买腾势d9的10大忠告
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-25
1.质量稳定性需要研究。
腾势D9作为一款全新的MPV车型，需要进一步研究其质量稳定性。虽然是由比亚迪生产，但由于缺乏长期市场证据，建议有较高质量要求的消费者考虑等待一段时间再购买。
2.等待时间较长。
根据真实车主的反馈，腾势D9的等待周期最快也需要三个月，有些首批车主甚至等了半年才提到车。因此，如果有近期用车需求，不建议选择腾势D9。
3.品牌影响力较低。
目前，很多人并不知道腾势是比亚迪和奔驰合资的品牌，因此腾势D9在品牌影响力上落后于许多其他MPV车型。因此，暂时不建议将其用于商务接待。
4.发动机噪音较大。
腾势D9是一款注重舒适性的MPV，起价为33.58万元。但真实车主反馈称，该车的发动机噪音较大，尤其在动力损失和高速行驶时更为明显。可能是由于1.5T发动机在2.5吨以上重量的车辆上稍显吃力，感觉像小马拉大车。因此，日常使用时最好保持足够的电量。
5.线下销售店较少。
截至目前，腾势汽车仅在不到170家店铺销售，仅覆盖72个城市。如果大部分时间在偏远地区或三四线以下城市，将更难获得腾势的售前售后服务。
6.体型较大。
腾势D9是一款超大型MPV，车身尺寸为5250mm×1960mm×1920mm。如果驾驶技巧不够熟练，或者车位相对较小，不建议购买腾势D9。
7.无法满足激烈驾驶需求。
前驱版腾势D9的加速时间为9.5秒，四驱版为7.9秒。对于价格在335.8-445.8万元之间的新能源车来说，这样的加速性能并不算出色。车辆整体舒适性调校也意味着无法满足一部分用户对激烈驾驶的需求。
8.车内物理按键较少。
腾势D9取消了很多车内物理按键，例如空调、座椅通风和加热等。此外，中控区的按键大多采用触摸式设计。对于该车型的目标用户来说，车内实体按键过少是一个劣势，日常驾驶时很难进行盲目操作，可能需要一段时间来适应。
9.缺乏新颖之处。
尽管腾势汽车是比亚迪旗下的品牌，但大部分车主认为其内饰过于模仿比亚迪，既没有新颖感又缺乏对腾势D9的设计独特性。如果从比亚迪换到腾势D9，很容易产生审美疲劳。
10.车机交互体验一般。
腾势D9的车机交互逻辑和整体UI设计与比亚迪的车型类似。很多车主表示，腾势D9的车机交互体验仍停留在几年前，并不具备科技感。因此，不要对该车的车载娱乐系统期望过高。
以上是腾势D9车主的真实评价和十大建议。作为比亚迪旗下的另一款高端车型，消费者对于腾势D9的期望较高，但也可能是由于比亚迪在MPV造车方面经验不足，因此腾势D9仍有很大的提升空间。
买腾势d9的10大忠告
答：买腾势d9的10大忠告 1. 质量稳定性需要研究。作为一款全新的MPV车型，虽然出自比亚迪，但腾势D9的质量稳定性需要在缺乏长期市场证据的情况下进行研究。如果对车的质量有很高的要求，建议等一段时间再考虑购买。2. 等待时间太长了。据多位真实车主反馈，腾势D9的等待周期最快也要三个月才能开始，部分首...
买腾势d9的10大忠告
答：腾势D9是一款超大型MPV，车身尺寸为5250mm×1960mm×1920mm。如果驾驶技巧不够熟练，或者车位相对较小，不建议购买腾势D9。7.无法满足激烈驾驶需求。前驱版腾势D9的加速时间为9.5秒，四驱版为7.9秒。对于价格在335.8-445.8万元之间的新能源车来说，这样的加速性能并不算出色。车辆整体舒适性调校...
为什么不买腾势 D9
答：1. 首先，腾势D9的价格较高，这可能是大家不愿意购买的主要原因之一。对于很多消费者而言，购买一款不便宜的车需要慎重考虑。2. 其次，腾势D9的交车时间较长，预计需要等待半年到一年的时间。这对于急需一辆车的消费者来说可能不太友好。3. 此外，腾势D9的品控问题较多，从车窗升降失灵到电器系统出现...
买腾势d9的10大忠告
答：综上，买腾势D9的10大忠告，可以总结为以下几点：1、腾势D9是一个性价比很高的MPV，适合6-7人刚需家用；2、D9没有无法接受的痛点，是中年人为了家人或客户更舒适而购买的首选；3、D9是商务人士和中年人为了自驾游而购买的首选；4、D9是商务人士和中年人为了经济性而购买的首选；5、D9是中年人为...
买腾势d9的10大忠告
答：1. 质量稳定性需要研究。作为一款全新的MPV车型，虽然出自比亚迪，但腾势D9的质量稳定性需要在缺乏长期市场证据的情况下进行研究。如果对车的质量有很高的要求，建议等一段时间再考虑购买。MPV 比亚迪 2. 等待时间太长了。据多位真实车主反馈，腾势D9的等待周期最快也要三个月才能开始，部分首批车主甚至...
腾势D9作为一款全新的MPV车型，需要进一步研究其质量稳定性。虽然是由比亚迪生产，但由于缺乏长期市场证据，建议有较高质量要求的消费者考虑等待一段时间再购买。
2.等待时间较长。
根据真实车主的反馈，腾势D9的等待周期最快也需要三个月，有些首批车主甚至等了半年才提到车。因此，如果有近期用车需求，不建议选择腾势D9。
3.品牌影响力较低。
目前，很多人并不知道腾势是比亚迪和奔驰合资的品牌，因此腾势D9在品牌影响力上落后于许多其他MPV车型。因此，暂时不建议将其用于商务接待。
4.发动机噪音较大。
腾势D9是一款注重舒适性的MPV，起价为33.58万元。但真实车主反馈称，该车的发动机噪音较大，尤其在动力损失和高速行驶时更为明显。可能是由于1.5T发动机在2.5吨以上重量的车辆上稍显吃力，感觉像小马拉大车。因此，日常使用时最好保持足够的电量。
5.线下销售店较少。
截至目前，腾势汽车仅在不到170家店铺销售，仅覆盖72个城市。如果大部分时间在偏远地区或三四线以下城市，将更难获得腾势的售前售后服务。
6.体型较大。
腾势D9是一款超大型MPV，车身尺寸为5250mm×1960mm×1920mm。如果驾驶技巧不够熟练，或者车位相对较小，不建议购买腾势D9。
7.无法满足激烈驾驶需求。
前驱版腾势D9的加速时间为9.5秒，四驱版为7.9秒。对于价格在335.8-445.8万元之间的新能源车来说，这样的加速性能并不算出色。车辆整体舒适性调校也意味着无法满足一部分用户对激烈驾驶的需求。
8.车内物理按键较少。
腾势D9取消了很多车内物理按键，例如空调、座椅通风和加热等。此外，中控区的按键大多采用触摸式设计。对于该车型的目标用户来说，车内实体按键过少是一个劣势，日常驾驶时很难进行盲目操作，可能需要一段时间来适应。
9.缺乏新颖之处。
尽管腾势汽车是比亚迪旗下的品牌，但大部分车主认为其内饰过于模仿比亚迪，既没有新颖感又缺乏对腾势D9的设计独特性。如果从比亚迪换到腾势D9，很容易产生审美疲劳。
10.车机交互体验一般。
腾势D9的车机交互逻辑和整体UI设计与比亚迪的车型类似。很多车主表示，腾势D9的车机交互体验仍停留在几年前，并不具备科技感。因此，不要对该车的车载娱乐系统期望过高。
以上是腾势D9车主的真实评价和十大建议。作为比亚迪旗下的另一款高端车型，消费者对于腾势D9的期望较高，但也可能是由于比亚迪在MPV造车方面经验不足，因此腾势D9仍有很大的提升空间。
答：买腾势d9的10大忠告 1. 质量稳定性需要研究。作为一款全新的MPV车型，虽然出自比亚迪，但腾势D9的质量稳定性需要在缺乏长期市场证据的情况下进行研究。如果对车的质量有很高的要求，建议等一段时间再考虑购买。2. 等待时间太长了。据多位真实车主反馈，腾势D9的等待周期最快也要三个月才能开始，部分首...
答：腾势D9是一款超大型MPV，车身尺寸为5250mm×1960mm×1920mm。如果驾驶技巧不够熟练，或者车位相对较小，不建议购买腾势D9。7.无法满足激烈驾驶需求。前驱版腾势D9的加速时间为9.5秒，四驱版为7.9秒。对于价格在335.8-445.8万元之间的新能源车来说，这样的加速性能并不算出色。车辆整体舒适性调校...
答：1. 首先，腾势D9的价格较高，这可能是大家不愿意购买的主要原因之一。对于很多消费者而言，购买一款不便宜的车需要慎重考虑。2. 其次，腾势D9的交车时间较长，预计需要等待半年到一年的时间。这对于急需一辆车的消费者来说可能不太友好。3. 此外，腾势D9的品控问题较多，从车窗升降失灵到电器系统出现...
答：综上，买腾势D9的10大忠告，可以总结为以下几点：1、腾势D9是一个性价比很高的MPV，适合6-7人刚需家用；2、D9没有无法接受的痛点，是中年人为了家人或客户更舒适而购买的首选；3、D9是商务人士和中年人为了自驾游而购买的首选；4、D9是商务人士和中年人为了经济性而购买的首选；5、D9是中年人为...
答：1. 质量稳定性需要研究。作为一款全新的MPV车型，虽然出自比亚迪，但腾势D9的质量稳定性需要在缺乏长期市场证据的情况下进行研究。如果对车的质量有很高的要求，建议等一段时间再考虑购买。MPV 比亚迪 2. 等待时间太长了。据多位真实车主反馈，腾势D9的等待周期最快也要三个月才能开始，部分首批车主甚至...
