让核潜艇隐身大洋之中的无轴泵推，是怎样的黑科技？
不管是核潜艇还是常规潜艇，其主要作战理念就是依靠隐藏在茫茫大海之中神出鬼没，以达到“出其不意，攻其不备”攻击效果！所以，减少噪音的产生提升静音水平对潜艇来说至关重要，而推进系统作为潜艇的噪音的最大来源之一，成为各国为了提升静音水平一直努力的方向之一！
一、传统螺旋桨简单暴力，依然是潜艇的主要推进方式！传统螺旋桨作为潜艇的推进方式，相对其他推进方式简单耐用，自问世以来已经使用了200多年了，具有非常成熟的发展经验，所以仍然是现代舰艇的主要推进方式！但传统螺旋桨通过提升转动速度来提升潜艇航行速度的同时，噪音和气泡会大幅度增加！
为了尽可能的提升螺旋桨的转动速度并减小噪音可气泡的产生，人们又设计出了“七叶大侧斜螺旋桨”，这种方式应该算是传统螺旋桨的最优设计了，但即便如此“七叶大侧斜螺旋桨”产生的噪音依然很难减少到100分贝之下！
▲“七叶大侧斜螺旋桨”
为了进一步提升潜艇的静音水平，冷战后期美国等西方国家开始将鱼雷上使用的“有轴泵推”推进技术应用到其核潜艇之上！
▲有轴泵推的轴
不过，所谓的“有轴泵推”并非技术革新，其依然采用与传统螺旋桨类似的“主机-传动轴-螺旋桨”式结构标准，只是在螺旋桨外侧罩上一层渐扩式导流罩，使得海水在螺旋桨的驱动下向后“泵出”产生推力，同时可以隔音隔振减少气泡的产生！
▲弗吉尼亚级核潜艇的有轴泵推
根据相关文献数据表明，“有轴泵推”相比于“七叶大侧斜螺旋桨”，在低速情况下低频线谱噪声要小15分贝以上，宽带谱总噪声则可以下降10分贝以上，所以“有轴泵推”技术已经成为美、英、法、俄核潜艇的标配，使得潜艇的噪音进一步减少！
三、无轴泵推是技术革新、是发展趋势值得注意的是，不管是传统螺旋桨还是“有轴泵推”，都不可消除“主机-传动轴-螺旋桨”中的传动轴，这是潜艇推进装置产生噪音和耦合振动的主要来源，所以要想继续减少潜艇的噪音，就要“另辟蹊径”研发新技术！
所以，这个时候“无轴泵推”就开始出现了，无轴泵推取消了推进器和发动机之间的传动轴，将动力输出模式改为“电动机-螺旋桨”的结构模式，将电机外置并带动环体转动，然后再将桨叶安装到环体上随之转动，如上图所示！
“无轴泵推”取消掉传动轴之后，噪音和振动也就随之减小，从而使得潜艇的静音水平大幅度提升，降低到海洋背景噪音之下成为可能！此外，取消掉传动轴的和电机外置也给潜艇腾出了不小的空间，只需要传输源源不断的电力即可，同时也可以增加潜艇的作战设备、改善人员居住环境等！
不过，“无轴泵推”固然好，但与“有轴泵推”和“七叶大侧斜螺旋桨”推进方式比起来，其推进效率是降低的，至少目前是如此！所以，即便是马伟明院士研发的“无轴泵推”技术，布武认为目前也无法作为核潜艇的主推进装置的！
所以，在未来一段时间“无轴泵推”可能只会用于潜艇的辅助推进装置！为此，按照上图的概念设计，美国的下一代“哥伦比亚级”弹道导弹核潜艇很有可能会采用“有轴泵推”作为主推进装置与“无轴泵推”作为辅助推进装置相结合的方式，这可能会是在解决“无轴泵推”推进效率之前的主要模式之一！
答：三、无轴泵推是技术革新、是发展趋势值得注意的是，不管是传统螺旋桨还是“有轴泵推”，都不可消除“主机-传动轴-螺旋桨”中的传动轴，这是潜艇推进装置产生噪音和耦合振动的主要来源，所以要想继续减少潜艇的噪音，就要“另辟蹊径”研发新技术！所以，这个时候“无轴泵推”就开始出现了，无轴泵推取...
答：4. “无轴泵推”技术是一种新的推进方式，它取消了推进器和发动机之间的传动轴，改为“电动机-螺旋桨”的结构模式。这种方式可以大幅减少噪音和振动，从而提高潜艇的静音水平。5. 尽管“无轴泵推”技术有其优势，但与传统螺旋桨和有轴泵推相比，其推进效率较低。因此，它可能仅适用于潜艇的辅助推进...
答：中国海军的无声杀手：095核潜艇的秘密武器</——搭载无轴泵推技术，其静音性能据称已达到95分贝以下，挑战了美国对中国潜艇发展的传统认知。美国军方的监听系统似乎遭遇了新挑战，095潜艇的出现标志着中国潜艇技术的新里程碑。无声的胜利：降噪决定战斗优势</——潜艇的静音程度直接影响其生存和侦察能力。...
答：“无轴泵喷推进器”,是世界各海军强国竞相开发的新型推进装置,它比“有轴泵喷推进器”要先进一代。目前,英美等国海军最先进的核潜艇上,配装的均是“有轴泵喷推进器”。 2017年5月30日,中国中央电视台播发报道,称中国工程院院士、中国武汉海军工程大学马伟明少将所在团队研制的“潜艇用无轴泵喷推进器”,在技术...
答：这一方面的技术提到了一个质的飞跃，新世纪出现的“无轴泵推”技术使得核潜艇在降噪提高隐身性能上有了一个很大的突破，这种技术取消了推进器和发动机之间的传动轴，将动力输出模式改为了“电动机-螺旋桨”的结构模式，这种技术取消了传统的传动轴，这样的设计让核潜艇的静音水平有了很大程度的提升。但是...
答：中国海军采取的是无轴泵喷技术，消除了推进轴的噪音问题。这种技术由电力驱动，转子以环形安装在外罩内部，转动时不会产生与潜艇自身或水流摩擦的噪音，进一步降低潜艇噪音。此外，无轴泵喷技术可在潜艇尾部任意位置进行布置，提升了潜艇的推进能力和反转能力。总体而言，无轴泵喷技术不仅解决了中国海军核潜...
答：而无轴泵喷推进技术最大的特点就是取消驱动轴，这样一来噪音大大降低。无轴泵推就是将驱动轴带动叶轮改为电机驱动，将电动机安装在环状导管中，每一个电机驱动一个叶片，去掉中心驱动轴，将中心驱动改为四周驱动，所以叫做无轴泵喷。无轴泵喷推进技术的发展，潜艇的噪音大大降低，潜艇的隐蔽性将达到...
答：减速导管正好相反。泵喷推进器还分为前旋式和后旋式，定子在前的叫前旋，定在后的的是后旋。法国的凯旋 级、美国的海狼级等核潜艇都是前旋式。前旋的尾流控制好，结构轻便，但空泡性能差。后旋则相反。泵喷推进技术的原理看似简单，真正设计 起来却是很复杂的事，内流道控制及稠度、全流场势流...
答：所谓无轴泵推全称叫做“无轴泵喷推进器”（无轴轮缘推进系统），它的出现源自于潜艇一项很核心的问题：“如何降低噪音，提高潜艇的生存性”。众所周知，即便到了如今大多数潜艇仍然依靠螺旋桨推进。最初人们将降噪的希望寄托于“螺旋桨的优化设计”上，也就有了“七叶大侧斜螺旋桨”的诞生。但这时...
