起重机制动器为什么会失灵
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
起重机起升机构的制动器在吊物时突然失灵，司机应怎样处理？
起动机制动失灵，多为机械故障，也就是说制动鼓出现不能回位。解决的办法就是做好日常维护与保养。事情反应不大，但是隐患不小，一定要引起重视！
起重机制动器刹不住负荷的主要原因有哪些?
答：起重机制动器刹不住负荷的主要原因有：（1）制动器的主弹簧弹力过小，弹簧过松，制动器闸皮刹不住闸轮。（2）制动器的制动臂拉杆过长，使闸瓦与闸轮的间隙过大。（3）拉杆系统的活动关节卡住，闸瓦不能刹住闸轮。（4）制动轮表面有油污，使闸轮打滑。（5）制动器闸皮过度磨损，使闸瓦压力不够。...
起重机制动器为什么会失灵
答：起重机制动器失灵的情况大致分两种，电器和机械。电器方面主要是电磁线圈或推动器损坏引起的制动器打开不完全或打不开；机械方面主要是各个铰点磨损引起间隙过大造成制动器失灵，弹簧的断裂和疲劳也是制动器失灵的原因之一。另外，制动轮、制动盘的表面的沟槽太多不平整也会引起制动器失灵，这种现象尤其在更换...
分析桥式起重机制动器制动力矩不稳定的原因,如何排队?
答：3.制动器抱闸磨损，导致不能制动或制动力矩不足。解决办法：更换制动器
起重机制动器出现故障怎么办?
答：1、制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活 2、制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏 3、制...
桥式起重机制动器的常见故障有哪些
答：二、下坡路制动不当。下坡绝不能完全靠制动。下坡时应减速，并挂上与车速相符的挡位，只有在发动机声音难听和挡位控制不住车速时，才辅之以制动。三、下坡路制动失灵使用手制动不当。下长坡中，脚制动器发生意外故障突然失效时，要沉着处理，可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制...
起重机制动器杀不住车的主要原因是哪些?排除措施有哪些
答：抱闸皮磨损，锁紧螺母松动，制动器漏油，等原因.更换抱闸皮，调整锁紧螺母，或者更换主弹簧。
轮胎式起重机全速走大车时走着走着就没全速是什么原因
答：1、制动器问题：起重机在全速行驶时，制动器会承受很大的负荷，在长时间高速运转后，会出现磨损或者老化问题，导致制动器失灵或者逐渐减少制动力，从而导致起重机全速停止。2、发动机问题：轮胎式起重机的动力源是发动机，发动机出现故障或者出现燃油供应不足情况，会导致车辆全速行驶时逐渐减速并最终停止。
天车起升机构制动器失调通常有哪几方面
答：你好，起重机起升机构液压制动器调整过紧会导致制动器制动瓦块和制动轮过度摩擦，使制动瓦块快速磨掉，严重时甚至会烧坏电机。如果弹簧调整过紧，会使制动器电机长时间过载工作，烧坏制动电机。调整过松则会导致钩子溜钩。
制动器打不开的原因有哪些
答：液压推动器的轮叶转动不灵活，导致刹车力矩减小。调整 叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。制动器打不开。导致制动器打不开的原因及其排除方法有以下几种：（1） 主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力， 故打不开闸，重新调整起重机制动器，使主弹簧张力减小即可。（2） 制动器...
桥式起重机制动器的常见故障有哪些
答：第二类故障现象不明显，不易判断和查找，而且是桥式起重机制动机故障的最主要表现形式，机车运行中一旦出现，往往会因处理超时而造成行车事故。第二类故障主要是由于空气管路系统“脏“造成的，所谓“脏”主要指管路系统中存在大里的各种杂质，主要有灰尘、沙粒、金属氧化物及油水成分等。所以解决方法重在顶...
起升机构的制动器在吊物时突然失灵，司机应及时采取以下措施处理：（1）工作中发现后应立即进行一次点车或反车操作，看是否可以刹住重物，，然后按不同情况处理。（2）如果仍不能刹车，应发信号并采取以下措施：1）立即用大、小车在就近处选择安全的空地，用最快速度放下吊物，接近地面时减慢速度，不应用自由下落的办法；2）如果地面无空地不能安全放下时，在吊物能够提起的情况下，反复提起，以拖长吊物在空中停留的时间。开动大、小车选择安全空地将物件放下；3）如果重物过重需要提起时应逐挡拉起，不能快速拉到本挡。防止过电流继电器动作而停电。
说下型号或者发张图片
打不开的原因分为 机械性和电气故障
起动机制动失灵，多为机械故障，也就是说制动鼓出现不能回位。解决的办法就是做好日常维护与保养。事情反应不大，但是隐患不小，一定要引起重视！
答：起重机制动器刹不住负荷的主要原因有：（1）制动器的主弹簧弹力过小，弹簧过松，制动器闸皮刹不住闸轮。（2）制动器的制动臂拉杆过长，使闸瓦与闸轮的间隙过大。（3）拉杆系统的活动关节卡住，闸瓦不能刹住闸轮。（4）制动轮表面有油污，使闸轮打滑。（5）制动器闸皮过度磨损，使闸瓦压力不够。...
答：起重机制动器失灵的情况大致分两种，电器和机械。电器方面主要是电磁线圈或推动器损坏引起的制动器打开不完全或打不开；机械方面主要是各个铰点磨损引起间隙过大造成制动器失灵，弹簧的断裂和疲劳也是制动器失灵的原因之一。另外，制动轮、制动盘的表面的沟槽太多不平整也会引起制动器失灵，这种现象尤其在更换...
答：3.制动器抱闸磨损，导致不能制动或制动力矩不足。解决办法：更换制动器
答：1、制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活 2、制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏 3、制...
答：二、下坡路制动不当。下坡绝不能完全靠制动。下坡时应减速，并挂上与车速相符的挡位，只有在发动机声音难听和挡位控制不住车速时，才辅之以制动。三、下坡路制动失灵使用手制动不当。下长坡中，脚制动器发生意外故障突然失效时，要沉着处理，可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制...
答：抱闸皮磨损，锁紧螺母松动，制动器漏油，等原因.更换抱闸皮，调整锁紧螺母，或者更换主弹簧。
答：1、制动器问题：起重机在全速行驶时，制动器会承受很大的负荷，在长时间高速运转后，会出现磨损或者老化问题，导致制动器失灵或者逐渐减少制动力，从而导致起重机全速停止。2、发动机问题：轮胎式起重机的动力源是发动机，发动机出现故障或者出现燃油供应不足情况，会导致车辆全速行驶时逐渐减速并最终停止。
答：你好，起重机起升机构液压制动器调整过紧会导致制动器制动瓦块和制动轮过度摩擦，使制动瓦块快速磨掉，严重时甚至会烧坏电机。如果弹簧调整过紧，会使制动器电机长时间过载工作，烧坏制动电机。调整过松则会导致钩子溜钩。
答：液压推动器的轮叶转动不灵活，导致刹车力矩减小。调整 叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。制动器打不开。导致制动器打不开的原因及其排除方法有以下几种：（1） 主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力， 故打不开闸，重新调整起重机制动器，使主弹簧张力减小即可。（2） 制动器...
答：第二类故障现象不明显，不易判断和查找，而且是桥式起重机制动机故障的最主要表现形式，机车运行中一旦出现，往往会因处理超时而造成行车事故。第二类故障主要是由于空气管路系统“脏“造成的，所谓“脏”主要指管路系统中存在大里的各种杂质，主要有灰尘、沙粒、金属氧化物及油水成分等。所以解决方法重在顶...
