新款北京奔驰E级今天上市，比老款有哪些升级？

据悉，新款北京奔驰E级已经正式下线，新车相比老款车型有着很大的变化，整体设计风格更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者的审美。据了解，新车将于9月25日正式上市。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，前脸大尺寸的格栅造型，搭配两侧狭长犀利的大灯，以及贯穿式的进气口设计，非常的端庄大气，并且动感十足。

新款北京奔驰E级的车尾部分，整体造型设计基本延续了现款车型的设计风格，配备了全新设计的尾灯设计，有着十足的科技感和豪华感，进一步提升了整车的辨识度。

动力配置方面，新款E 260 L搭载1.5T发动机，配备48V轻混系统，发动机的最大功率为135千瓦，新款E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率为190千瓦；新款E 350 L搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，发动机的最大功率为220千瓦。与之匹配9速手自一体变速箱。
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日前，选车君从官方获悉，新款北京奔驰E级已经正式下线，新车将于即将开幕的2020北京车展亮相并正式上市。虽然只是中期改款车型，但是新车的变化十分明显，据官方介绍，该车的车身模具也进行了重新设计，新车的变化在70%以上。


新款奔驰E级依旧提供运动版和豪华版两种外观套件，该车最大的变化是运动版车型将采用点阵式的满天星进气格栅，而且两侧的大灯也经过了全新的设计，呈现出一种完全不同的运动视觉。车尾则采用了飞翼分体式LED尾灯，其内部光源经过重新布局，将整车的运动感提升了一个档次。


内饰方面，新车依旧使用了现款车型的设计风格，双12.3英寸的大联屏设计具有极强的科技感，最关键的是新车的方向盘做了全新的设计，取消了现在的滑块触摸按键，更换为了触摸控制的方式，并且新加入了电动感应技术。动力方面，新车依旧使用现款车型的动力总成，E260 L采用48V轻混+1.5T涡轮增压发动机；E300 L采用2.0T涡轮增压发动机；E350 L采用48V轻混+高功率2.0T涡轮增压发动机，全系均匹配9AT变速箱。


选车君观点：虽然是中期改款车型，但是新款奔驰E级的升级非常明显，不仅外观有了全新的设计，方向盘的多功能按键也采用了全新的形式，将进一步提升该车的产品竞争力。不过奔驰E之前因为断轴等丑闻在一定程度上影响了品牌形象，新车的销量能否进一步提升，市场会给我们答案。


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2020北京车展即将开幕，在车展的前夕，新款 国产奔驰E级将正式上市。中期改款的奔驰E级最早于今年3月正式发布，随后我们也通过国家工信部获取到新车的申报信息，对它有了一定的了解。那么，相比老款车型，新款国产奔驰E级有哪些升级呢，让我们来具体了解一下。

作为中期改款车型，新款国产E级主要的变化集中在大灯、中网和尾部。大灯采用奔驰最新家族设计，采用一条较为纤细造型的日间行车灯。中网造型，整体轮廓上有细微调整。车尾对细节进行了调整，比如尾灯采用了全新的设计，还运用大量的线条进行勾勒。此外，新车还将提供AMG风格运动套件版本。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

根据之前的申报消息了解到，新款E级和现款动力总成一样。其中E 260 L车型搭载1.5T直列四缸发动机+48V微混系统，最大功率184马力。E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率258马力。新款E 350 L搭载2.0T高功率发动机+48V微混系统，发动机最大功率为299马力，传动系统预计标配9速手自一体变速箱。

国产奔驰E级这次改款，重点针对外观进行了调整，车机也换装了MBUX系统。从中期改款的级别上，仅凭借上述的一切感觉力道并不是特别强，而且新的外观风格要比之前阴柔不少，一切一切都有待于市场的进一步考验。

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