不止四轮，这些车企还会造摩托车

随着新冠肺炎疫情的影响，不少车企纷纷转战投入到抗击疫情的队伍中。为缓解医用物资紧缺，比亚迪消毒水、五菱口罩陆续诞生，网友们纷纷称赞，感叹车企不光造车，还能生产医用物资。但其实，对于很多我们熟悉的车企而言，汽车只是这些企业的其中一项业务分支。

大名鼎鼎的劳斯莱斯，除了制造古斯特这样的超豪华轿车，还是诸多大型客机的发动机供应商。像我们熟悉的空客A380、波音B787等等，都可以选装劳斯莱斯发动机。对于大部分人来说，乘坐搭载劳斯莱斯发动机的飞机显然要比搭乘劳斯莱斯汽车容易多了……

说到飞机，就不得不说本田，擅长玩技术的本田同样是飞行器制造商。旗下小型商务喷气飞机HondaJet自2017年起连续三年在同级别产交付量全球首位，其中2019年交付36架，目前累计已经有约150架HondaJet在世界各地投入运行。

看到造飞机，奥迪就要微微一笑了，对于在地球表面飞行这件事儿，奥迪压根就看不上，人家有更远大的志向。早在2015年，奥迪就发布了搭载Quattro全时四驱系统的登月车，不知道未来是否会有汽车品牌发明火星探测车呢？

大众可谓是国内最畅销的汽车品牌了，而大众集团最畅销产品是什么呢？不是高尔夫轿车，而是大众香肠。大众香肠诞生于1973年，起初只是供给公司食堂，所以质量方面自然不惜工本。由于员工食堂消耗数量远不及产量，后期开始投入市场售卖。大众香肠肉质好、低脂肪，再加上独特的配方，一经推出便饱受欢迎。目前，大众每天可生产出18000至20000根香肠，每年大概能生产670万根香肠。

在写字楼办公，或是商场购物时，我们能经常能够见到电梯、空调等电器上印有“Mitsubishi”字样，没错，这正是三菱重工制造的产品。其实，真正的三菱远不止汽车和电器业务这样简单，它还涉足采矿、造船、银行、保险、仓储、钢铁、石油和房地产等诸多领域，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

与三菱几乎相同，现代集团在韩国工业中同样扮演着重要角色。位于韩国蔚山的现代重工总部，不仅是实力雄厚的造船基地，更为韩国海军制造多艘军用舰艇。目前，现代集团已是一家以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。

放眼国内，我国的汽车企业同样身兼数职。像我们熟悉的比亚迪品牌，除了在汽车领域大有作为，比亚迪还研发了城市轨道交通云轨。云轨系统采用桥梁式轨道，使用电力作为能源，拥有大容量、高效率、节能环保等诸多优势。

从摩托车起家的吉利集团眼光则更加长远，除了工业领域，吉利集团董事长李书福更加注重教育。1997年，吉利在浙江临海成立了吉利技师技工学院，2000年又在北京创办北京吉利学院，为汽车产业发展提供优秀的技师技工力量。

由此可见，我们看似熟悉的车企，在各行各业各个领域都发挥着举足轻重的作用，肩负着更加巨大的社会责任。
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汽车已经成为了老百姓出行中不可或缺的一部分，买车的人多了，路上自然就堵了，有时候跟随滚滚车流“龟行”时，真是希望自己的汽车会飞就好了，按下飞行按钮，汽车一键升空，飞过那些拥堵路段，飞过那些“车山车海”，是多么惬意的一件事情啊。然而，现在的飞行汽车还在研发阶段，等它正式上市还不知道猴年马月呢。飞行汽车没来，可是飞行摩托车已经来了，它就是玛莎拉蒂和LAZARETH（拉扎雷思）合作的LAZARETH LMV496，一款真正意义上的飞行摩托车。


它采用了四轮可变构造，轮毂可以往上翻起，与地面成平行状态，而且每个轮毂中间都安装了一台JetCat喷气涡轮机和液压执行器，按下车上的一键飞行按钮，经过60秒预热后，轮毂中间的四个推进器就会喷出火焰，从而产生离地升空所需要的动力，摩托车就可以尽情飞翔了。

它搭载了玛莎拉蒂提供的5.2L V8发动机，在飞行模式下可以爆发出240公斤的推力，在陆地行驶模式下最高时速可达400公里，这些数据都超过了市面上大部分乘用车，性能自然是无需多言。


它的外观设计很科幻，用大量的金属元素和靓丽的车身喷漆营造出一种未来的名驹铁马之意，而且它还十分安全，在四个轮毂上都装有轨道降落伞，一旦发生意外，就会连人带车一并安全降落。日前，这款四轮飞行摩托车已经可以预定了，预售价为49.6万欧元（约56万美元，约391万人民币），价格并不便宜，除了非富即贵的土豪外，一般人也只能看看了。


玛莎拉蒂没让人失望，推出这款四轮飞行摩托车的意义很重大，这是一个从无到有的过程，汽车刚开始不也是很贵吗？随着技术的上升和成本的降低，价格自然而然的就降下来了，飞行汽车也一样，经过前期的技术累积之后，就会出现一个爆发期，早晚会走进千家万户。笔者可以想象，在未来，天上都是飞行汽车或飞行摩托车，“上天”迟早会顶替“入地”。
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随着近几年摩托车政策越来越开放

越来越多的人选择加入骑士队伍

事实上

有很多叱咤汽车界的品牌在摩托车界也是大咖

本期我们一起盘点一下

蓝天白云——宝马

来自德国巴伐利亚的汽车制造商宝马集团，早在1923年就制造出了第一辆属于自己的摩托车R32。1937年，赛车手恩斯特·海恩驾驶宝马摩托车创造了279.5公里/小时的世界时速纪录，该纪录一直保持了14年之久。1948年，R24的推出让宝马摩托车走上了通往成功的道路。

宝马摩托车最为人津津乐道的便是其标志性的拳击手发动机，从R32开始，搭载拳击手发动机的宝马摩托车一直是众多骑士梦寐以求的座驾。拳击手发动机采用了双缸对置的布局，它将两个气缸横向排列，与前进方向垂直，利用自然风冷却，变速箱与发动机采用整体式设计，纵向排列的曲轴直接输出动力，万向轴直接驱动后轮。这三个设计特点80多年一直没有变过，是宝马摩托车的经典标志之一。

梦想之翼——本田

本田是世界上摩托车销量最高的品牌，目前累计销量已经超过4亿辆，而超级幼兽系列作为最受欢迎的本田摩托车，累计销量已经超过1亿辆。1946年，战后的日本资源紧缺，本田创始人本田宗一郎突发奇想，买来军方闲置的微型发动机装在自行车上，诞生了第一辆本田摩托车。1949年，本田自主研发出了摩托车Dream D型，从此开启了本田的“梦想之门”。

1954年，年轻的本田向世界上最危险摩托车赛事之一的“曼岛TT”发起挑战，终于在1961年第一次获得了曼岛TT的胜利，包揽了当年所有级别组的冠军，从此声名大噪。1958年，本田推出超级幼兽，这款轻巧的摩托车一经上市便大受消费者喜爱，全球160多个国家和地区都有它的身影，其销量纪录至今无人能破。

本田不仅对摩托车技术十分重视，对于骑行安全也非常重视，1970年起，本田开设了安全驾驶培训中心，以促进驾驶安全。1975年，为了对抗美式重型机车，本田推出了金翼。作为本田的旗舰摩托车，金翼配备了一台1.8L排量的水平对卧发动机，最大马力达到116Ps。金翼的配置非常之高，售价也达到了惊人的40万人民币。

绝地武士——铃木

比起宝马和本田，铃木进军摩托车行业时间稍晚，直到1952年才推出旗下首款摩托车。铃木的首款摩托车和本田的很像，也是将发动机装在自行车上改造而来。铃木对于技术的追求也是孜孜不倦，除普遍采用的“CCI”分离润滑系统，“PEI”无触点点火装置之外，如SACS系统，SAEC自动排气系统，矩形四缸发动机等都是著称于世的先进技术，

1999年铃木推出了GSX1300R 隼，加入了高速运动型摩托车的竞速比拼之中。铃木隼的出场技惊四座，百公里加速仅需2.7秒，极速可达312km/h，成为了当时跑的最快的量产摩托车。当时世界上最快的超跑兰博基尼Diablo GT百公里加速成绩才3.6秒，铃木隼由此被全球车迷深深记住。

俗话说“四轮承载肉体，两轮承载灵魂”

摩托车自从诞生之日起就是自由的象征

也是很多企业进入汽车行业的跳板

每一个男孩

都应该拥有一辆摩托车

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