工薪阶层埃尔法，五菱旗舰家用MPV，五菱凯捷福州上市

新车亮点
1、全新“翼动美学”设计语言，首次使用五菱全球银标LOGO
2、采用了2+2+2三排6座的座椅布局，可以秒变4座MPV
3、1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，日常够用不急不躁

外观方面， 五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，首次使用了五菱全球银标LOGO，更加突出新车全球化的身份。多边形的进气格栅采用镀铬装饰，与品牌Logo相呼应。新车还采用了时下流行的分体式大灯，细长的LED日间行车灯时尚感十足，下方的四分式灯组与前保险杠融合为一体，丰富了整体造型的层次感。

五菱凯捷的车身尺寸为4875x1880x1690mm，轴距达到2800mm，发动机舱占用空间不大，让乘坐空间更为宽敞。采用18英寸的双色轮毂，轮胎尺寸225/55 R18，偏向于日常家用，实用性很强。从B柱到D柱均采用亮黑色装饰面板，营造出悬浮式车顶，搭配双腰线，车身看上去更为修长。


尾部的线条棱角分明，车顶还有突出的扰流板，丰富尾部的线条。异型的尾灯与日行灯的造型相呼应。多条折线造型，给尾部增加了几分力量感。后备箱采用大开口设计，便于日常拿取东西。

内饰方面，深浅双色的内饰看上去更有高级感，7英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控屏幕，增加内饰的科技感。多媒体系统支持手机互联，高配车型还带有360度全景影像。采用两幅的多功能方向盘，搭配电子挡把，在细节上提升质感。

新车将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，整车的高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。


座椅采用2+2+2的6座布局，第二排可以灵活调节，前后最大滑动距离560mm，左右最大滑动距离160mm。把第三排藏进地板下，秒变大4座MPV。第二排还带有腿托，最大程度放平后，可以得到更为夸张的平躺姿势。
“人民需要什么，五菱就造什么”，这并不光是一句口号，也预示者品牌全新的发展思路。五菱凯捷作为全球银标的首款旗舰车型，让你看到了它的改变，不管是造型、配置还是人性化方面都诚意十足。作为一台MPV，它的细节把握更符合市场的需要，座椅的组合变化可以很好的满足不同使用场景，舒适性、实用性得到最大限度的保障，预测它会是紧凑型MPV细分市场中的实力新丁。
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在国内，提起五菱汽车这个品牌，那可是无人不知无人不晓。
五菱汽车之所以有着如此高的知名度，无非有两个原因：一是性价比高、二是销量好。
本着“人民需要什么，五菱就造什么”的中心思想，五菱汽车绝对称得上是劳动人民最青睐的汽车品牌，没有之一。旗下的五菱之光、五菱宏光等车型

11月1日，五菱汽车又一款全新的车型上市了，这款车就是 五菱凯捷。新车定位是紧凑级MPV车型，推出四个配置的车型，售价区间为8.58~11.68万元。
看到这里，也许会有人认为以五菱汽车目前的市场定位来看，五菱凯捷的顶配车型售价高达11.68万元，是不是贵了些?

不错，五菱凯捷虽然是五菱汽车品牌旗下的车型，但是不同之处是五菱凯捷是五菱汽车旗下首款悬挂了“银标”的车型，同时也是五菱汽车全球化战略的首款产品。
所以在定位上，五菱凯捷是要明显高于五菱汽车旗下其他的车型。

还有就是五菱凯捷在整车的外观设计以及内饰用料方面，也称得上是可圈可点。车身尺寸方面，新车的的长宽高分别是4875/1880/1700mm，轴距2800mm。在同级别车型中，五菱凯捷的表现也算是非常不错的了。特别是近4米9的车身，优势非常明显。

配置方面，五菱凯捷起售价为8.58万元的手动精英型车型和售价为9.58万元的自动精英型车型配备有10.25英寸中控液晶显示屏、3.5英寸液晶仪表盘、车载蓝牙电话、手机互联、语音控制电话、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、主副驾驶座椅安全气囊、第二排独立座椅和前后靠背调节、前后排中央扶手、车内化妆镜、行李箱电源接口、后排独立空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、倒车雷达、外后视镜电动调节和加热。

10.68万元的自动尊贵型车型在配置上增加了7英寸全液晶仪表盘、真皮方向盘、无钥匙启动和无钥匙进入功能、胎压显示、前排侧气囊、第2排座椅腿托和左右调节、内后视镜手动防眩目、四门车窗一键升降、矩阵式LED远近光灯、LED前雾灯和后雨刷。
售价为11.68万元的自动旗舰型车型在配置上就更加的丰富了，配备了全速自适应巡航、360度全景影像、疲劳驾驶提醒、主动刹车、前后排头部气囊、主驾驶座椅电动调节和加热、9个扬声器、自动空调、车载空气净化器、负离子发生器、全景天窗、车顶行李架、外后视镜锁车自动折叠以及前雷达。

五菱凯捷还有一大亮点，虽然是一款6座的MPV车型，但是将第三排的两个座椅放倒后，可以做到和车地板融为一体。这样的话，五菱凯捷就变身成为一辆四座车型，能让车主体验到丰田埃尔法的感受。

动力方面，五菱凯捷全系车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和CVT变速箱，最大功率147马力，最大扭矩250牛米。

虽然11.68万元的售价，对于五菱汽车来说确实不算低。不过从配置上来看，五菱凯捷也算是比较丰富的，据说目前这款车的订单已经突破2万。
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11月7日晚，上汽通用五菱大空间家用SUV 凯捷Victory在福州正式上市，共推出4款车型供消费者选择，售价8.58万元—11.68万元。

凯捷与五菱其他车型本质区别是什么？

五菱凯捷Victory作为五菱全球银标首款旗舰车型，与红标五菱的定位完全不同，银标五菱面向乘用，配置和定位相对而言更向广本奥德赛、别克GL8靠近。

注：银、红标在五菱中的具体区别，感兴趣的车友也可至官网查看，「中国红，全球银」可不是说说而已。

静态体验，凯捷让我印象深刻的地方有哪些？

五菱凯捷全系采用了"4+X"的座椅设计理念，通过三排可收纳座椅，可4座、可5座，也可6座。

五菱凯捷比GL8还要重视第二排的两个独立座椅乘客的乘坐感受，第二排座椅可以4向移动，靠背还可以可180度放倒，腿托可支持72度抬升，前后排座椅整体乘坐感受是柔软的，腰部靠背也有在“正正经经”的支撑，靠上去很舒服，坐垫末端填充物很厚实，对大腿的支撑很好，老人和孕妇坐着都会很舒服。

需要重点提一下的是，我这里的「舒服」可并不是拿红标五菱做对比，个人认为，凯捷第二排所具备的舒适，足够和奥德赛等车去抗衡。

不得不说，五菱在造车方面确实良心，在横向对比上花了心思，也确实实打实地在替自己的客户家庭着想。

与此同时，凯捷还解决了MPV车型第三排储物问题，第三排为下沉式设计，支持将第三排完全隐藏在地板里（划一个重点：完全），做到了扩大车内储物空间同时，保持了地板的平整性。

在细节部分五菱还充分考虑到了家庭中的青少年/女主人，在第三排后方设置了一个挂钩，整体操作即使是小孩都能轻松收起（上市现场有无数的小孩替我演示了几次）

在实用性方面，凯捷车内、巨大后备箱空间能容纳相当多的东西，这意味着如果你恰好是二胎家庭，家庭出游时，婴儿座椅、尿布、乐高小玩具等可以非常轻松地在凯捷里放好。

与此同时，新车前中后三排座椅各自都有一个USB充电，小朋友在第三排可以插上iPad充电玩个痛快。

动力方面，新车搭载新宝骏RS-3和RS-5同款动力总成，1.5T发动机匹配六速手动挡和CVT变速箱，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，百公里油耗也只有8L左右。

关于这辆车，我怎么看？

个人认为，作为五菱品牌的向上之作，凯捷家用无论是空间还是配置都足够了，坐在里头，真的有一种豪华MPV的感觉，生活品质的提升不仅限于外观内饰，还在于五菱的用心。坦率地说，对于很多中国二胎家庭，选择人生第一辆车乘用车，凯捷真的做得已经非常到位。

如果说五菱宏光是秋名山神车，那五菱凯捷是工薪阶层的埃尔法。

车很不错，感兴趣的车友，不妨亲自去看看它。毕竟车是五菱出品的，可靠性和耐用性都有超百万客户口碑做担保。

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

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