请问为什么发电机的铁芯用好多铁片叠加在一起?这样就能起到抑制涡流的作用吗,中间不加什么漆或什么的吗

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-07
为什么有些交流发电机的铁芯是整块的。不是硅钢片叠加的?这些能量与其损耗在辐射上也好过损耗在铁芯上。

把块装金属置于随时间变化的磁场中或让它在磁场中运动时,金属块内将产生感应电流。这种电流在金属块内自成闭合回路,很像水的漩涡,因此叫做涡电流简称涡流。整块金属的电阻很小,所以涡流常常很强。如变压器的铁心,当交变电流穿过导线时,穿过铁心的磁通量不断随时间变化,它在副线圈产生感应电动势,同时也在铁心中产生感应电动势,从而产生涡流。这些涡流使铁心大量发热,浪费大量的电能,效率很低。但涡流也是可以利用的,在感应加热装置中,利用涡流可对金属工件进行热处理。 大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中,都要产生感应电动势,形成涡流,引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗,交流电机、电器中广泛采用表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物的薄硅钢片叠压制成的铁心,这样涡流被限制在狭窄的薄片之内,磁通穿过薄片的狭窄截面时,这些回路中的净电动势较小,回路的长度较大,回路的电阻很大,涡流大为减弱。再由于这种薄片材料的电阻率大(硅钢的涡流损失只有普通钢的1/5至1/4),从而使涡流损失大大降低。

那是硅钢片,导磁性能好。有两组铜线绕在上面,铜线是漆包线,互相绝缘,所以这硅钢片上不会有电。一旦漆包线上的油漆掉了(多半由于变压器负载持续太大,温度过高),那些铜线,硅钢片就连城一体了,就烧坏了。

电磁感应原理是:变化的电产生磁,变化的磁产生电,硅钢片的作用是尽量保证产生的磁就在两个线圈间运动,不要外漏。那两组铜线,一组较细(A组),绕的圈数多,连接(或者产生)高压,一组较粗(B组),绕的圈数少,连接(或者产生)低压。

如果A接交流电源,A产生磁,导到B后,B产生的电压就比A低;如果B接交流电源,A出来的电压就比B高。即既可以升压也可以降压,看你怎么个接法。两端电压和线圈数目成正比。

3楼说的对,分片就是为了不让磁在自己里面产生电流,这叫避免涡流。但是归根结底还是有些损失的,所以变压器也有消耗功率。

不是铁块,是硅钢。小块的硅钢能够防止电流的热效应涡流和其他不利于发电机寿命的因素

冲片间需加硅钢片绝缘漆啊

不是铁片,是矽钢片,也叫硅钢片,它本身都有一层绝缘层,而且制造过程中,还要经过浸油处理;

这样做唯一目的就是为减小或抑制涡流的产生.

当导体切割磁力线时,导体中会产生电流。发电机转子在转动时,它不断地切割磁力线,它本身也产生电流,这叫“铁芯涡流”,是无用功,也是有害的。
发电机和电动机的“转子”和“定子”是用一种导磁力很高的、薄薄的“矽钢片”冲压而成,经表面氧化处理产生一层很薄的氧化膜,使它不导电而只导磁。
用漆作绝缘层是不行的,.因为;
1.漆的膜层厚使矽钢片之间空隙大而产生“寄生电容”,反而产生涡流。
2.漆膜不耐高温。
3.漆膜的机械强度差。

  • 请问为什么发电机的铁芯用好多铁片叠加在一起?这样就能起到抑制涡流的...
    答:这样做唯一目的就是为减小或抑制涡流的产生.
  • 直流电机转子芯片为什么要一片一片叠起来加工?
    答:这样做的目的是提高导磁性能、减少磁滞损失,否则,铁芯就会严重发热。但是任何事情有利有弊,家庭用的电磁灶恰恰就利用了这个特点,产生的热供烹饪之用。微型直流电机转子的冲片这么叠合:将冲片中心钻孔,然后用轴承串起来,将最上端和最下端的两个冲片压紧让后焊在轴承上,即可达到电机转子的冲片叠合...
  • 电机定子铁芯为什么采用硅钢片叠压而成
    答:这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损“涡流损耗”。变压器工作时,线圈中有交变电流,它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流,在垂直于磁通方向,的平面内环流着,所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗,变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片盛成...
  • 为什么变压器的铁芯是多个铁片组成的 而不是一个铁块的形式?
    答:这是因为变压器工作时,有磁阻,会产生涡流而发热,变压器的铁芯由多片组成是为了减小变压器发热,降低铁损
  • 电机转子铁芯为什么一定用金属的
    答:电机转子铁芯采用金属硅钢片,是因为这种材料导磁能力好且导电能力差。电机是通过线圈绕组产生磁力,利用磁力运转的。但是由于交变磁场在铁芯中会产生电流,如果铁芯导电能力强,就相当于形成了一个闭合的短路电路而将会发热,这种现象称为涡流。这与电磁炉通过电磁场使锅底发热的原理一样。所以,为了截断...
  • 电机能用带钢铁芯吗
    答:电机不能用带钢铁芯。电机和变压器的铁芯是由厚0.35-0.5mm的硅钢片叠加而成,用硅钢片的目的是它的导磁性能要比铁片强几十倍,叠加的目的是减小磁滞损失。
  • 变压器为什么装这么多铁片啊?直接弄块铁不就可以了么?为什么要切成这种...
    答:铁芯电阻越小,产生的涡流越大,铁损铁损也就越大。所以铁损对转换效率影响很大。要减小涡流,就要增大铁芯电阻。也就是说不能使用整块钢铁铁芯,而改用硅钢片叠成铁芯,硅钢片铁磁性良好而导电性较差,硅铁片表面又容易形成氧化绝缘层,整体电阻就变得很大,就不会有很大的涡流,避免了大量的铁损。提高...
  • 做发电机磁铁薄了,能多个叠加用吗?
    答:做发电机磁铁薄了,是可以使用多个叠加用的。要提高发动机的输出电压,可以提高磁体的磁性,或自己线圈的匝数,或提供发动机的转速。一般来说,换用磁性更强的磁体比较实际一些的。
  • 电机转子铁芯为什么一定要用金属的?
    答:流,如果铁芯导电能力强,就相当于一个闭合的短路电路而发热,称为涡流。这与电磁炉通过电磁场使锅底发热的原理一样。所以,为了截断这种涡流,采用导电能 力差的硅钢材料,采取一片一片的硅钢片而不采用整体实芯也是这个道理。以前缺乏硅钢片,就是用铁片涂上绝缘漆来解决这个问题的。
  • 为了防止涡流,在做电机铁芯时我们应该注意点什么,比如将电机铁芯片粘...
    答:途径之一是增大铁心材料的电阻率,常用的铁心材料是硅钢。如果我们仔细观察发电机、电动机、和变压器,就可以看到,它们的铁心都不是整块金属,而是用许多薄的硅钢片叠合而成。为什么这样呢? 原来,把块装金属置于随时间变化的磁场中或让它在磁场中运动时,金属块内将产生感应电流。这种电流在金属块内自...