全长245公里，其中新建线路175公里，利用既有线70公里，预计总投资约257亿元。宁波段新建线路约58公里，从甬台温铁路云龙站出线，经过鄞州、奉化，穿越四明山进入新昌。目前宁波至金华铁路方面仅有一趟高铁G1416（时速350公里动车组），经既有杭甬客专和杭长客专，途中需停靠余姚北、上虞北、绍兴北、杭州东和义乌等5站，全程行驶时间为133分钟。按照甬金铁路现有推荐方案，客货共线、时速200公里，全程若只停两站，预测开行只需94分钟。和现在相比，运距缩短104公里，运行时间比停五站普通方案节省了39分钟。根据测算，即便经既有杭甬客专和杭长客专的车次也只停两站，宁波到金华的行驶时间仍需108分钟，要比甬金铁路慢14分钟。
甬金铁路以北仑深水港为依托，对增强港口疏运能力，缩短宁波及北仑地区往浙中西及赣、闽、湘及西南地区的运距以及发展新昌、嵊州、东阳等县市的经济将具有重要意义。宁波具有得天独厚的良港优势，金华是陆路交通枢纽，修建金甬铁路这一战略通道惠及多方，很有必要，必将为东阳发展带来巨大的推动力。 铁四院的专家就金甬铁路修建的意义、功能定位、技术标准、运量、线路走向、车站设置等内容征求了我市有关部门的意见，并表示将尽快完成前期工作。专家组还实地踏勘了部分线路。
甬金铁路穿山港支线是解决宁波港口铁路“最后一公里”运输需要的重要项目，和甬金铁路一样是宁波港口铁路集疏运体系的重要组成部分，是建设海上丝绸之路的重要支撑。该项目既能强化宁波港海铁联运的优势，又能为甬金铁路提供运量支撑，进一步增强甬金铁路建设必要性。
浙江是陆地资源小省，但又是海洋资源大省，甬金铁路是界第一大港（集装箱除外）的主动脉，对浙江意义重大。据说是2017年1月开建，也可能遥遥无期，已经等了20年了，永远都是狼来了，心都凉了。江浙两省人民应该自觉抵制上海出产的商品，超市购物时先看看产地是不是上海，买车时看看是一汽大众还是上汽。上海对两省的打压，特别是铁路等基础建设方面的打压迟早会引起大范围社会隐患，动摇我党执政根基。当然抵制不是目的，而是唤醒大众，引起政府的关注而已。
答：甬金铁路以北仑深水港为依托，对增强港口疏运能力，缩短宁波及北仑地区往浙中西及赣、闽、湘及西南地区的运距以及发展新昌、嵊州、东阳等县市的经济将具有重要意义。宁波具有得天独厚的良港优势，金华是陆路交通枢纽，修建金甬铁路这一战略通道惠及多方，很有必要，必将为东阳发展带来巨大的推动力。铁四院的...
答：甬金铁路由沪昆铁路义乌站引出，设东阳站，经嵊州、新昌、奉化等地后至宁波，线路长约188.3公里，设计时速160公里/小时，沿途共设9个车站。根据设计方案，铁路在嵊州市长乐镇南侧设南山湖站，在嵊州、新昌城区接合部、新昌江西侧设嵊州站，在新昌县黄泽江东岸设新昌站。甬金铁路建成后，将使嵊州和新...
答：铁路，是我国一直建设的项目，有了铁路后大家的生活才会更加的便利，对于经济的交流与发展有着非常重要的意义，尤其是一些有山的地区修建铁路对于他们真的非常重要，如今金甬铁路千石岩隧道顺利贯通了，这标志着我国首条双层高集装箱运输铁路的建设取得了很大的进展，这个过程中的难点非常多，第一地质复杂，...
答：该铁路一天1对车次。甬金铁路开通初期每天安排宁波往返金华1对车次，采用CR200J“绿巨人”复兴号动车组载客运营。12月31日8时20分，首趟C（城）字头“绿巨人”复兴号动车组从宁波站驶向金华，甬金铁路正式开通运营，甬金铁路建成运营后，将实现世界第一大港与世界小商品之都的直通，有效满足沿线地区客...
答：在宁波地区通过联络线连接宁波北仑港。甬金铁路的建设将进一步完善浙江省铁路网布局，促进沿线地区经济社会发展，加强长三角南翼环杭州湾城市群与浙中城市群的沟通联系。同时，该铁路也将为宁波舟山港提供一条便捷的疏港通道，对于加强港口后方集疏运能力，提升港口竞争力具有重要意义。
答：它的背后是义甬舟开放大通道的建设。作为义甬舟开放大通道的一部分，金甬铁路是宁波-舟山地区通往中西部腹地金(华)义(乌)都市圈的最便捷通道。这个通道，是内陆向外输送，而不是宁波舟山向金华义务内陆输送，开放的程度不言而喻。甬金铁路改名的原因 甬金铁路的叫法，源于该宁波—金华项目上报建设的...
答：甬金铁路设计方案 按照规划，甬金铁路将建成国铁Ⅰ级客货共线铁路，连接起义乌小商品市场和宁波舟山港，建立起“买全球、卖全球”的贸易格局。结合规划要求，铁四院的设计团队在充分了解运输需求的情况后，对货运建筑限界标准进行了调整，创新采用了双层高箱集装箱列车运输方式，使义乌的小商品能更高效、...
答：能。甬金铁路是浙江省境内宁波市至金华市的国铁Ⅰ级客货兼顾双线铁路，计划2023年底开通，预留了动车组开行条件。是贯彻实施长三角一体化发展国家战略、完善区域铁路网布局的重要工程，也是宁波舟山港便捷的战略疏港通道、区际快速通道和长三角内部城际铁路。因此金甬铁路能走动车。
答：金义东轻轨、义东高速、横店机场二期扩建等重大交通工程完工。来横店旅游方便快捷，东阳发展会越来越好。作为宁波城市向西的铁路大通道，计划2023年底前开通的金甬铁路，目前全线建设正在如火如荼推进中。除改扩建既有的沿海铁路奉化站外，金甬铁路宁波段还将新建一个溪口站，作为奉化第2座。也是宁波大市...
答：东阳北站建成的价值意义：1、甬金铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，向西终至沪昆铁路金华市义乌站，新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。...
