车主说|为什么选E300L?因为它叫奔驰

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-25
奔驰什么型号的最贵

奔驰旗下最贵的SUV迈巴赫G650,国内售价约1600万起步,抵得上两台劳斯莱斯库里南

40万左右的车推荐:凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、奔驰E180L、三菱帕杰罗、林肯MKZ。
1、第一款:凯迪拉克XTS。售价区间:34.99-47.99万元。
凯迪拉克XTS是美系豪华车一种,全新XTS风格和老款大致相同,不同的是它比老款在褐色格栅条上多了两条U星镀铬条。品牌LOGO与该家族的最新设计同步,中间的纹章图案得到横向拉伸和放大。全新XTS将“上海通用”从右上角移动到右下角,“28T”从左向右移动,并且更大,更容易识别。
2、第二款:雷克萨斯ES。售价区间:29.8-49.8万元。
新雷克萨斯ES的前面仍然遵循主轴系列设计,前保险杠两侧的雾灯格栅也非常新颖。新的雷克萨斯ES灯更锐利,尾灯内部光源也进行了调整。新ES采用了新的换挡杆、仪表板和方向盘设计,前座靠背轻量化设计增加了后座乘客的膝盖空间。高质量的竹室内装饰提高了哑光效果,视觉效果更佳。
全新雷克萨斯ES将提供三个动力系统,包括用于新ES200的2.0L自然吸气D-4S双燃料喷射发动机,用于ES250的2.5L自然吸气发动机,以及ES350,ES350将由带有E的2.5L汽油发动机驱动的ES300h混合动力车取代,作为日系一款豪华车,足以配得上有身份的你。
3、第三款:奔驰E180L。售价区间:33万元左右。
梅赛德斯-奔驰E级面临更换,所以优惠幅度比较明显,但E级车换车时间比较短,所以新颖度不高,入门级E180L的交易价格已经达到33万元左右,性价比还是比较高的。甚至可以说,购买C类车型现在可以买到E级了。

4、第四款:三菱帕杰罗。售价区间:34.98-39.98万元。
第四代帕杰罗历经了10余年不换代,可以算得上是一员老将。前格栅等细节经过了重新设计,增加了几分时尚气息。在最影响越野性能的轮胎方面,帕杰罗全系车型都采用了17英寸轮圈,轮胎规格为265/65 R17,轮胎使用普利司通动力侠H/T系列轮胎,性能比较偏向于铺装路面行驶。
5、第五款:林肯MKZ 。售价区间:25.58-36.98万元。
外观方面,林肯MKZ时尚与优雅兼顾,流畅线条勾勒出整车的力量与美感,前脸方面,林肯星标置于星辉式前格栅之上,再加上造型别致的LED 前大灯组,整个前脸看起来不张扬,但是却十分吸睛。
车尾部分,林肯标志性的一体式LED尾灯,将尾灯与雾灯整合,在视觉上呈现一体式设计,视觉效果十分不错。车身尺寸方面,林肯MKZ车身长宽高分别为4925 / 1864 / 1477mm,轴距为2850mm。

3月27日,北京奔驰二次召回部分车辆,这两年不仅仅是“频繁召回”“断轴”、“漏机油”、“减配”等等都让豪华奔驰黯然失色,再补上一条“一天亏损四个亿”,奔驰在国人心中的地位多多少少有所憾动。

但是,当打开中大型车销量排行,宛如“真香”现场,一二月更是夺得头位。而真正有C级车购车需求的朋友,奔驰E级的存在一定会影响他的判断和决定。

前段时间,就有一位朋友提了台E300L,落地52万左右,我很好奇他选车的想法,也迫不及待约着体验体验这个“真香”车型。

想到日内瓦车展奔驰线上发布的新奔驰E级,再看看朋友刚提的这台新车,还是觉得现款两条杠的日间行车灯比刚发布的三角眼看着舒服。修长的线条搭配E300L的尾标,这台小“S”确实比图片看上去更有气场。内饰更不用多说,很熟悉,但每一次上车都不会有看厌了的想法,64色氛围灯加上中间贯穿式双屏一直被模仿,从未被超越。

车主也分享说:“最初买车考虑的是速度、音响、外观内饰以及品牌影响力。”

“首先是品牌,总感觉奥迪A6L的品牌还是稍微逊色宝马奔驰,相比购入门槛低,内饰不错,动力不能满足。如果预算就30多万,那我就选择A6L了。

宝马5相对于奔驰不相上下,E级操控应该还是稍比530逊色,530驾驶感受还是趋向于驾驶玩具,这个我还是承认的,但是由于我个人是做生意的,奔驰E的外观看起来更商务,我觉得奔驰也体现一种身份,加上奔驰E300是我大学就一直喜欢的车,以前也经常开,也是我个人感受豪车魅力的第一辆车,那时候奔驰E300还是进口车,还没有国产化,比现在贵十多万,所以买奔驰是一种情怀,奔驰E300L的吸引力就更大了一些。”

可能和很多人一样,到真正自己买车,还是感觉奔驰附带一些优雅、成功、有品质的属性,同样,我也咨询了一些动态的感受,油耗,以及用车过程中最满意和最不满意的点。

“E300L?2.0T涡轮增压发动机254匹马力,同级别车型这个动力很有说服力,可能定位商务,真正开起来,它的加速表现属于那种线性平稳,而不是爆炸性;低速换挡的动静有一点明显;包括自动启停顿挫感是有的;方向比较轻;隔音良好,这个特点不是特别明显,应该是这个级别差不多的水平;但是底盘比较硬,滤震很明显。

满意的点应该就是这套内饰,50万以内这套设计应该无敌了,晚上更好看;还有这个小柏林音响,很ok,虽然没有S级大柏林的纯粹,但是无论低音高音都能给人一种享受,高音清晰低音震撼,用手机录出来和原声相差不大。

不满意的点应该就是减震太硬了,前悬调的比较硬,后悬明显要比前悬软,导致过减速带以及小坑洼的时候,驾驶可以很明显的感受到弹跳。”

很多人都会说选择奔驰性价比不高,E300L的奔驰标值40万,这套内饰值10万,但实际自己有购车需求再去考虑,无疑也会纠结很久。相比性价比,产品力,更多奔驰车主要的还是奔驰带来的一种属性。

就像虽然全球知名品牌很多,但奔驰应该算是全球妇孺皆知的品牌,也许每个人对奔驰车的价值认识有所不同,但是在很多人心目中奔驰就代表了汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



  • 我下周提车E300L,看了此地无垠,感觉要凉了!?
    答:最后,我认为购车决策应基于个人的独特需求和喜好。每个人对车的需求各异,因此选择的车型也会有所不同。对我来说,E300L是理想之选,它的外观内饰设计深得我心,性能和配置更是让我满意。我满怀期待地准备在下周提车,去体验驾驶E300L所带来的乐趣和便利。
  • 车主说|为什么选E300L?因为它叫奔驰
    答:“E300L?2.0T涡轮增压发动机254匹马力,同级别车型这个动力很有说服力,可能定位商务,真正开起来,它的加速表现属于那种线性平稳,而不是爆炸性;低速换挡的动静有一点明显;包括自动启停顿挫感是有的;方向比较轻;隔音良好,这个特点不是特别明显,应该是这个级别差不多的水平;但是底盘比较硬,滤震很...
  • 奔驰E300L怎么样
    答:总的来说,奔驰E300L以其卓越的豪华品质,无论是外观设计还是内在配置,都堪称豪华轿车的典范。它全方位地满足了消费者对于豪华汽车的期望,无论是初次购车还是升级换代,奔驰E300L无疑是一个明智的选择。
  • 奔驰E300L怎么样?真的那么好吗?
    答:但对一些高性能车迷来说,奔驰E300L的动力表现可能会有些平庸。车辆启动后声音饱满但并不是非常激动人心。总体而言动力表现不错,但是无法给予人以强烈的激情和驾驶乐趣。最后,我们来谈一谈奔驰E300L的安全性能。奔驰E300L采用了最新的驾驶辅助系统和安全技术,包括主动刹车、车道保持、盲点监测、自适应...
  • 奔驰e300l的整体性能怎么样?值得消费者购买吗?
    答:奔驰E300L的表现令人印象深刻,对消费者来说是一次值得的投资。它以其卓越性能和与价格相符的高品质脱颖而出。相较于宝马同级别车型,E300L在外形设计上更显精致,散发出年轻且活力四溢的气息。硕大的前脸设计赋予它一种独特的商业韵味,比宝马5系更显年轻,更具活力。19英寸轮毂和精细的多辐轮辋设计...
  • 【车主点评:【新车体验】奔驰2021款E300L运动豪华型,颜值依旧在线】_百 ...
    答:空间 坐进新款E300L,觉得就是舒服,空间非常合适,特别宽松,很享受。全家对空间都很满意,就是中间地台的高度让家人有些犹豫,乘坐时候会有一些影响。后备箱的空间也不错,平时宝宝携带的东西会很多,估计够盛。外观 运动版为满天星进气格栅,特别好看,我记得AMG好多款都是这种吧,酷。硕大的LOGO显得...
  • 开奔驰e300l有没有面子?
    答:总的来说,如果经济条件允许,奔驰E300L确实能够彰显车主的品位和地位。最后,选择奔驰E300L时,除了考虑面子,经济能力和实际需求同样重要。毕竟,车辆不仅是面子的体现,更是生活的一部分。如果经济压力过大,可能会对生活产生负面影响。因此,购车时应结合自身的财务状况和实际需要做出明智的决定。
  • 【车主点评:【新车体验】2021款奔驰E300L,全家都很满意的选择】
    答:动力 比起E260L,我们看中300L,2.0T肯定动力更强劲,搭载了9挡变速箱,换挡速度快,行驶更平稳,奔驰的动力还是足够的。操控 转向的精准度不错,操作不沉,驾驶起来很轻松,都说宝马注重驾驶,但是我认为,新一代奔驰E级完全可以与宝马5系媲美。舒适性 奔驰最注重乘客乘坐舒适度了,尤其后排座椅的...
  • 奔驰E300L配置怎么样?
    答:都能感受到那种澎湃的动力输出,使驾驶过程充满乐趣和信心。总的来说,奔驰E300L以其精致的内饰设计和强大的动力性能,成功地树立了豪华轿车的新标杆。无论是对细节的关注,还是对驾驶感受的追求,都让人对它赞不绝口。无疑,这是一款值得信赖的豪华座驾,是追求高品质生活和驾驶体验者的理想选择。
  • 90后的他为什么会提奔驰E 300 L,而不是宝马和奥迪
    答:所以许多年轻人在选车时,一定会将奔驰纳入List,我身边就有不少开着A级、CLA和C级的90后朋友。可让我没想到的是,前些天我认识了一位新朋友——老范,同样作为90后,他居然刚刚提了一台全新E 300 L!What?其实老范是我一个朋友推荐给我的,有天我俩吃饭,他说:“我有个朋友新提了台E 300...