开广汽埃安S成本高吗？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-10
广汽2022埃安splus的缺点
15万元左右的价位区间中，紧凑型纯电动轿车的可选项并不算太多，刚刚上市的比亚迪秦PLUS EV是最近热度比较高的车型，而广汽埃安旗下的AION S作为已经在这一市场逐渐站稳脚跟的车型，也将会是比亚迪秦PLUS EV最主要的竞争对手。今天我们就来对比一下这两款紧凑型纯电动车，看看谁更值得选择。
秦PLUS EV精致AION S稳重
比亚迪秦PLUS EV是秦PLUS系列的第二款车型，此次上市的纯电版本采用了比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言，整体造型与比亚迪旗舰轿车汉EV十分相似。封闭式格栅、贯穿车头的银色饰板、中文车标都得到了保留，前大灯则采用了秦PLUS DM-i上的箭羽式设计，整体有很浓厚的中国风。
车身侧面，秦PLUS EV仍旧采用了溜背式设计，看上去十分年轻、运动。此外，后轮眉处隆起的腰线设计也带来了出色的力量感，多辐式轮毂的视觉效果也足够出色。车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515 mm，轴距则达到了2715mm。
秦PLUS EV在车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯，搭配平直的线条设计，带来了较强的层次感。两侧尾灯组的造型进行了扁平化处理，“龙爪之痕”元素也被集成在灯腔内部，点亮后很有立体感。
广汽埃安AION S（以下简称AION S）同样采用了封闭式中网设计，棱角分明的大灯搭配前包围两侧的黑色装饰，看上去比较成熟。但对于一款新能源车型来说，这样的设计有些稍显老气了。
AION S的车身尺寸虽然稍大，但与秦PLUS EV相比并没有明显优势。车侧造型仍旧是比较沉稳的风格，多辐式双色轮毂能带来一些时尚感，简洁的腰线将前翼子板于车尾连接在一起，整体设计比较简洁。
车尾部分，AION S也采用了贯穿式尾灯设计，尾灯组内部采用了名为“参数化镭雕设计”的样式。但整体来看，AION S的设计比较简单，精致感不如比亚迪秦PLUS EV。
秦PLUS EV性价比出色
进入车内，秦PLUS EV的内饰设计与秦PLUS DM-i相差不大，依旧采用了非常家族化的设计风格。对称设计的环抱式驾舱搭配可旋转的悬浮式中控屏以及三幅式平底多功能方向盘，很好地提升了车内质感。与秦PLUS DM-i不同的是，秦PLUS EV将悬浮式仪表盘改为了内嵌式设计，但依旧是全液晶材质。
AION S的内饰依旧是成熟风格，中控台由圆润与平直的线条搭配组成，两块12.3英寸的屏幕带来了不错的科技感。中控区域采用了大量的亮黑色面板装饰，虽然有助于提升视觉效果，但日常打理会比较麻烦。
在配置方面，秦PLUS EV的表现非常出色，Auto Hold自动驻车、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等均为全系标配，顶配的旗舰型更是拥有智能辅助驾驶系统、360°全景影像、前/后排座椅加热等功能。
AION S虽然全系标配了可开启全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯、远程一键杀毒等配置，但与秦PLUS EV相比，AION S的性价比非常一般。
刀片电池：安全又实用
秦PLUS EV共提供了400km、500km、600km三种续航版本，并全部搭载了磷酸铁锂刀片电池。其中续航400km、500km版本车型搭载一台最大功率100kW、最大扭矩180N·m的驱动电机；续航600km版本车型则搭载一台最大功率135kW、最大扭矩280N·m的驱动电机。
<p class="ql-align-center" style="text-align:cente【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
直接抛数据给你对比下：全程开空调的情况下开AION S的市区百公里电耗大概是11-12度，自家充电桩，夜间充电大概4毛钱一度电，开1000公里下来消耗“油钱”最多也就50元。如果是普通燃油车，按照每公里6毛钱，开1000公里也要600块钱油钱。这样一算是不是觉得省下一笔巨款！
开广汽埃安S成本高吗?
答：15万元左右的价位区间中，紧凑型纯电动轿车的可选项并不算太多，刚刚上市的比亚迪秦PLUS EV是最近热度比较高的车型，而广汽埃安旗下的AION S作为已经在这一市场逐渐站稳脚跟的车型，也将会是比亚迪秦PLUS EV最主要的竞争对手。今天我们就来对比一下这两款紧凑型纯电动车，看看谁更值得选择。秦PLUS EV精...
买纯电车必看!日常使用到底方不方便、省不省钱?
答：当然，外面的直流充电桩充电更快，基本半小时就能从30%电量充至80%，不过价格会贵一些，而且我每天上下班来回就50km，埃安S厂家标定的510km续航一周通勤也完全没问题，所以很少用快充。总体感觉，纯电车日常充电并不麻烦，而且还省去了往加油站跑。日常用车成本：私桩用的是民电，利用民用电的峰谷平分...
为什么埃安s跑滴滴的多
答：首先，广汽埃安的车型价格相对较低，使得其在跑滴滴时成本更低。其次，广汽埃安的车型在空间方面表现出色，车长超过4.7米，宽度接近1.9米，轴距达到2.75米，在同级车型中属于优秀水平。此外，其实际乘坐表现也相当宽敞，无论是乘坐空间还是后备厢空间都非常大。对于用户关心的续航问题，AIONS分别有410km...
广汽埃安s跑滴滴怎么样
答：此外，虽然电动车的运营成本较低，但购车成本相对较高，尤其是与一些传统的燃油车型相比。因此，在考虑使用广汽埃安s跑滴滴时，司机需要综合考虑购车成本、运营成本、充电设施便利性等因素，以确定该车型是否适合自己的运营需求。总的来说，广汽埃安s作为一款电动车型，在跑滴滴等网约车服务方面具有一定的优...
【车主点评:我为环境做贡献广汽新能源埃安Aion S】
答：选车理由 其实一直都想买一个新能源的车，新能源的车出行更方便一些，其次就是新能源的车子也更环保一些，使用起来成本也更低一些。最满意 最满意的就是车子的续航了，续航真的是非常的不错，别说在城市里面代步了，偶尔回一趟老家都非常的轻松，使用起来还是非常得心应手的。最不满意 要说哪里有不...
广汽埃安新能源最新款价格
答：我了解到广汽新能源埃安S的年度升级车型的价格为13.98万元起。广汽埃安是国产品牌,成立于2017年,是广汽集团发布的智能电动车品牌。虽然广汽埃安在新能源领域相对比亚迪来说还比较稚嫩,但广汽埃安也有很强的研发能力,并且在2019年开始自己研发电池,成功推出了属于自己的弹匣电池。这种电池的优势是比一般三元锂电池安全性...
15万级纯电标杆:广汽埃安AION S,续航出色、颜值高
答：是的，广汽埃安AION S在网约车领域内非常出名，甚至成为了诸多老司机的首选。从某种程度上来说，网约车高强度的用车环境正是这款车高品质的有力佐证，而庞大的网约车群体也让这款车销量成绩尤为出色。目前2022款广汽埃安AION S价格区间为13.98——18.38万元，纯电续航里程分为410km、510km、602km...
黑马、销冠加量不加价:2020款埃安S更值了
答：服务进化全面升级后，2020款埃安S的补贴后售价依然维持在13.98万元起，做到“加量不加价”，让用户体验到真正的实惠。可以说，2020款埃安S进一步强化了长续航、大空间、高智能、高安全、深度定制等五大核心优势，有望延续良好的市场表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽埃安AION S精致又时尚,这款车的性价比高不高?
答：广汽新能源宣布将埃安品牌独立运营，而作为“头牌”车型，AION S将继续承担着销量任务。优点1：外观设计较为时尚好看，符合年轻车主审美 AION S出色的外观设计能给人带来很好的第一印象，虽然这款家族式外观设计语言算不上惊艳，但绝对属于能俘获年轻人的类型。不规则造型的头灯内部加入了玫瑰金色点缀，视觉...
焕新续航 配置小幅提升 2020款广汽新能源埃安S补贴后13.98万起
答：不过从今年前五月销量来看，埃安S以1.6万辆成绩帮助广汽新能源打入新能源企业排行前三名，可见消费者对这款车的认可。如今，2020款埃安S增持来袭，虽然整体与现款车型变化不大，但小幅的提升配置却能在一定程度上提升新车的产品力，从而提升消费者的驾控体验。这不禁令人猜想，埃安S究竟能否在这汽车下行...
电耗。2022款AIONVPlus新增70行政版、80行政版、80领袖版车型，售价区间为19.16-26.59万元。对于这台车，作为年度新增车型，新车的设计并没有在现款车型的基础上进行调整，只是配置细节发生了一定的变化。而且埃安AIONSPlus追求性能的同时，搭载的还是不足70度的电池，这也导致了续航成为一个问题。
AION S搭载ADiGO智能互联生态系统，有着20项智能驾驶辅助功能，已具备L2级自动驾驶能力，吊打同级别了。
在紧凑型轿车市场上，消费者对于油耗的敏感程度绝对要高于其他细分市场。毕竟紧凑型轿车多以家庭代步使用，更经济的油耗也会有效降低用车成本。而在新能源时代，紧凑型纯电动车就成了最优解。15万元左右的价位区间中，紧凑型纯电动轿车的可选项并不算太多，刚刚上市的比亚迪秦PLUS EV是最近热度比较高的车型，而广汽埃安旗下的AION S作为已经在这一市场逐渐站稳脚跟的车型，也将会是比亚迪秦PLUS EV最主要的竞争对手。今天我们就来对比一下这两款紧凑型纯电动车，看看谁更值得选择。
秦PLUS EV精致AION S稳重
比亚迪秦PLUS EV是秦PLUS系列的第二款车型，此次上市的纯电版本采用了比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言，整体造型与比亚迪旗舰轿车汉EV十分相似。封闭式格栅、贯穿车头的银色饰板、中文车标都得到了保留，前大灯则采用了秦PLUS DM-i上的箭羽式设计，整体有很浓厚的中国风。
车身侧面，秦PLUS EV仍旧采用了溜背式设计，看上去十分年轻、运动。此外，后轮眉处隆起的腰线设计也带来了出色的力量感，多辐式轮毂的视觉效果也足够出色。车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515 mm，轴距则达到了2715mm。
秦PLUS EV在车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯，搭配平直的线条设计，带来了较强的层次感。两侧尾灯组的造型进行了扁平化处理，“龙爪之痕”元素也被集成在灯腔内部，点亮后很有立体感。
广汽埃安AION S（以下简称AION S）同样采用了封闭式中网设计，棱角分明的大灯搭配前包围两侧的黑色装饰，看上去比较成熟。但对于一款新能源车型来说，这样的设计有些稍显老气了。
AION S的车身尺寸虽然稍大，但与秦PLUS EV相比并没有明显优势。车侧造型仍旧是比较沉稳的风格，多辐式双色轮毂能带来一些时尚感，简洁的腰线将前翼子板于车尾连接在一起，整体设计比较简洁。
车尾部分，AION S也采用了贯穿式尾灯设计，尾灯组内部采用了名为“参数化镭雕设计”的样式。但整体来看，AION S的设计比较简单，精致感不如比亚迪秦PLUS EV。
秦PLUS EV性价比出色
进入车内，秦PLUS EV的内饰设计与秦PLUS DM-i相差不大，依旧采用了非常家族化的设计风格。对称设计的环抱式驾舱搭配可旋转的悬浮式中控屏以及三幅式平底多功能方向盘，很好地提升了车内质感。与秦PLUS DM-i不同的是，秦PLUS EV将悬浮式仪表盘改为了内嵌式设计，但依旧是全液晶材质。
AION S的内饰依旧是成熟风格，中控台由圆润与平直的线条搭配组成，两块12.3英寸的屏幕带来了不错的科技感。中控区域采用了大量的亮黑色面板装饰，虽然有助于提升视觉效果，但日常打理会比较麻烦。
在配置方面，秦PLUS EV的表现非常出色，Auto Hold自动驻车、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等均为全系标配，顶配的旗舰型更是拥有智能辅助驾驶系统、360°全景影像、前/后排座椅加热等功能。
AION S虽然全系标配了可开启全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯、远程一键杀毒等配置，但与秦PLUS EV相比，AION S的性价比非常一般。
刀片电池：安全又实用
秦PLUS EV共提供了400km、500km、600km三种续航版本，并全部搭载了磷酸铁锂刀片电池。其中续航400km、500km版本车型搭载一台最大功率100kW、最大扭矩180N·m的驱动电机；续航600km版本车型则搭载一台最大功率135kW、最大扭矩280N·m的驱动电机。
<p class="ql-align-center" style="text-align:cente【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
直接抛数据给你对比下：全程开空调的情况下开AION S的市区百公里电耗大概是11-12度，自家充电桩，夜间充电大概4毛钱一度电，开1000公里下来消耗“油钱”最多也就50元。如果是普通燃油车，按照每公里6毛钱，开1000公里也要600块钱油钱。这样一算是不是觉得省下一笔巨款！
答：15万元左右的价位区间中，紧凑型纯电动轿车的可选项并不算太多，刚刚上市的比亚迪秦PLUS EV是最近热度比较高的车型，而广汽埃安旗下的AION S作为已经在这一市场逐渐站稳脚跟的车型，也将会是比亚迪秦PLUS EV最主要的竞争对手。今天我们就来对比一下这两款紧凑型纯电动车，看看谁更值得选择。秦PLUS EV精...
答：当然，外面的直流充电桩充电更快，基本半小时就能从30%电量充至80%，不过价格会贵一些，而且我每天上下班来回就50km，埃安S厂家标定的510km续航一周通勤也完全没问题，所以很少用快充。总体感觉，纯电车日常充电并不麻烦，而且还省去了往加油站跑。日常用车成本：私桩用的是民电，利用民用电的峰谷平分...
答：首先，广汽埃安的车型价格相对较低，使得其在跑滴滴时成本更低。其次，广汽埃安的车型在空间方面表现出色，车长超过4.7米，宽度接近1.9米，轴距达到2.75米，在同级车型中属于优秀水平。此外，其实际乘坐表现也相当宽敞，无论是乘坐空间还是后备厢空间都非常大。对于用户关心的续航问题，AIONS分别有410km...
答：此外，虽然电动车的运营成本较低，但购车成本相对较高，尤其是与一些传统的燃油车型相比。因此，在考虑使用广汽埃安s跑滴滴时，司机需要综合考虑购车成本、运营成本、充电设施便利性等因素，以确定该车型是否适合自己的运营需求。总的来说，广汽埃安s作为一款电动车型，在跑滴滴等网约车服务方面具有一定的优...
答：选车理由 其实一直都想买一个新能源的车，新能源的车出行更方便一些，其次就是新能源的车子也更环保一些，使用起来成本也更低一些。最满意 最满意的就是车子的续航了，续航真的是非常的不错，别说在城市里面代步了，偶尔回一趟老家都非常的轻松，使用起来还是非常得心应手的。最不满意 要说哪里有不...
答：我了解到广汽新能源埃安S的年度升级车型的价格为13.98万元起。广汽埃安是国产品牌,成立于2017年,是广汽集团发布的智能电动车品牌。虽然广汽埃安在新能源领域相对比亚迪来说还比较稚嫩,但广汽埃安也有很强的研发能力,并且在2019年开始自己研发电池,成功推出了属于自己的弹匣电池。这种电池的优势是比一般三元锂电池安全性...
答：是的，广汽埃安AION S在网约车领域内非常出名，甚至成为了诸多老司机的首选。从某种程度上来说，网约车高强度的用车环境正是这款车高品质的有力佐证，而庞大的网约车群体也让这款车销量成绩尤为出色。目前2022款广汽埃安AION S价格区间为13.98——18.38万元，纯电续航里程分为410km、510km、602km...
答：服务进化全面升级后，2020款埃安S的补贴后售价依然维持在13.98万元起，做到“加量不加价”，让用户体验到真正的实惠。可以说，2020款埃安S进一步强化了长续航、大空间、高智能、高安全、深度定制等五大核心优势，有望延续良好的市场表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：广汽新能源宣布将埃安品牌独立运营，而作为“头牌”车型，AION S将继续承担着销量任务。优点1：外观设计较为时尚好看，符合年轻车主审美 AION S出色的外观设计能给人带来很好的第一印象，虽然这款家族式外观设计语言算不上惊艳，但绝对属于能俘获年轻人的类型。不规则造型的头灯内部加入了玫瑰金色点缀，视觉...
答：不过从今年前五月销量来看，埃安S以1.6万辆成绩帮助广汽新能源打入新能源企业排行前三名，可见消费者对这款车的认可。如今，2020款埃安S增持来袭，虽然整体与现款车型变化不大，但小幅的提升配置却能在一定程度上提升新车的产品力，从而提升消费者的驾控体验。这不禁令人猜想，埃安S究竟能否在这汽车下行...
