潜艇声该怎么隐身？

最近几十年的时间里，美国、俄罗斯、英国、法国的核潜艇都经历了从高噪声潜艇到安静型潜艇的发展阶段。在常规潜艇领域，随着冷战的结束，作战环境越来越向近海方向转移，常规潜艇越来越受到世界各国的青睐，这也促进了常规潜艇声隐身技术的发展，德国、日本、俄罗斯、法国等国常规潜艇的噪声水平，一直居于世界的领先地位。
如美国从l959年开始研制S5G自然循环压水堆，1965年研制成功，在此基础上又研制了S6G、S8G和S9G型自然循环反应堆，通过不断的技术研究，不但提高了反应堆的功率，而且大幅度降低了反应堆的噪声。
此外，在进行自主技术研究的同时，美国还吸收借鉴其他国家的技术成果。如美国借鉴英国海军的经验，于1961年在“长尾鲨”级潜艇上首次采用了浮筏减振基座。在此基础上，对其不断地进行研究改进，在“海狼”级潜艇上采用了整体浮筏技术，在“弗吉尼亚”级潜艇上则首次采用浮筏的整体模块设计，大幅度降低了潜艇的机械噪声。
为了进一步提高潜艇的声隐身能力，美国正对无轴推进技术、艇外武器存储与发射技术、简化HM&E基础结构等技术开展研究，力求在未来的攻击型核潜艇上取消现在的核动力-齿轮传动方式，采用核动力-电力推进方式，取消减速齿轮装置和推进轴系，以及有效减少艇体尺寸，进一步提高潜艇的声隐身能力。
俄罗斯也提高了核反应堆的自然循环能力，并采用机械设备减振器、减振浮筏、敷设消声瓦等技术。此外，还制定了潜艇设备振动和噪声检查方法，在不同的历史时期制定了不同的振动声学特性标准。例如，BAX-68、BAX-74、BAX-80(80代表80年代)等。
目前，俄罗斯潜艇的声隐身水平得到了大幅度的提高，“北风之神”级弹道导弹核潜艇和“亚森”级攻击型核潜艇的声隐身水平已经接近美国的核潜艇水平，常规潜艇的声隐身能力据称具有世界领先地位。
英国海军一向重视核潜艇的降噪工作，于20世纪60年代末期在维克斯造船公司成立了降噪和振动工程部，专门进行降噪试验研究工作，取得了独特的成就。英国于80年代后期，在“快速”级攻击型核潜艇进行大修和改装时就装备了消声瓦。
后来，英国在“特拉法尔加”级攻击型核潜艇上改进了缠绕方法装设消声瓦，以增强消声瓦的牢固性，最新的“机敏”级攻击型核潜艇装备了最新研制的消声瓦。
在推进器方面，英国在1985年10月服役的“特拉法尔加”级第3艘“不懈”号攻击型核潜艇上率先采用了泵喷射推进器，取得了很好的降噪效果。
此后，美国、法国、俄罗斯等国也都借鉴了英国的经验，在潜艇上装备减振浮筏和泵喷射推进器。在潜艇声隐身技术研究和应用方面，法国以独立研究为主，不断地提高潜艇的声隐身能力。
法国海军从20世纪70年代开始研究一体化自然循环压水堆装置，经过20多年独立自主的发展，在“红宝石”级攻击型核潜艇首次装备了6AS48型一体化自然循环压水堆装置，该一体化反应堆的自然循环能力强，在中、低功率工况时，可以不开动一回路系统主循环泵，减少机械噪声。
法国还在“红宝石”级潜艇上首次采用了综合电力系统，大幅度降低了潜艇噪声。
此外，法国还借鉴其他国家的经验，在潜艇上安装减振浮筏，艇体表面敷设消声瓦，对艇体外形进行光顺，并在“胜利”级弹道导弹核潜艇上采用了泵喷射推进器，提高了潜艇的声隐身能力。
德国对潜艇的机械设备进行了严格的减振降噪设计，采用了国际上已经普遍得到应用的减振浮筏，并对其进行了改进设计。同时，德国也开展了消声瓦的技术研究工作，大幅度降低了潜艇的机械噪声；在艇体外形方面，德国也开展了多项研究，降低潜艇的水动力噪声。德国的新型潜艇采用了7叶大侧斜低噪声螺旋桨，降低了潜艇的推进器噪声。
此外，德国还研制出了燃料电池AIP系统，该系统除了能够延长潜艇的潜航时间之外，还能够降低潜艇的噪声，提高潜艇的声隐身能力。

为了提高潜艇的生存能力，各海军大国十分重视潜艇隐身技术的发展。
　　1.降低噪声技术目前对潜侦察装备主要是声纳，只要控制潜艇自身发出的噪声，就会取得显著的隐身效。例如，采用低噪声发动机和传动装置，在艇和设备之间发装弹性支座和吸音、隔音体，选用多桨叶螺旋桨或导管螺旋桨以降低螺旋桨噪声，或采用喷小推进、磁流体推进等先进的推进装置。英国的“特拉法尔加”级和美国的“海狼”级核潜艇采用喷小推进，可降低噪声10分贝。
　　2.在艇体外粘吸声层在潜艇壳体外粘贴胡音材料，既可吸收自身的噪声，又可吸收敌方主动声纳的声波。好的吸音材料可使声纳探测能力降低50％～75％，是一种有效的降噪措施。俄罗斯的大多数潜艇贴有消声瓦，只有几种弹道导弹核潜艇采用橡胶型护皮；英国的“特拉法尔加”级攻击型核潜艇缠绕了合成橡胶消声瓦；美国的“洛杉矶”级攻击型核潜艇上采用了橡胶消声瓦。
　　3.涂敷吸波材料在潜艇指挥台围壳、潜望镜和常规潜艇的通气管涂敷吸波涂层，可减小雷达波的散射面积。如果再增加主动式电子干扰，可使对方雷达探测距离缩短十分之九。美国“鲸鱼”攻击核潜艇的指挥台围壳和潜望镜上都有吸波涂层。
　　4.发展不依赖空气的动力装置90年代中期，不依赖空气的常规潜艇动力装置问世，使常规动力潜艇在低航速航行时的水下续航力从几小时增至几周，潜艇不必为蓄电池充电经常浮出水面，大大增强了潜艇的隐蔽性。

声波是在海洋中唯一能够远距离传播的能量辐射形式。在当前以及可预见的未来，对潜艇的探测仍将依靠探测声场的变化。因此，降低潜艇噪声，就是潜艇的主要隐身措施。

声隐身技术的目标

当潜艇在水下航行时，由于螺旋桨击水，各种机电设备的运转，艇体前进时与水流的摩擦、撞击，发出一定量级的噪声，导致航行海区声场强度的明显增大，成为敌方水声探测设备的捕捉目标，所以潜艇的噪声大小是关系到它在作战中生死存亡、作战成败的关键因素。

潜艇噪声大，不仅暴露自己，破坏了隐蔽性，而且严重干扰本艇水声设备的工作，使本艇耳目失灵，完全处于被动挨打的地位。

在相同条件下，如果辐射噪声级下降10分贝，对方被动声呐作用距离下降为原来的30％～50％；如果目标强度下降10分贝，对方主动声呐的作用距离下降为原来的60％～70％，鱼雷自导作用距离下降为原来的80％左右。

降低潜艇的自噪声水平，还可以提高本艇声呐设备的作用距离，改善声通信工作条件，提高本艇在编队作战中的协同作战能力。在相同条件下，若自噪声级下降l0分贝，探测距离将增加到原来的2～3倍。