实力对决挑花眼,零跑C01、秦、深蓝到底怎么选？

在科技日新月异的今日，智能联网汽车系统不断向着更科技、更智能化的道路进发，当消费者寻找15万元左右的合资家轿时，他们不仅关注品质、性能和安全，还对车辆的智能性和舒适度有着更高的期待。本文将对零跑C01 525舒享版、比亚迪秦PLUS EV冠军版510KM超越型和深蓝SL03在智能化方面进行对比，看哪款车更能满足大众的驾驶需求，提供更高的价值感。

多屏联动，智能体验丰富

零跑C01车机系统功能丰富且独特，它的智能车机更像是一个高性能的车载平板电脑，无论是硬件还是软件，都在迎合消费者的需求。其10.25英寸的液晶仪表屏、12.8英寸的中控屏幕以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏均配备高通8155芯片，在高通8155芯片和12寸运行内存的加持下，车机可实现多屏幕联动，实力堪比高端智能机。虽然单车机尺寸比不上深蓝SL03，但胜在数量多，功能丰富。

零跑C01的车机生态圈也相当丰富，包括爱奇艺、懒人听书、酷狗音乐等众多休闲娱乐软件，甚至还有专门为孩子设计的口袋故事等成长类APP。同时，驾驶员可以在行车过程中，将娱乐内容展示在副驾驶屏幕上，避免干扰驾驶员驾驶。

另一个亮点是零跑C01的车机内置的“3D小零”AI语音助手，其语义理解能力超过了大部分车机助手，能够理解我们的指令，并在相应的语境下进行操作，比如当我们说“冷”时，它会开启空调。并且，这个助手的功能极其强大，能控制大部分的车机功能。

而比亚迪秦PLUS EV装备了10.1英寸智能中控大屏，虽然设计有些过时，但其悬浮式设计使其可以旋转，增加了一些新颖元素。然而，它的生态系统建设不如零跑C01完善，并没有提供8155芯片。另一方面，深蓝SL03的操作系统有高通8155车规级CPU支持，中控屏尺寸达到14.6英寸，内部UI界面设计简约，主要功能也基本齐全，总体表现尚可。

在包含充电功率的实际的测试中也可以看出零跑C01的排名较靠前，综合实力较高。同时，零跑C01还拥有一键备车功能。立即备车和预约备车两种模式，包含一键设置导航、设置空调温度、设置座椅通风、按摩等实用功能。预约备车功能较立即备车多了开启时间和重复开启时间，重复开启可以设置未来几天固定时间点一键备车功能开启，一次设置，长期有效。

超大空间体验更舒适

从空间角度来看，中国家庭购车时会充分考虑到家庭成员的需求。在这方面，秦PLUS EV的车长为4765毫米，轴距为2718毫米，两者都是三款车中最短的。深蓝SL03的车身长度为4820毫米，轴距达到2900毫米，符合中型车标准。然而，零跑C01在空间方面的表现使深蓝SL03和秦PLUS EV相形见绌。其车长达到了5050毫米，成为三款中唯一一款长度超过五米的车型。2930毫米的轴距也使其后排空间最为宽敞，后排乘坐非常舒适。

总的来说，作为15万元级别新能源车的代表，零跑C01在车辆空间和智能配置方面的表现都优于深蓝SL03和比亚迪秦PLUS EV，并且零跑C01还有多项购车政策，优惠力度极大，比起让利于民的“空头支票”零跑却用实际行动践行着以更低价格带来更好体验的决定。

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