【车主点评:【新车体验】奔驰2021款E300L运动豪华型,颜值依旧在线】

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-28
【车主点评:【新车体验】2021款奔驰E300L,全家都很满意的选择】

#选车理由 你可能一时妥协买了其他品牌,终有一天,你还是会选择梅赛德斯-奔驰。这广告语说的多有自信呀,不过也真是如此。媳妇更喜欢奔驰的品牌,所以我们在这个范围内选,为了家用更宽敞,我们看中奔驰的E级,比起以前的款,新款的风格年轻时尚了许多,对于我这三十多岁的年龄,也完全可以hold,老爸也特别喜欢,因为整体看起来特别稳重,他开着也特合适,真是老少皆宜的一款。
#最满意 外观吧,我们都很满意,多横幅式的前格栅,车头下包围的装饰条看起来特别独特,整体就很大气,大灯组看上去更加圆润,尾部很简约却不简单,不俗,总之使我不管从哪个角度看都能够看到奔驰车在细节上设计的非常精致。
#最不满意 从上一代就取消了中央的石英表,新款E级很遗憾,还是没有,我很喜欢那种设计风格,特别有范儿。
#空间 作为中大型轿车,前后排空间肯定不用质疑,在前排调整合适坐姿后,后排乘坐空间很是宽松,头部腿部空间很充裕,后排地台真是高,不过坐了坐试试,也没有特别不舒服。尾箱内部容积也较大,另外好多储物格,真的提高了空间的利用率。
#外观 奔驰的外观真的没什么可挑剔,哪款车我都觉得设计的很好看,这E系辨识度非常强,车长和车高都进行了增加,对乘坐空间更有利了。我喜欢发动机盖上两条隆起的线条非常具有力量感。
#内饰 媳妇真是太爱奔驰的内饰了,双连屏超大,64色环境氛围灯她都喜欢,我更喜欢全新设计的方向盘,太美了。前排无线充电让我这种手机不离手的人,非常方便,开车充电,省去了插线的麻烦操作。
#动力 比起E260L,我们看中300L,2.0T肯定动力更强劲,搭载了9挡变速箱,换挡速度快,行驶更平稳,奔驰的动力还是足够的。
#操控 转向的精准度不错,操作不沉,驾驶起来很轻松,都说宝马注重驾驶,但是我认为,新一代奔驰E级完全可以与宝马5系媲美。
#舒适性 奔驰最注重乘客乘坐舒适度了,尤其后排座椅的两个独立头枕,过减速带时,悬架对于减缓颠簸的刚刚好,给人很舒适的感觉。
#油耗 由于还没有真正拥有,驾驶时间不长,还真没有发言权,官方油耗7.2可以供参考,等实际驾驶之后再做出评价。


近日,热门中型豪华SUV—— 奔驰GLC,迎来了它的中期改款车型。2021款奔驰GLC提供了两种动力总成的5款车型,除了顶配AMG-Line车型外,其余的四款车型指导价上调了3000~7000元不等,那么,我们不禁要问,车型有啥亮点,以及选购的时候该如何抉择呢,接下来,我们一起去看一看。
外观

因为是中期改款车型,外观方面,与老款车型差别不大。前脸采用家族风格式前格栅,内部为繁星点阵式填充,配合几何多光束LED大灯,看上去有着不错的辨识度。整体设计风格,迎合年轻、时尚的年轻化购买需求。

新车长宽高分别为:4764*1898*1642mm,轴距为2973mm。细节方面,除入门车型外,其他版本标配AMG车身风格组件,最高配车型则采用了AMG外观运动组件。
车尾部保留老款风格,下方的镀铬装饰看起来很硬朗,整个尾部可以说是优雅和野性的结合。
内饰

内饰方面,相比于老款车型,没啥变化,可以说,这个内饰设计布局已经使用了好几年了,没有啥新意。不过,整体营造出来的高端商务氛围非常浓厚,精致的圆筒造型空调出风口、设计考究的实体按键等,都传递出不错的档次感和豪华感,从整体到细节的拿捏,可能这就是它多年内饰虽然变动不大,却在市场中非常“能打”的秘诀吧。

12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏的组合,颇具科技感,全系支持Mercedes me互联、语音识别控制系统等功能,方便实用。

后排座垫的长度在老款车型的基础上增加了30mm,带来更大面积的腿部支撑,乘坐舒适性大大提升。

中央扶手箱部位也和老款车型的设计不同,新车进行了加长处理,在箱内的前侧部位还有镀铬材质装点,储物更方便,精致感也有提升。不过后排中央地台仍有凸起,后排在3人乘坐的时候, 中间乘坐者的舒适性较差。
动力

动力方面,全系搭载2.0T发动机,分为高/低功率两种系统,低功版最大马力197Ps,百公里加速达到8.4s;高功版最大马力则达到258Ps,百公里加速达到6.9s。传动系统部分,匹配均为9速自动变速箱,全系装配4MATIC四驱系统。
配置分析
新车配置非常丰富,上调的价格方面就是一方面的体现,一些全系标准配置也都很迎合当下年轻化消费者的喜好。

另外,在对比不同配置车型的时候,可以以动力系统方面作为界定,因为车型分为2.0T高低功率版本,根据自己对动力的要求来进行试驾体验。虽说高版本性能体现了奔驰的技术实力,不过低版本整车动力性也有不错的表现。
今天,主要针对不同配置车型的差异进行横向对比,小编挑几款车型,为各位选购车型提供参考。

2.0T低功率版本推荐:四星
2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
指导价:42.98万

260 L 4MATIC 豪华型比入门版车型在价格上高出3.2万元,轮毂尺寸更大,增加外观套件,感应后备厢,无钥匙进入功能,方向盘电动上下+前后调节,方向盘记忆,驾驶位电动座椅记忆功能,GPS导航系统,导航路况信息显示,语音导航,64色车内环境氛围灯,后视镜记忆+倒车自动下翻,后排独立空调等配置,整体来说,也算是物有所值,值得推荐。

2.0T高功率版本推荐:五星
2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
指导价:49.78万

300 L 4MATIC 豪华型比300 L 4MATIC 动感型,轮毂尺寸更大,增加360度全景影像,内置行车记录仪,几何多光束,自适应远近光,转向头灯,MBUX智能人机交互系统实景穿越导航等功能,虽然价格上高出了4.3万元,但是科技感和实用性方面大大得到了提升,有着不错的性价比。

2.0T高功率版本推荐:四星
2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line
指导价:58.78万

300 L 4MATIC AMG-Line是目前上市车型中的顶配车型了,比次顶配车型多了道路交通标志识别,全速自适应全巡航,前排手机无线充电功能,真皮座椅,运动风格座椅,前排座椅通风,多媒体手势控制等功能,带来更高科技感的享受,乘坐舒适性也有了很大提升,不过价格上却整整高出了9万元。不过对于预算充足,在科技感和舒适性上有高要求的用户来说,可以考虑这个配置。
小结
总的来说,新款奔驰GLC在舒适性和配置上都进行了升级,产品力得到进一步提升,不同版本的特点也非常明朗,大家可以根据自己的需求,多多对比进行选择。那么,你会选择哪个版本呢,欢迎留言分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

#选车理由 我选择它原因有三,第一:新款比上一代的外观有明显的变化更年轻,更运动,我觉得挺适合我开。其二:我需要大空间的轿车,上有老下有小,在家是中流砥柱的我,需要为家人考虑,最后我就喜欢奔驰的品牌,其实这个理由才应该先放第一吧。周末店里转转,对比几个配置,我觉运动豪华更符合我的要求
#最满意 满意外观和空间,对于设计来说本就见仁见智,我喜欢我认可就好,奔驰E级固有的看法就是老成,现在新款更多的是年轻与动感,当然也少不了豪华。
#最不满意 最不满意的地方也是相对而言吧,我更喜欢进口的五星轮毂。
#空间 坐进新款E300L,觉得就是舒服,空间非常合适,特别宽松,很享受。全家对空间都很满意,就是中间地台的高度让家人有些犹豫,乘坐时候会有一些影响。后备箱的空间也不错,平时宝宝携带的东西会很多,估计够盛。
#外观 运动版为满天星进气格栅,特别好看,我记得AMG好多款都是这种吧,酷。硕大的LOGO显得气场十足,新款E级变的更加运动了,但它其实并未失去原本属于“奔驰”的优雅。
#内饰 我觉得就是豪华,科技,稳重,时尚,很多词都可以形容,很奔驰风格就对了,方向盘真是很漂亮,特别让人有驾驶的享受感。还有就是座椅好舒服,高低可伸缩式头枕以及腿部和腰部两侧的包裹性足够贴合。
#动力 搭载的2.0T发动机,动力输出挺够劲的,踩油门的反馈还是够快,动力就给上了,就是起步依旧很稳,之前我一直开大众,特别喜欢德系车这种反馈操作。
#操控 操作转向很不错,底盘很稳,悬架可调节,挺好,看的时间很短,感触不深刻,不过整体觉得不错,过于专业的感觉能说的还真不多。
#舒适性 后排风挡玻璃处设有遮阳帘,个人感觉私密性很好,最主要的是有一定的遮阳效果,孩子坐后面,可以遮蔽一些刺眼的阳光,我觉得很好。我现在开的车没有,后排单独买了遮阳帘,经常用。
#油耗 试驾车,仪表盘上显示油耗在12左右,这个油耗对于2.0T动力来说,应该是略偏高了,不过话说要是自己开,有一种驾驶习惯,应该不会这水平,毕竟对于油耗的问题,主要还是看道路环境,操控。

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