一直都被吐槽的双离合变速箱，难道没有任何优势吗？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-03
DCT是国产汽车唯一弯道超车的机会，原理简单粗暴，主要是调教方面要下功夫，而且还很省油；DCT主要的问题是低速顿挫感非常强，尤其是国内的交通状况极为明显；
比如销量排行靠前的哈弗、荣威、传祺等均使用了双离合变速箱，包括奇瑞、比亚迪、东风等品牌也在其中。尽管为他们提供双离合变速箱的供应商并不相同，但原理和水平却相差不大，说双离合变速箱占据了国产车的半壁江山也不为过。
首先题主说双离合抢着买，看到有一位答主提到：“明明是只有双离合可以买。”这话真的是感同身受。前两天我朋友大力提了半年的M4终于到了。M4其实完全有现车，但是全是双离合的，想买手动挡就只能等半年定车。的确，很多车型，只有双离合变速箱，消费者没得选。
同时，说双离合不耐用，保时捷PDK用户第一个跳出来嚷嚷。双离合技术说到底比较超前，只有廉价做的不好的双离合，没有高价做的不好的双离合。说到底，还是消费者没得选，买不起好车就不得不背上负面体验的黑锅。你去问问M2用户或者911用户，估计没人说他们的变速箱怎么怎么不好吧？
其实无论什么变速箱，好开就得了。AT，CVT用的是液力变矩器，而MT，双离合则是机械结构，这是双离合顿挫，磨损的根本原因。但实际上，当年开MT的顿挫感受，比如今的双离合不知道高到哪去了，老司机们还能开手动挡谈笑风生，新司机们难道既不能努力提高自己的业务水平么？
任何一个产品和技术都在向着更好更高阶的方向不断发展着，我们也认同更多厂商应用双离合变速箱的做法，毕竟技术在进步，世界也非一成不变。
本田研发的，在混动雅阁上使用。说白了就是本田自己的混动系统，在雅阁混动上内燃机起辅助作用，电动机带动车轮，电量不足时，内燃机启动给电动机充电。 希望各位大神发现错误能及时给我纠正。
肯定有优势。双离合变速箱能提供更好的动力，而且驾驶感受稳定。
我认为优势很明显。因为双离合变速箱，能给驾驶员带来更多的驾驶感。
一直保持优势。双离合变速箱虽然毛病很多，但是操作简单，动力充足，一直是这款变速箱的优点。
答：可以发现，很多带T的汽车采用的大都是双离合变速箱，原因就是因为双离合变速箱的换挡效率快。不过，也因为双离合的早期技术欠成熟，调校等问题，导致变速箱换挡不够平顺，甚至出现顿挫感。虽然，目前双离合已经发展到一定的地步，但是，各个车企对于动力之间的搭配和调校依然有着很大差距，而双离合的顿挫...
答：实际上双离合变速箱汽车汽车顿挫也只是在低档位的时候，高挡位换挡也还是很流畅的。在行驶过程中，升档、降档时有异响的状况也常有存在，更换变速箱也解决不了，换十个、八个也解决不了。因为双离合里面的齿轮多，听到的异响就是齿轮与齿轮之间的撞击声，设计原理导致这是它天生的毛病。最后就是双离...
答：其实无论什么变速箱，好开就得了。AT，CVT用的是液力变矩器，而MT，双离合则是机械结构，这是双离合顿挫，磨损的根本原因。但实际上，当年开MT的顿挫感受，比如今的双离合不知道高到哪去了，老司机们还能开手动挡谈笑风生，新司机们难道既不能努力提高自己的业务水平么？任何一个产品和技术都在向着...
答：你在享受双离合变速箱给你带来便利的同时，你还得忍受它给你来带的缺点。譬如在拥堵的路段双离合变速箱受换挡逻辑的影响会变顿挫，长时间低速行驶还会加剧双离合变速箱的磨损，从而减少寿命。这也正是双离合变速箱受到"嫌弃"原因。说实话，变速箱中最靠谱的应该是AT变速箱了，其次是CVT，可是为什么中国...
答：1. 双离合变速器的基本构造双离合变速器，其结构包括两个独立的离合器和两个独立的变速器，以快速换挡和燃油效率见长。然而，这种设计也带来了一定的顿挫问题，原因在于双离合换挡需同时进行，而离合器协调需要时间，换挡延迟可能导致顿挫现象。2. 双离合变速器的类型及其影响双离合进一步分为湿式和干式两种...
答：大众DSG双离合器变速箱是一个孔。1.被吐槽主要来源是大众DSG变速箱的质量不好，因此当汽车在城市道路上行驶时，变速箱的第一档和第二档将从一侧改变不断变化，如果步伐正在改变。变速箱离合器通常处于半联接状态，这可能导致变速箱的内部组件过热，进而使变速箱更容易损坏。2.实际上，说大众汽车完全回到...
答：如果以“喷”的标准衡量大众的口碑实际非常一般，不过大众DSG产品线比较丰富，问题机型的占有率已经越来越低，在品牌信仰的加持下少部分不和谐的声音会被迅速淹没。搞得没开过双离合变速箱的人都蒙圈了，到底双离合能不能买自己的都没谱了。双离合有它的优势也有它的弊端，其他类型的变速箱也是一样的...
答：大众速度、帕萨特、迈顿等畅销书车型无一例外地配备了被大众称为“DSG”的离合变速箱。大众汽车品种之前搭载的离合变速箱发生了一些丑闻，所以很多消费者看到离合变速箱，其可靠性就会被束缚在心里。双离合器变速器的优点当然要大于缺点。不然怎么能在汽车市场上成为“风云”？很多人听说它不可信或是什么样...
答：如今50万内的车，标定得最完善、驾驶性最好的双离合变速箱就是大众和奥迪的产品，很好地兼顾了换挡速度、平顺性和燃油经济性，并且和同级别AT和CVT的平均水平相比没有质的差距，并且纵置的表现好于横置。实际上就目前而言无论是大众的双离合或者其它汽车品牌(含自主品牌)用双离合都在被指责，这仍与...
答：第一名：奥迪A4L 变速箱投诉指数：458.25 典型问题：变速箱异响 投诉点评：奥迪A4L以458.25的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一，相比2021年，投诉指数直接翻了近3倍。这背后，奥迪A4L搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主投诉来看，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题...
