2021款宝马4系敞篷车亮相，海外起价35万，折叠硬顶变软顶

生产的前灯和尾灯已经安装到位，但仍被胶带覆盖。侧面轮廓的确似乎具有更清晰的车身线条，而前端仍然被遮盖得太多，无法露出更大的肾型格栅，而这些格栅已经被证实。轿跑车可以说是一样的，可以说更新的4系列将至少具有一些8系列影子，因此即使使用较大的格栅，它的外观也应是相当不错的。预计4系列将于2021上市。
外观方面，除了故意使软顶可见之外，发现的原型还很好地隐藏了所有细节。与当前车型相比，它的比例可能略有不同，但是现在下结论还为时过早。
内饰方面，如果该车型的旧版本不胜枚举，那么新的4系车型的内饰将直接从其四门车型上提升。
动力方面，预计下一个4系敞篷车（以及双门轿跑车和四门轿跑车）将同时提供汽油和柴油发动机以及电动动力总成-所有这些将与共享CLAR架构的3系共享。上面提到的其中一种发动机显然是宝马系列（功率超过260马力）所配备的最强劲的四缸发动机，尽管M330i的齿环更佳，但它的名称可能是330i M Sport。希望它也将提供手动变速箱选项。
竞争对手：
【1】梅赛德斯C级
【2】奥迪A5
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也许大家还依稀记得，早在10年前的时候，敞篷车那可是被我们视为珍奇般的存在，而如今汽车市场上的我们，早已被SUV和跨界车们迷倒了神魂，纷纷追捧不迭。而在大家已经习惯了时下的市场格局，并渐渐把那辆没盖的帅气轿车淡忘的同时，宝马却一直坚持着，并笃定地相信，自己四系敞篷版依旧会有它的市场和存在价值。近日，从外媒获得了一组2021款宝马4系敞篷车型在德国公路上的最新谍照。据悉，2021款宝马4系敞篷车型有望在年底之前上市。

外观部分，新敞篷车将使用织物顶棚，以取代上一代的可折叠硬顶。这样的设计可能改变行李厢以及后排乘坐空间，这两项4座敞篷车通常做的不好的地方。此外，软顶设计还更有利于车辆的减重，以及更好的运动性能。

尾部方面，尾部的线条和目前的3系非常接近，包括LED尾灯的线条和行李厢边缘的造型，排气则使用了双出的设计和夸张的排气口造型，非隐藏式排气，我想是人们更乐意接受的。

动力方面，动力方面有420柴油、汽油版，430汽油版以及M440 Xdrive汽油版可供选择，并且都会搭载48V轻混系统。新4系敞篷车将与目前3系基本共享其所有部件，这包括内饰设计和科技配置，动力总成选件和悬架。本身更加强调运动属性的4系，很有可能通过细节设计的变化，与3系在风格上做出区分，例如运动座椅和方向盘等。

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2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相，海外起售价51,300美元（约35万元），这些敞篷轿跑将于2021年3月在美国上市。

最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶，而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶。软顶比硬顶轻约40%。宝马表示，新的软顶有助于减轻重量，改善车内空间，并为汽车提供较低的重心以改善操控性。

软顶包括和玻璃后车窗齐平，多层隔热材料，标配黑色车顶，也可选择Moonlight黑色（可在阳光直射下提供金属光泽）。车顶可以在18秒钟内以最高31 mph（50 km / h）的速度打开和关闭。载货空间已增加至9.0立方英尺（255升），比上一代4系敞篷车增加了1.2立方英尺（34升）。

像全新4系一样，2021款 宝马4系敞篷车比其上一代更大。实际上，它比上一代长了5.2英寸（13.2 厘米），宽了1.0英寸（2.5 厘米），高了0.1英寸（0.25 厘米）。轴距也增加了1.6英寸（4厘米），前轮距增加了1.5英寸（3.81 厘米）。

在很大程度上，4系敞篷车与双门跑车相同，除了降低车顶的重量。宝马为了提高刚度对车身进行了一些调整，比如加强了侧裙、前部安装了铝制剪切板、加强了变速箱通道，以及刚性的后底板。工程师们还对进气系统、发动机罩和车身下部进行隔音处理，以降低噪音。

动力方面，4系敞篷车将提供与4系Coupe相同的发动机配置。430i搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为255马力（190千瓦）和峰值扭矩为295磅英尺（400牛米）。后驱版在5.9秒内从0加速到每小时60英里（每小时96公里）。最高时速限制在130 mph（209 kph）或155 mph（249 kph）。

M440i搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，采用48伏轻度混合动力技术，最大输出功率为382 hp（285 kW）和峰值扭矩为369 lb-ft（500 Nm）。后驱车型在5.0秒内从0加速到60英里/小时。

两款发动机均匹配八速自动变速器。M440i还配备了M Sport后差速器，在430i上是可选的装置。

宝马已经确定2021款4系敞篷车系列的价格：

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