全新宝马4系敞篷亮相！\"大鼻孔\"加软顶，别有一番风味

汽车行业发展多年，不少品牌已经形成了自己独特的元素，而正是因为这些元素才进一步提升了旗下车型的辨识度。宝马系列车型一直都有三大标志性元素，分别是双肾进气格栅、天使眼和霍夫麦斯特拐角，或许对于大多数人来说，双肾格栅的印象是最为深刻的，毕竟这样项设计最为显眼，且流传多年。但同时它也给予了继任车型莫大的考验，因为想要创新就难了，于是关于宝马“大鼻孔”的吐槽声越来越多，许多人认为宝马只知道增加“鼻孔”的尺寸，以宝马7系为例，从04款到现款，每次换代鼻孔的尺寸都会进一步加大，对此不少人调侃未来的宝马车前脸或许就全是“鼻孔”了。

而宝马方面似乎也随了大家的意，去年9月的法兰克福车展上，宝马推出了全新一代4系的概念车，“鼻孔”大到有些夸张，但由于该车处于概念阶段，人们都认为这是宝马设计师脑洞大开的结果，未来的量产车肯定不会是这幅模样。不过事与愿违，从近日曝光的全新4系谍照来看，这项浮夸的设计手法似乎得到了保留。

从谍照上来看，全新4系量产版与Concept?4概念车有着高度的一致性，前脸夸张的巨幅双肾格栅如同一张血盆大口，看上去极具攻击性，同时也进一步提高了该车的辨识度，除此之外现款车型身上开眼角设计的大灯造型遭到了取消，不过整体感觉还算和谐。车身侧面由于包裹得相当严实所以无法看清细节设计，但可见其轮廓十分修长，尾部还带有些许Coupe元素，营造出蓄势待发的车身姿态。车尾方面可以明显看出其加入了小鸭尾的设计，后保险杠两侧还加入了导风槽，从而增强了整车的运动感，另外尾灯还融入了3D立体独特造型，点亮后辨识度极高。

据悉新车将与全新一代3系共享CLAR平台，至于动力方面，全新一代4系将针对不同地区提供适合当地的发动机，就中国市场而言，预计新车将搭载与3系相同的2.0T发动机，其中低功率版本的最大功率为135kw，峰值扭矩为300N·m，高功率版本的最大功率为190kw，峰值扭矩为400N·m，传动方面或将匹配8速手自一体变速箱。

【写在最后】
由于进口身份的缘故，4系在国内市场的占有率并不高，而全新一代4四系的设计可谓颠覆了传统宝马车型，如此大的跳跃恐怕一时间很难让国人甚至其他国家的消费者接受，不过存在即合理，这是不是意味着未来的宝马车设计方向就是如此呢？相信全新4系总会迎来被人适应的一天，就像前不久的特斯拉皮卡一样，不也在吐槽声中被人们慢慢接受了吗？
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和往年热热闹闹的车展相比，今年由于受到疫情的影响，车展一下子就少了很多。截止到现在，唯一举办过的比较大型的车展就是粤港澳大湾区车展了。不过，马上就有一场大型车展即将举行，这就是马上在成都举行的成都车展。本次车展可谓是星光熠熠，众多车企把自己的新品都带到了车展上，让它有了往年的北京车展和上海车展的味道。

话不多说，今天我们就为大家带来几款即将在成都车展上亮相的重磅新车。
第一款：宝马4系
全新一代宝马4系虽然已经在德国量产，但是还没有在国内正式露脸。此次成都车展是它在国内亮相的第一站。作为双门轿跑车型，宝马4系虽然比较小众，但是也不乏拥趸，但是全新一代宝马4系的外观变化之大，真是让人心生吐槽，这么大比例的鼻孔，真的是大家熟悉的宝马吗？反正我是不太能接受的，当然，我也买不起。

和夸张的外观不同，宝马4系的内饰看上去倒是和宝马3系差不多，基本上大同小异，12.3英寸的液晶仪表和12.25英寸的液晶中控屏，还是能够营造出不错的科技感。动力方面，宝马4系或许会搭载2.0T和3.0T两种发动机，其中2.0T还将会分为高、低功率的不同版本。

第二款：哈弗大狗
哈弗大狗......这个名字有点一言难尽的车型是一款长城出品的硬派SUV，外观看上去非常方正硬朗，从上到下都流露出一种气息，快开着我去越野呀!然而，根据已经披露的消息，只有高配车型才会搭载四驱系统，想玩越野的还是要多准备点银子吧。而且，它的发动机为1.5T发动机，最大马力169匹，用来玩越野还是有点勉强的，可能等以后的2.0T发动机车型出来了，会更好一点。

配置方面，哈弗大狗搭载的透明车底技术、W-HUD大尺寸抬头显示还是比较高级的，但是对于越野来说，可能有点噱头大于实用。总体来说，哈弗大狗这款车的意义，可能就在在10多万的车型里面，也能出现硬派越野车吧，千万不要对它的表现期待太高。有喜欢越野车的车友可以关注一下，不喜欢越野的车友就略过吧。

第三款：五菱凯捷
五菱凯捷这款车，可能绝大多数中国家庭都会喜欢，因为，它是一款超大空间的家用MPV，车身尺寸比奥德赛还要长，差不多是同级最大了。而且，它的外观看上去也很不"五菱"，反而是很有精致感，四颗LED灯组虽然有点另类，但是确实效果非常出众，中网的格栅看上去也是蛮有视觉冲击力的。

车内的内饰也是比较有高级感的，米色的内饰颜色看上去充满温馨，中控台的样式也比较简洁明了，液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子档杆、全景天窗在这款车子上也并没有缺失，科技感相当不错。

五菱凯捷最大的亮点，可能就在于带腿托的二排独立座椅，用厂家的话说，30万元以内的MPV车型都不会有这样的配置。而且，二排的座椅还可以前后左右四个方向进行滑动，真的是妥妥的黑科技，据说，这是什么"磁浮式四向导轨"，也是五菱凯捷独创的。说实话，五菱真的很懂得中国大家庭的用车需求呀，这个可以左右滑动的座椅，在带小孩乘车时非常实用，有什么事可以及时的照顾到。

看完这三款新车，你是不是对于成都车展更加期待了？大家最希望在车展上看到什么车型呢，欢迎留言讨论。
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作为宝马旗下的轿跑车型， 4系一直是年轻人最爱的宝马车之一，这款车也拥有敞篷车型，之前的敞篷主要是可折叠的硬顶结构。新款敞篷4系推出后，更换为了软顶结构，这样一来车身轻量化提升，性能应该也有所提升。最主要的是价格公布后，让不少车迷大呼真香。

据了解，这是2021款的宝马4系敞篷版，和之前的主要区别就是敞篷结构的改变，这次全部采用了软顶结构。更换了车顶结构后，车顶重量可以降低4成左右，降低了车身自重，同时也提升了车内的空间，有利于降低车的重心，无形中也加强了车的稳定性和操控性，可谓是一举多得。

新的软顶结构在收起来后，车尾几乎是平的，使用多层隔热材料打造，具有充分的隔热效果，可以选择不同的颜色。打开这个软顶结构，最快可以在18秒内完成，在同类软顶中是速度最快的。经过改善后，载物空间也有所提升，增加了34升的空间。实际上，新款的敞篷4系尺寸也有所提升，它比前款长了13.2cm，宽度也增加了2.5cm，轴距提升4cm，这些不起眼的提升，实际上对整台车带来的改变是巨大的。

更改了敞篷结构后，这台车的特质也有了变化，车身重量降低。同时宝马也增加了这台车的车身刚度，比如增加了侧裙，前面安装了铝制板，加强了后底板等等，通过这些加强，让这台敞篷车的刚度更高，不比普通4系差。而且经过了进气系统和发动机罩等地方的隔音处理，在软顶升起来后，车内的噪音更小，可以获得安静的驾驶环境。

新款4系敞篷车搭载了coupe车同款的引擎，比如430i版本的搭载2.0T四缸引擎，最大255匹马力和400NM。而后驱车型的加速能力更强，从零加速到96km/h只需5.9秒。M440i车型搭载了六缸引擎，增加了混动技术，最大马力达到382匹，加速能力更强，可以把加速成绩提升到5秒。而这台M440i还配置了后差速器，对于430i来说，要想拥有这个配置需要加钱选装。

敞篷4系这次的升级幅度不是很大，但改善是全方位的，对于年轻车主的吸引力更大。最主要的是售价并不贵，430i的价格才53100美元，折算过来才35万人民币左右。

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