平民埃尔法 五菱凯捷上市 售价8.58-11.68万元

上汽通用 五菱凯捷正式上市，售价区间为8.58万-11.68万元。作为上汽通用五菱银标战略下的首款车型，五菱凯捷定位于紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并搭载1.5T发动机。
点评∶1.银标战略下的首款车型，定位于紧凑型MPV。
2.内部采用2+2+2的3排6座布局，主推大四座概念。
3.采用“翼动美学”的新家族式设计语言，内饰风格以简洁温馨为主。
4.全系搭载1.5T发动机，匹配6挡手动及CVT无级变速箱（模拟8挡）。


五菱凯捷采用了名为“翼动美学”的新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉。细节方面，六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气，两侧采用了当下流行的分体式大灯组并全部为LED光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。

一条前抑后扬的主腰线营造出向前俯冲的动感节奏，配合双色五辐式轮圈及悬浮式车顶，营造出不俗的运动感。此外，五菱凯捷并未采用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门。车尾部分，五菱凯捷的尾部层次感很强，尾灯组的造型扁平且细长，夜晚点亮后，拥有不俗的显示效果。

五菱凯捷的内饰风格以简洁温馨为主，内饰的设计灵感源自盛行北欧国家的建筑结构主义，简洁的线条让美感与实用性达到完美平衡，而内饰的做工及用料也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，即使在太阳底下晒了一上午，进入车内时也没有那种刺鼻的“新车味”。

行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为“负一层”空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，全家出行也能轻松放下放下一个婴儿车或者两个20寸左右的登机箱。大四座状态下第三排座椅完可全收纳至与地板平齐的状态，此时如果前移第二排座椅行李箱最大容积可达1514L，这样的储物空间应对四人出游绰绰有余。当然您也可以根据乘坐情况单独隐藏第三排中的任意一个座椅。

动力系统部分，五菱凯捷搭载一台1.5T发动机，最大输出功率108kW（147马力），峰值扭矩250N.m。传动部分，匹配6挡手动变速箱及CVT无级变速箱（模拟8挡）。凯捷整个底盘的调校是偏舒适的，悬挂对于细碎、低频的震动过滤都比较干净。加上第二排柔软、舒适的座椅，基本是感觉不到太多的路面细碎震动的，舒适性表现真的不错。其次，第二排的静谧性方面也是最好的，前面说到的发动机声音基本不会干扰到第二排乘客。另外，这次体验的大部分工况都是市区为主，中低速中状态下传到车厢的路噪和风噪倒不算很明显。所以在行驶过程中，调成半躺的姿势小憩一会完全没问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，行车视线从官方获悉，上汽通用五菱旗下首款银标车型—— 五菱凯捷正式上市。新车推出4款车型，官方指导价格区间为8.58-11.68万元。


外观方面，新车前脸运用了大量横向线条，格栅中央为全新银色LOGO，相比此前五菱的车型有着明显差异。值得一提的是，新车采用了分体式大灯设计，前包围两侧的矩阵排列的为远近光灯。而LED日间行车灯造型较为狭长，让前脸视觉效果更加犀利。

车身侧面，新车线条较为流畅，采用了隐藏式B/C柱设计。不过，新车并没有采用侧滑门设计，而是采用了传统的侧开门。尾部方面，新车采用了不规则造型的尾灯，辨识度得到提升。

尺寸方面，新车长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm。座椅布局方面，新车采用了4+X的座椅布局，第二排座椅提供560mm超长滑轨。另外，新车还在车内提供全景天窗，进一步提升开扬感。

内饰方面，新车提供双幅式方向盘、液晶仪表、大尺寸中控屏，科技氛围较强。材质方面，新车在中控台、门板等处采用了搪塑和皮革面料的组合，并且车内大量采用环保材料，更能保证车内成员的身体健康。配置方面，新车将提供超大尺寸全景天窗、高清摄像头、驻车雷达以及驾驶辅助系统等配置。
动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，新车将根据车型不同匹配6速手动和CVT变速箱。

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新车亮点

1、全新“翼动美学”设计语言，首次使用五菱全球银标LOGO

2、采用了2+2+2三排6座的座椅布局，可以秒变4座MPV

3、1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，日常够用不急不躁

外观方面， 五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，首次使用了五菱全球银标LOGO，更加突出新车全球化的身份。多边形的进气格栅采用镀铬装饰，与品牌Logo相呼应。新车还采用了时下流行的分体式大灯，细长的LED日间行车灯时尚感十足，下方的四分式灯组与前保险杠融合为一体，丰富了整体造型的层次感。

五菱凯捷的车身尺寸为4875x1880x1690mm，轴距达到2800mm，发动机舱占用空间不大，让乘坐空间更为宽敞。采用18英寸的双色轮毂，轮胎尺寸225/55 R18，偏向于日常家用，实用性很强。从B柱到D柱均采用亮黑色装饰面板，营造出悬浮式车顶，搭配双腰线，车身看上去更为修长。

尾部的线条棱角分明，车顶还有突出的扰流板，丰富尾部的线条。异型的尾灯与日行灯的造型相呼应。多条折线造型，给尾部增加了几分力量感。后备箱采用大开口设计，便于日常拿取东西。

内饰方面，深浅双色的内饰看上去更有高级感，7英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控屏幕，增加内饰的科技感。多媒体系统支持手机互联，高配车型还带有360度全景影像。采用两幅的多功能方向盘，搭配电子挡把，在细节上提升质感。

新车将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，整车的高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。

座椅采用2+2+2的6座布局，第二排可以灵活调节，前后最大滑动距离560mm，左右最大滑动距离160mm。把第三排藏进地板下，秒变大4座MPV。第二排还带有腿托，最大程度放平后，可以得到更为夸张的平躺姿势。

“人民需要什么，五菱就造什么”，这并不光是一句口号，也预示者品牌全新的发展思路。五菱凯捷作为全球银标的首款旗舰车型，让你看到了它的改变，不管是造型、配置还是人性化方面都诚意十足。作为一台MPV，它的细节把握更符合市场的需要，座椅的组合变化可以很好的满足不同使用场景，舒适性、实用性得到最大限度的保障，预测它会是紧凑型MPV细分市场中的实力新丁。

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