中国在沙漠中心修建了公路,这条公路是怎么建成的?克服了哪些困难?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-26

中国在沙漠中心修建了一条公路,可以发现这条公路在修建的过程中,是需要克服一些难题的,这里的施工条件非常的恶劣,在这样的条件下能够将公路修建是非常不容易的事情,因为这里无水无电也没有信号。

在沙漠中心修建公路跟在其他地方修建公路遇到的难题是完全不一样的,必须要克服恶劣的自然环境,因为这里有流动的沙丘,并且分布是最广的,这样的施工条件也是最恶劣的,这是施工难度比较大的一条沙漠公路,对于建设者来说面临的困难也是非常多的,没有水也没有电,更没有信号,在5年时间之内才能够完成这条公路的建设,其中需要克服的困难,接受的挑战是不言而喻的。

面临的第1道难关就是沙山和盆地需要40多台推土机去将这些地方推平时间用了150天,可以发现这里有塔里木盆地,而且中间有塔,克拉玛干沙漠腹地,这些都是自然环境比较恶劣的地方,这条公路全长的程度能够达到334公里,而沙漠段就能够达到307,公里中间会经过高大的沙山能够达到30多座。

在这里建公路最大的挑战就是沙子,因为很多人表示,从来就没有见过这么大的沙包,施工人员的吃住都是需要在现场的,而驾驶大功率的履带式推土机,将这里推平也需要150天,这是把一座山给削平,可以发现这里的建设难度是非常高的。除了这些难关之外,也有天气方面的原因,因为酷热少与地表的温度能够接近70℃,直接在地面上可以煎鸡蛋。而且这里的降水量是不会超过100毫米的,蒸发量异常的高能够达到2500~3400,百毫米酷热也是建设团队面临的考验。



首先是雇用了非常多的建筑人才,他们在沙漠里面扎根,搭帐篷,每天早上都出去劳作,从而建成的,也克服了风沙的困难。

那肯定就是付出了我们全部人的心血,因为你得先把那些山啊水啊全部都给移走。而且还有忍受非常干旱的风险。

这条公路是费了两年的时间才建成的,而且是耗费了大量的人力物力和财力。

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