沈海高速有哪些奇葩的路段设置规定？
一、行人拥有绝对的路权。
在国外，“行人优先、汽车让人”是基本交通规则，行人走上人行道，大小车辆都必须停下来，等行人通过后才可通行，不然一但发生意外，法律是偏向行人的，吃亏的是你。在中国，执行力相比比较差。
二、遇STOP标志一定要STOP。
在国外每个路口不是有红绿灯就是有STOP停车标志，而在国外，遇到STOP标志，一定要停下来确认没人才可通行，即便是在人少的街道，也要停下车，否则面临的就是罚单。
在中国则停不停没有关系
三、遇校车谨慎行驶。
在国外，如果你刚好跟在一辆校车后面行驶的话，你除了要保持车距之外，还要注意当它停下来，两边有STOP标志时，你得老老实实停下来，不要试图从旁边超车，不然校车司机会把你车牌记下来，等待你的就是罚单了。
在中国校车都比较少，相关的规定还没怎么确定。
四、有小孩乘车须装配儿童座椅。
如果车内有小孩子必须要坐儿童安全座椅，这在国外是强制措施。在中国没有硬性要求。
五、停车时注意车位。
国外有区分停车位性质，比如用黄白两色分别区分临时/短时间停车位和长时间停车位。还有残疾人停车位，这种停车位相对要好停好开，因为是给残疾人准备的，停车时要注意区分清楚。中国没有这么严格的规定。
扩展资料
在美国开车注意事项
1. 行人先行权
在美国，法律规定行人具有绝对的路权。从来只有车让人，没有人让车。如果你想挑战一下这条法律，等待你的将不仅是高额罚款，严重的还可能会有牢狱之灾。
2. 看到校车停下必须停车
在美国校车为黄色标志，看到校车停下，不管有没有人在那里举着停车标志，一定要停下来等待。一般校车在停车时，都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现，前后左右所有的车都必须要完全停住，直到标志收起为止。
3. 听到警车鸣笛必须靠右停车
开车时路上，只要听到有救护车，或警察鸣笛，不管是对面，还是你这侧，必须马上向右靠，迅速停车，等待鸣笛的车辆过去再行驶。
4. 红色八角形的“停车”标志
在美国的小街小巷里的十字路口，都竖立一个明显的红色八角型“Stop”。根据路况有的十字路口是四个“停车”标记，有的只有两个，一定要停稳看清楚。这些路口经常是车不多，人也不多，但你必须要完全停下来，左右看，然后再踩油门。
5. 红灯右转
在美国特别是洛杉矶，有很多十字路口红灯时，不能右转，一定要看清标记。红灯时右转，先要停几秒，即使对面和左边没有车辆行驶过来，也要停稳，再行。有些路口设有红灯时不许右转指示牌，如果你没注意，被摄像头拍下，或被警察拦下，会被当闯红灯算，罚单大约是450美元左右。
6. 绿灯右转
绿灯时右转也要先减慢速度，看右边人行道上有没有行人再走。如果有行人，不管他走多慢，不管他是不是离你还有一定距离，一定要停下来等。跟行人抢路，照样罚你！
7. 注意观察限速牌
美国州内高速公路上一般限时速是65英里，市区45英里，小街小巷是35英里。如果街区内有学校，限速则是25英里。要注意美国的距离都是以mile（英里）为计算单位，1英里=1.6公里。
8. 开车保险的重要性
美国的交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明，美国的保险是跟人，中国的保险是跟车。美国的保险约束原则不但为租车人提供了保护，同时也与行车违法记录和银行贷款信用数据挂钩。因此长期以来，美国人已经形成了遵守交通规则以保证个人信用的观念。
9. 安全带的重要性
无论是开车的，还是副驾驶座位上的人，一定要时时刻刻系好安全带，不系安全带照样被罚款。坐在后座上的人，最好也系上安全带。另外特地提醒，如果有小孩子，必须坐儿童座椅。美国各个州的要求不同，加州规定轻于60磅或是6岁以下小孩必须坐儿童座椅，这个钱可不能省！租车公司有儿童座椅出租。
10.开车千万别打手机
美国公路上警察很多，不知哪儿就冒出来一个。打手机先会被罚款。
行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。一、交通安全知识一：1、乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。2、交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。是用来分隔来往车辆互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。规定机动车在机动车道上行驶。二、交通安全知识二:1、非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。2、隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。最后“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻。
我们每一个小伙伴都知道。安全行驶遵守交通法则，是每一个车主行驶在路上都必须要遵守的。虽说大家都做到了尽量遵守，但是违章的情况还是会出现，有些是个人的疏忽问题，而有的违章是因为有些道路设计的奇葩的问题，今天我们就要说一下沈海高速这个“臭名远扬“的高速公路。
为什么说它臭名远扬呢？那是因为沈海公路某些路段设计非常奇葩，车主一不小心可能就违章了，一年光是罚单就开出了12万张，所以这条公路令每个老司机都心惊胆战。那么沈海高速有哪些奇葩的规定呢？下面我们来看一下吧。
一、车子在高速道路在行驶的过程中是不能实线变道的。
相信有驾照，开过车在高速上行驶的小伙伴们都知道。在高速路上行车的时候，在实线区域是不可以压线变道的，只能在虚线区域变道，一旦在实线区域变道，就会面临其处罚。所以对于这一点，老司机们都是非常的谨慎，但是如果实线区域太长的话，哪怕是老司机也可能的犯错误压线。那么沈海公路就是有这么一条超长的实线区域，令众多老司机中招违规。
二、沈海公路有一条路段3公里范围内都是实线。在沈海公路的3374路段有一条长达3公里的实线区域，在这条实线区域内不变道是非常难的。所以众多老司机都在这里因为压线的原因被罚。哪怕是再小心翼翼一不小心可能就造成违规了。
三、竟然防不胜防的沈海高速公路。然而最奇葩的是。这个奇葩路段也是服务区的路口处，那么如果车主想要进入服务区，就必须得压线变道，这样就难逃处罚，这是非常奇葩的。每年光是压线变道的处罚单都有12万张。收到的罚款也高达2000多万，就因为这奇葩的规定令多少老司机吃了苦头，谈该路段色变。
对于这个问题你怎么看？
茂名电白服务区的前3公里全是实线，交通法明确规定实线是不允许变道的，也就是说要想到茂名电白服务区就必须提前3公里就变道。
设置规定有一个非常奇葩的地方就在于。在高速公路上，车辆不允许实现变道，而这个实线还在服务区的入口处，那就是说如果车主想要去服务区，就一定会被罚款。这不明摆着给人送上去处罚吗？
它的设置规定有一个非常奇葩，在高速公路上，车辆不允许实线变道。而这个实线还在服务区的入口处。那就是说，如果车主想要去服务区，就一定会被罚款。
奇葩实线区域就不说了，主要是服务区的路口处，车主主要想进入服务区，就必须得经历压线变道，这不明摆着给人送上去处罚吗
答：二、沈海公路有一条路段3公里范围内都是实线。在沈海公路的3374路段有一条长达3公里的实线区域，在这条实线区域内不变道是非常难的。所以众多老司机都在这里因为压线的原因被罚。哪怕是再小心翼翼一不小心可能就造成违规了。三、竟然防不胜防的沈海高速公路。然而最奇葩的是。这个奇葩路段也是服务区的...
答：二、沈海公路有一条路段3公里范围内都是实线。在沈海公路的3374路段有一条长达3公里的实线区域，在这条实线区域内不变道是非常难的。所以众多老司机都在这里因为压线的原因被罚。哪怕是再小心翼翼一不小心可能就造成违规了。三、竟然防不胜防的沈海高速公路。然而最奇葩的是。这个奇葩路段也是服务区的...
答：也就是说，在进入服务区前3公里内都不允许变道，而且服务区是有摄像头的，只要在服务区前压线变道就会被拍到并且处罚。如果是第一次跑沈海高速，要是想去服务区，那么必定是百分百中招。这个奇葩设计就像是下了一个套，车主不仅要注意车速控制，而且还要注意实线变道，不然就会被服务区路口的高清摄像头...
答：客运车走高速，公司有限速九十，超速罚。这速度要想超一下蜗牛的货车也不容易。前方一空载变形金刚，两车道右侧行驶。我二百米以上跟随，从后视镜能看到一小轿🚗跟我。将近半小时小轿不超我车，遂打左转灯准备超变形金刚，刚要拉过来车头小轿闪灯不让超。小车超车快，你先，遂回本道跟变形金...
答：收费路段 0.6 公里 10. 在交岔路口继续沿指向机荷高速的方向向右,走机荷高速 收费路段 19.7 公里 11. 沿惠深高速继续前行 收费路段 10.4 公里 12. 沿深汕高速继续前行 收费路段 286 公里 13. 沿汕汾高速继续前行 收费路段 72.4 公里 14. 沿沈海高速继续前行 收费路段 409 公里 15. 在福泉高速稍向左转 部分...
