什么时候甬金铁路可以开始运营

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-28

杭温高铁,甬金铁路计划2024年开通。

金义东轻轨、义东高速、横店机场二期扩建等重大交通工程完工。来横店旅游方便快捷,东阳发展会越来越好。作为宁波城市向西的铁路大通道,计划2023年底前开通的金甬铁路,目前全线建设正在如火如荼推进中。

除改扩建既有的沿海铁路奉化站外,金甬铁路宁波段还将新建一个溪口站,作为奉化第2座。也是宁波大市范围内的第8座铁路客运站,溪口站位于奉化班溪的溪南线公路旁,车站的西南紧挨着深坑新村,距离甬金高速溪口西收费站大约2公里。

重要工程

据中铁建设集团金甬站房Ⅰ标溪口分部技术负责人表示,溪口站的站房为5000平方米,设计2个站台4条股道,站台长550米,为线侧下式站房。也就是说,在候车厅候车的旅客要通过地道上到站台。站房最高可容纳400人,远期高峰小时发送旅客量可达409人。

在站房东侧,全长10.36公里的鲍村隧道目前正在全力掘进,隧道口距离车站仅约200米。截至目前,这条隧道已累计开挖7.87公里。鲍村隧道也是金甬铁路,全线较长的隧道之一。未来从宁波方向出发的列车,穿过鲍村隧道也就进入了溪口站,从这些方面可以看出甬金高铁给大家带来很多便利。



  • c695是什么列车
    答:C695列车是复兴号列车,也是是甬金铁路的列车车次,它的运行区间是宁波到金华。C695这趟列车是由“绿巨人”复兴号动车组首次在甬金铁路上线载客运营,也是开进溪口火车站的首趟列车,这标志着甬金铁路的正式开通。甬金铁路起自浙江省宁波市鄞州区云龙站,途经宁波市所辖鄞州区和奉化区、绍兴市所辖嵊州...
  • 甬金铁路什么时候开始售票
    答:国内首个双层高箱集装箱运输试点线路、宁波舟山港战略疏港通道义甬舟开放大通道主干线,2023年12月21日上午8点35分,随着动态检测车D55801次在铁路宁波东站通过,驶往金华义乌方向,甬金铁路迎来首次动车组试跑,标志着全线开通运营进入倒计时,但还没有官宣售票时间。
  • 甬金舟铁路何时完工?
    答:甬金舟铁路分两期施工:一期工程甬金铁路计划2020年12月完工,二期工程甬舟铁路预计2025年完工。
  • 义乌高铁站和火车站是一个站吗?
    答:义乌站于1929年始建,于1934年1月1日正式开通运营,于2006年6月16日迁址重建后再次投入运营(仅办理客运业务)。2019年11月20日,义乌站取消纸质车票,实施电子客票应用。义乌火车站其他情况简介。义乌站是中国国内铁路一等中间站最具规模和活力的车站之一。未来沪昆铁路、杭长高铁、甬金铁路、杭温铁路...
  • 东阳火车站建在哪里
    答:1、甬金铁路东起甬台温铁路云龙站,途经宁波市、绍兴市,向西终至沪昆铁路金华市义乌站,新建正线全长约188.3公里,全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站,设计时速160公里,预留200公里时速条件,为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。建成运营后,将有效满足...
  • 甬金铁路有哪几个站
    答:甬金铁路的站点依次为义乌站、东阳横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站、金义站、金华南站。甬金铁路是一条连接宁波和金华的铁路,是浙江省铁路网规划“两纵、五横、两放射”中的“五横”之一。甬金铁路以货运为主,兼顾客运,为双线电气化铁路,设计时速160公里。甬金铁路...
  • 奉化火车站扩建在什么位置
    答:甬金铁路工程全长186公里,起自宁波云龙站,终至金华义乌站。其中奉化境内52.7公里,途经溪口、萧王庙、尚田、岳林、西坞5个镇(街道),设有奉化、溪口两个站。这是一条客货兼顾的双线铁路,也就是说建成后这条线路既能跑客运列车,也能跑货运列车,满足沿线城市及市民货运和出行需求。
  • 甬金铁路为什么不是高铁?
    答:因为这条铁路是国铁Ⅰ级铁路。甬金铁路由沪昆铁路义乌站引出,设东阳站,经嵊州、新昌、奉化等地后至宁波,线路长约188.3公里,设计时速160公里/小时,沿途共设9个车站。根据设计方案,铁路在嵊州市长乐镇南侧设南山湖站,在嵊州、新昌城区接合部、新昌江西侧设嵊州站,在新昌县黄泽江东岸设新昌站。
  • 甬金高铁嵊州段经过那几个村镇
    答:该高铁嵊州段经过村镇如下:北漳镇、金庭镇、三江街道、甘霖镇、长乐镇共计28个村。甬金铁路(嵊州段)总长约52.71千米,其中隧道长约44.91千米,桥梁长约8.07千米,用地规模约85.9845公顷。设车站2个(南山湖站、嵊州站)。甬金铁路的建设将对嵊州带来巨大的发展潜力。
  • 甬金铁路什么时候开工?
    答:具体甬金铁路何时能够开工尚不能确定。新的铁路客运站尚处于概念设想阶段,属于远期规划项目,目前尚无具体方案。规划设置新的铁路客运站(不一定是西站)主要是考虑到远期铁路宁波站能力会不足,而铁路宁波站站房规模是根据设计单位在考虑规划建设的杭甬高铁、沿海铁路和跨杭州湾铁路开通后预测的2030年开行...