买腾势d9的10大忠告
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-16
近十年来，MPV销量最高的是谁，毫无疑问，别克GL8，但就在刚刚过去的6月份，比亚迪的腾势D9月销量一举突破了1万台，而GL8仅仅卖了6千多台。
那么问题来了，到底是谁在买腾势D9，为什么买？
我到几个汽车垂直网站找了20个真实用户，做了一个小的网络调查，让我们一起逐个看一下他们是谁，他们为什么买。
1、新上海人，6口之家，之前相中现代嘉华，但是预算有些超，后来D9上市了，发现更便宜且配置更高，而且还能上绿牌，就直接购入了最低配。
2、平时2个人用，周末一家5口用，对比过赛那、梦想家和GL8，对比试驾过首先放弃GL8，跟新能源差距太大了，放弃赛那的原因是当时加价6万，放弃梦想家的原因是当时没有快充，而腾势D9没有大的短板，故购入。
3、郑州人，4个老人2个孩子，MPV上下车方便，每天通勤50公里，然后当地蓝牌不限号，绿牌不限号，故购入。
4、家里已经有路虎、威尔法、奔驰ML、smart还有一辆本田摩托车了，都是黑白撞色，本来再想买台埃尔法，但觉得跟威尔法差别不大，最后想体验下新东西，购入D9DM-i四驱顶配，也改了黑白撞色。
5、老秦EV车主，第3个孩子即将出生，需要换更大的车，对比过GL8和赛那，发现D9配置最高，后排2个屏幕以后也正好给2个孩子用。
6、2014年就想买MPV，但当时选择少，只有GL8和奥德赛，前者油耗高后者隔音差，21年听说BYD要出个MPV，于是加了车顶行李箱也不够，于是定了L9和D9，都到了之后发现L9更适合自驾游，D9就用作了公司商务用车。
7、家里人多，最初看的是奔驰V260，但觉得空间小，每次女儿都抱怨，想换辆更大的，特别注重安全，于是直接置换D9。
8、已退休，经常和几个朋友组团出去自驾游，这样性价比很高，所以直接置换D9。
9、原本有台唐DM，哪哪都满意，但坐满7个人的时候太挤，因为信赖比亚迪，所以直接置换D9。
10、二宝出生，想置换台MPV，但传统那些都看了，老婆觉得太大，于是买车前犹豫，后来D9出来，家里人不同意做小白鼠，但自己偷定了，定完后才跟家里人说，家里人也就随我了。
上图，是我将以上20人购入D9的用途进行了分类，共分5类：
1、6-7人刚需家用，8个人，占比40%，是最典型用户群体；
2、3-5人改善家用，5个人，占比25%，是第二梯度的典型用户群体；
3、商务用车，2个人，占比10%，不高；
4、自驾游，2个人，占比10%，这个还挺超乎我预料的；
5、未知用途，3个人，占比15%，其真实用途未言明，可能是上述4种中的一种，也可能不是。
以上是买了D9的用途，但并未回答最初的提问，“是谁在买腾势D9，为什么买？”
①是谁在买腾势D9？
首先所有20个车主全是男性，没有女性。
然后刨除3个未知用途车主，剩下17个中，1个是刚刚退休的老年人，2个是商务人士，剩下14个全是中年人，无论买来是刚需还是改善还是商用还是自驾游，其共同的目的就是“为了xx更舒适”，为了家人更舒适、为了客户更舒适、为了自驾更舒适。
是“为了xx更舒适”的这批人在购买腾势D9。
②为什么买腾势D9？
分2个原因。
原因1占比最高，在购入D9之前，对比过很多MPV，但都有至少一个无法接受的痛点，譬如内饰差、譬如加价、譬如贵、譬如经济性差，而只有腾势D9没有无法接受的痛点，当然也有缺点，但是能接受。
原因2占比不高，本身就是比亚迪车主，因为人口增加或经济条件改善，想向上换车，源于对比亚迪的信任，直接置换D9。
综上，买腾势D9的10大忠告，可以总结为以下几点：
1、腾势D9是一个性价比很高的MPV，适合6-7人刚需家用；
2、D9没有无法接受的痛点，是中年人为了家人或客户更舒适而购买的首选；
3、D9是商务人士和中年人为了自驾游而购买的首选；
4、D9是商务人士和中年人为了经济性而购买的首选；
5、D9是中年人为了家庭出行而购买的首选；
6、D9是中年人为了换车而购买的首选。
以上就是对“谁在买腾势D9，为什么买”的回答，希望能对您有所帮助。
买腾势d9的10大忠告
答：买腾势d9的10大忠告 1. 质量稳定性需要研究。作为一款全新的MPV车型，虽然出自比亚迪，但腾势D9的质量稳定性需要在缺乏长期市场证据的情况下进行研究。如果对车的质量有很高的要求，建议等一段时间再考虑购买。2. 等待时间太长了。据多位真实车主反馈，腾势D9的等待周期最快也要三个月才能开始，部分首...
买腾势d9的10大忠告
答：腾势D9是一款超大型MPV，车身尺寸为5250mm×1960mm×1920mm。如果驾驶技巧不够熟练，或者车位相对较小，不建议购买腾势D9。7.无法满足激烈驾驶需求。前驱版腾势D9的加速时间为9.5秒，四驱版为7.9秒。对于价格在335.8-445.8万元之间的新能源车来说，这样的加速性能并不算出色。车辆整体舒适性调校...
为什么不买腾势 D9
答：1. 首先，腾势D9的价格较高，这可能是大家不愿意购买的主要原因之一。对于很多消费者而言，购买一款不便宜的车需要慎重考虑。2. 其次，腾势D9的交车时间较长，预计需要等待半年到一年的时间。这对于急需一辆车的消费者来说可能不太友好。3. 此外，腾势D9的品控问题较多，从车窗升降失灵到电器系统出现...
买腾势d9的10大忠告
答：综上，买腾势D9的10大忠告，可以总结为以下几点：1、腾势D9是一个性价比很高的MPV，适合6-7人刚需家用；2、D9没有无法接受的痛点，是中年人为了家人或客户更舒适而购买的首选；3、D9是商务人士和中年人为了自驾游而购买的首选；4、D9是商务人士和中年人为了经济性而购买的首选；5、D9是中年人为...
买腾势d9的10大忠告
答：1. 质量稳定性需要研究。作为一款全新的MPV车型，虽然出自比亚迪，但腾势D9的质量稳定性需要在缺乏长期市场证据的情况下进行研究。如果对车的质量有很高的要求，建议等一段时间再考虑购买。MPV 比亚迪 2. 等待时间太长了。据多位真实车主反馈，腾势D9的等待周期最快也要三个月才能开始，部分首批车主甚至...
那么问题来了，到底是谁在买腾势D9，为什么买？
我到几个汽车垂直网站找了20个真实用户，做了一个小的网络调查，让我们一起逐个看一下他们是谁，他们为什么买。
1、新上海人，6口之家，之前相中现代嘉华，但是预算有些超，后来D9上市了，发现更便宜且配置更高，而且还能上绿牌，就直接购入了最低配。
2、平时2个人用，周末一家5口用，对比过赛那、梦想家和GL8，对比试驾过首先放弃GL8，跟新能源差距太大了，放弃赛那的原因是当时加价6万，放弃梦想家的原因是当时没有快充，而腾势D9没有大的短板，故购入。
3、郑州人，4个老人2个孩子，MPV上下车方便，每天通勤50公里，然后当地蓝牌不限号，绿牌不限号，故购入。
4、家里已经有路虎、威尔法、奔驰ML、smart还有一辆本田摩托车了，都是黑白撞色，本来再想买台埃尔法，但觉得跟威尔法差别不大，最后想体验下新东西，购入D9DM-i四驱顶配，也改了黑白撞色。
5、老秦EV车主，第3个孩子即将出生，需要换更大的车，对比过GL8和赛那，发现D9配置最高，后排2个屏幕以后也正好给2个孩子用。
6、2014年就想买MPV，但当时选择少，只有GL8和奥德赛，前者油耗高后者隔音差，21年听说BYD要出个MPV，于是加了车顶行李箱也不够，于是定了L9和D9，都到了之后发现L9更适合自驾游，D9就用作了公司商务用车。
7、家里人多，最初看的是奔驰V260，但觉得空间小，每次女儿都抱怨，想换辆更大的，特别注重安全，于是直接置换D9。
8、已退休，经常和几个朋友组团出去自驾游，这样性价比很高，所以直接置换D9。
9、原本有台唐DM，哪哪都满意，但坐满7个人的时候太挤，因为信赖比亚迪，所以直接置换D9。
10、二宝出生，想置换台MPV，但传统那些都看了，老婆觉得太大，于是买车前犹豫，后来D9出来，家里人不同意做小白鼠，但自己偷定了，定完后才跟家里人说，家里人也就随我了。
上图，是我将以上20人购入D9的用途进行了分类，共分5类：
1、6-7人刚需家用，8个人，占比40%，是最典型用户群体；
2、3-5人改善家用，5个人，占比25%，是第二梯度的典型用户群体；
3、商务用车，2个人，占比10%，不高；
4、自驾游，2个人，占比10%，这个还挺超乎我预料的；
5、未知用途，3个人，占比15%，其真实用途未言明，可能是上述4种中的一种，也可能不是。
以上是买了D9的用途，但并未回答最初的提问，“是谁在买腾势D9，为什么买？”
①是谁在买腾势D9？
首先所有20个车主全是男性，没有女性。
然后刨除3个未知用途车主，剩下17个中，1个是刚刚退休的老年人，2个是商务人士，剩下14个全是中年人，无论买来是刚需还是改善还是商用还是自驾游，其共同的目的就是“为了xx更舒适”，为了家人更舒适、为了客户更舒适、为了自驾更舒适。
是“为了xx更舒适”的这批人在购买腾势D9。
②为什么买腾势D9？
分2个原因。
原因1占比最高，在购入D9之前，对比过很多MPV，但都有至少一个无法接受的痛点，譬如内饰差、譬如加价、譬如贵、譬如经济性差，而只有腾势D9没有无法接受的痛点，当然也有缺点，但是能接受。
原因2占比不高，本身就是比亚迪车主，因为人口增加或经济条件改善，想向上换车，源于对比亚迪的信任，直接置换D9。
综上，买腾势D9的10大忠告，可以总结为以下几点：
1、腾势D9是一个性价比很高的MPV，适合6-7人刚需家用；
2、D9没有无法接受的痛点，是中年人为了家人或客户更舒适而购买的首选；
3、D9是商务人士和中年人为了自驾游而购买的首选；
4、D9是商务人士和中年人为了经济性而购买的首选；
5、D9是中年人为了家庭出行而购买的首选；
6、D9是中年人为了换车而购买的首选。
以上就是对“谁在买腾势D9，为什么买”的回答，希望能对您有所帮助。
答：买腾势d9的10大忠告 1. 质量稳定性需要研究。作为一款全新的MPV车型，虽然出自比亚迪，但腾势D9的质量稳定性需要在缺乏长期市场证据的情况下进行研究。如果对车的质量有很高的要求，建议等一段时间再考虑购买。2. 等待时间太长了。据多位真实车主反馈，腾势D9的等待周期最快也要三个月才能开始，部分首...
答：腾势D9是一款超大型MPV，车身尺寸为5250mm×1960mm×1920mm。如果驾驶技巧不够熟练，或者车位相对较小，不建议购买腾势D9。7.无法满足激烈驾驶需求。前驱版腾势D9的加速时间为9.5秒，四驱版为7.9秒。对于价格在335.8-445.8万元之间的新能源车来说，这样的加速性能并不算出色。车辆整体舒适性调校...
答：1. 首先，腾势D9的价格较高，这可能是大家不愿意购买的主要原因之一。对于很多消费者而言，购买一款不便宜的车需要慎重考虑。2. 其次，腾势D9的交车时间较长，预计需要等待半年到一年的时间。这对于急需一辆车的消费者来说可能不太友好。3. 此外，腾势D9的品控问题较多，从车窗升降失灵到电器系统出现...
答：综上，买腾势D9的10大忠告，可以总结为以下几点：1、腾势D9是一个性价比很高的MPV，适合6-7人刚需家用；2、D9没有无法接受的痛点，是中年人为了家人或客户更舒适而购买的首选；3、D9是商务人士和中年人为了自驾游而购买的首选；4、D9是商务人士和中年人为了经济性而购买的首选；5、D9是中年人为...
答：1. 质量稳定性需要研究。作为一款全新的MPV车型，虽然出自比亚迪，但腾势D9的质量稳定性需要在缺乏长期市场证据的情况下进行研究。如果对车的质量有很高的要求，建议等一段时间再考虑购买。MPV 比亚迪 2. 等待时间太长了。据多位真实车主反馈，腾势D9的等待周期最快也要三个月才能开始，部分首批车主甚至...
