油耗仅2L,五种驾驶模式可选,探岳GTE即将上市
在4月25号,一汽-大众旗下探岳GTE正式上市,其共推出了两款车型,售价区间为24.98-25.98万元。从价格来看,探岳GTE和探岳高配车型基本持平,之前的车型由新的1.4T混动所取代,一方面可以进一步推广混动系统,另一方面也能够有效地降低品牌的平均油耗值。凭借超低的油耗吸引了大批消费者的芳心,尤其适合一线城市的车友,拥堵路段的油耗都会偏高,而探岳GTE的纯电模式则能完美解决这一问题。
探岳GTE的品牌定位
一汽-大众首次推出了一款名为探岳GTE的混动中型SUV,这是一汽-大众迈进混动领域的一大步。GT意为"Gran Turismo",来自大众高性能家族产品序列,E的意思就是"electric",这台车的推出奠定了城市SUV的基础,所以说它是城市SUV的标杆并不为过。那么,探岳GTE到底有什么亮点呢?探岳GTE诞生于MQB架构下的A-2平台,和途观L PHEV同一平台,而且采用了P2架构的插电混动系统,包括奔驰宝马等德系豪车都在此架构下生产混动车,这也让它的品质比起以往有了大幅提升。回归到全探岳GTE上,MQB架构给它带来的提升当然也是非常全面的。首先,探岳GTE的外观给人第一印象是变得非常硬朗运动,在这个许多合资车型设计都变得娘炮、变得柔化的年代,这么硬汉的城市SUV确实让人耳目一新。
探岳GTE的外观运动,内饰高档
新车的车头很像一只牛,两侧LED大灯就像是牛角般,与蜂窝链式进气格栅融为一体,非常威武,也跟大众的车标有所呼应。此外,字母C形状的日行灯设计是全车的小亮点,营造出了犀利运动的视觉感受,总的来说,就是很硬汉。探岳GTE的内饰中控台风格非常现代化,做工用料都很不错。当然,不止肉眼可以看得到的变化,能摸到的地方几乎都是软的,而且在一些小细节上,设计师也做了不少的努力,比如环抱式座舱的设计,中控台按钮偏向驾驶员,空调出风口的人性化设计等点滴细节,都让探岳GTE舒适性更好,也更加好看。
探岳GTE的动力强劲
动力部分,探岳GTE搭载了1.4T发动机加85kW的电动机组合,搭载六速双离合变速箱,最大输出功率为155kW,峰值扭矩达到了400N·m,起步时候反应和动力输出更加迅速。这套动力总成在途观L PHEV上有所搭载,动力能用柔顺且强劲来形容,多种不同的驾驶模式可以让你体验到更好的驾驶感受,而且油耗和乘坐舒适性才是它的亮点。根据工信部的油耗显示,探岳GTE百公里油耗仅为2L,一箱油轻轻松松可以跑2000公里。相比传统燃油版本,双擎的动力表现肯定要更好,尤其是初段加速的反应,而且平顺性也要更上一层楼。探岳GTE底盘在过滤颠簸时候更加厚实,转向几乎没有虚位,路感的传递也比较清晰。
探岳GTE的超高安全性
值得一说的是,探岳GTE的安全性能有了显著提升,全系标配7个安全气囊,全新设计的高刚性车身结构。当然,除了这些被动安全配置之外,探岳GTE在主动安全科技上进步也很大,自适应巡航、碰撞预警、车道保持、车道偏离预警等,可以说当厚道了。
总的来说,经历了多年的风风雨雨,一汽-大众见证了城市SUV发展的整个过程,它勇敢变革,创新提升自己,期望带给消费者更好的用户体验,这就是探岳GTE,很多家庭都绕不开的一台SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4月25日,一汽大众探岳GTE上市,新车共推两款车型,售价24.98万和25.98万元。
与一般PHEV还有些许不同,带有“GT”字母的车型在大众家族都属于性能系列,比如汽油动力的GTI、柴油动力的GTD和采用电气化技术的GTE,其中GT意为“Gran Turismo”,E代表“Electric”,所以探岳GTE隶属于大众的性能系列,和不久前推出的迈腾GTE组成了一汽大众的GTE家族。
作为探岳的衍生车型,探岳GTE的整体设计与探岳燃油版基本一致,只在细节上增加了混动标识。例如中网右侧、尾部贴上了“GTE”标识。此外,在前包围两侧新增“C”形日行灯带。新车侧面在前翼子板上增加GTE专属侧标,以凸显其身份。
车尾部分延续了探岳的设计,同样在细节有所调整,比如增加了蓝色GTE标识,换装了黑色护板,并增加了双边共两出的镀铬排气装饰,使车尾看起来更具运动气息。
空间方面,定位插电式混合动力紧凑型SUV的探岳GTE延续了探岳一直备受认可的超大车内空间,新车长宽高分别为4603 *1860*1658mm,轴距为2730mm其身材与燃油版的探岳相差无几。满足消费者多使用场景下的空间需求。
内饰部分,探岳GTE的内饰在保留了探岳燃油版设计的同时拥有自己的特色,像GTE专属的数字液晶仪表、蓝色缝线装饰、蓝色氛围灯以及带有GTE标识的门槛装饰条。
配置方面,探岳GTE搭载了全液晶数字仪表、第三代高级自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车系统、后方交通预警系统、大灯随动转向系统、后备箱脚部感应开启等功能。
此外,探岳GTE还拥有专为中国市场设计的触屏空调控制系统,配以AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR PM 2.5空气净化装置、空气净化过程显示功能CLEAN AIR 3.0,能对车内湿度、温度、空气质量及空调运行时间进行自动控制,方便舒适。
动力方面,探岳GTE采用P2混动架构。动力系统由1.4TSI发动机与集成HEM80驱动电机的DQ400e六挡双离合器变速箱组成,综合输出功率和扭矩分别为155kW与400Nm。同时电动机低转高扭的输出特性,优化了整车在发动机低转速时的动力输出,比纯燃油车型动力响应更迅速。
探岳GTE采用宁德时代三元锂电池,电池包总容量为13kWh,可用容量为10.4kWh,纯电续航里程54公里。综合油耗与此同时,探岳GTE还提供了纯电、混动、电量保持、充电和GTE共5种驾驶模式,应对不同场景。工信部百公里综合油耗低至2L。
在备受瞩目的安全方面,探岳GTE全系标配7安全气囊,均为电子式安全气囊,此外,自动防炫目内后视镜、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等多项被动安全装备。另外,探岳GTE还有TPMS数字式胎压监测系统、MKB多次碰撞预防系统、EPS电动随速助力转向等安全配置。并且,探岳GTE采用了28%热成型钢板,高强度及以上钢板占比81%,为整车提供了坚固可靠的有效保护。
面对新能源SUV细分市场的众多对手,探岳GTE具备后发优势,在配置和定价方面都更能准确抓住购买人群的需求。电气化转型之路上,凭借“最畅销合资SUV”的口碑,探岳GTE有着高起点也占据了当前竞品较少的有利时机。相信探岳GTE在新能源政策的推动下会有个不错的市场表现。
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继高尔夫GTE及迈腾GTE后,一汽-大众推出旗下首款插电式混合动力SUV车型-探岳GTE,新车不仅拥有高性能的动力表现,同时也满足电动化的节能需求,其百公里油耗仅2L,拥有5种不同驾驶模式,竞争对手直接锁定途观L PHEV、本田CR-V混动、丰田RAV4双擎等。
作为一汽-大众新能源核心战略车型,探岳GTE基于探岳打造而来,在原有基础上,通过更具运动感、电动化的专属造型升级及个性化的元素设计,包括前格栅GTE标识、C状LED日间行车灯、专属造型轮毂以及侧面/尾标GTE标识,车型辨识度极高,整车充满运动感与力量感。车身尺寸方面,探岳GTE的长宽高分别为4603/1860/1658mm,轴距为2730mm,带来超大车内空间。
内饰方面,探岳GTE采用探岳相同的家族设计语言,并在此基础上增添专属的设计元素,包括GTE数字液晶仪表、中控MMI设计、GTE-E mode按键、蓝色缝线、蓝色氛围灯以及带有GTE标识的门槛装饰条,整个车厢内饰氛围更为时尚科技。舒适便捷配置各方面也是相当到位,配备自适应巡航系统、车道偏离保持系统、自动泊车系统、三区自动恒温空调、超大尺寸全景天窗等。
安全配置方面,探岳GTE全系标配7安全气囊,自动防炫目内后视镜、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等多项被动安全装备,加上TPMS数字式胎压监测系统、MKB多次碰撞预防系统及声音模拟发生器的辅助,进一步增强车辆安全防御性。
动力总成方面,与目前应用在蔚揽GTE、高尔夫GTE及迈腾GTE明星车型的一样,搭载来自EA211的1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为110KW,峰值扭矩达到250N.m,并匹配功率为85kW永磁同步电动机协同工作,配合DQ400E六速湿式双离合变速箱,带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩,百公里加速仅需8.4秒。此外,探岳GTE在纯电模式下的续驶里程为54公里,而百公里综合油耗也只需2L。
驾驶模式方面,探岳GTE为消费者带来5种可选,分别为纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式与运动模式。除此之外,探岳GTE还采用了高成本的电动助力器,协调制动能量回收、滑行能量回收,并拥有D档、GTE模式、充电模式与B档四种不同程度的回收方式。
据悉,探岳GTE将于4月25日正式上市,更多消息还有待官方进一步透露,汽车焦点将持续关注报道。
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答:对了,探岳GTE的工信部百公里油耗仅为2L。此外,探岳GTE一共提供了5种驾驶模式。除了我们刚提到纯电模式(EV)、混动模式(Hybrid Auto)、运动模式(GTE),还有电量保持模式(Battery Hold)和充电模式(Battery Charge)。所谓电量保持模式(Battery Hold):当用户无法频繁充电时,可以根据路况选择在较好...
答:继高尔夫GTE及迈腾GTE后,一汽-大众推出旗下首款插电式混合动力SUV车型-探岳GTE,新车不仅拥有高性能的动力表现,同时也满足电动化的节能需求,其百公里油耗仅2L,拥有5种不同驾驶模式,竞争对手直接锁定途观L PHEV、本田CR-V混动、丰田RAV4双擎等。作为一汽-大众新能源核心战略车型,探岳GTE基于探岳打造...
答:13. 探岳的七种驾驶模式包括经济、舒适、运动等,这些模式可以通过MODE按钮轻松选择。虽然经济模式不如车企宣传的那样节油,但仍然能带来一定的燃油节省效果。14. 探岳GTE在纯电模式下的续航里程可达54公里,百公里综合油耗仅为2L。此外,它还提供了五种驾驶模式,包括纯电模式、混动模式等,以满足不同...
答:探岳是一款实用的汽车,驾驶者可通过旋钮中央的MODE按钮在经济、标准、运动和个性化等模式间切换。经济模式<!--,作为省油的首选,能有效节省燃油成本,但动力输出较低,适合城市道路的平稳行驶。在需要大动力的高速公路,切换至运动模式<!--,可提升驾驶体验,但需注意油耗会增加。标准模式<!--是平衡选...
答:相比普通汽油版车型,探岳GTE提供5种驾驶模式,包括纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式以及运动模式。由此,客户可以获得完全不同于普通汽油机车型的驾乘体验。关于GTE名称的由来,大众有自己的解释。GTE代表大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌,GT意为Gran Turismo,来自大众高性能家族产品序列,...
答:探岳GTE的综合油耗仅有2.0L/100km,纯电模式行驶距离可达54km。百公里加速快,百公里油耗低,满足驾驶乐趣的同时,也能让消费者享受经济性以及低碳环保出行,带给消费者两全其美的驾驭感受。5种模式 满足所有场景需求 探岳GTE为消费者带来5种驾驶模式可选:环保静谧的纯电模式、超长续航的混动模式、...
答:在纯电模式下,探岳GTE的续驶里程为54km,最高车速130km/h,混动模式下最高车速可达200km/h。此外,探岳GTE提供5种驾驶模式,4种能能量回收。其中驱动形式包括:纯电模式(EV)混动模式(Hybrid Auto)电量保持模式(Battery Hold)充电模式(Battery Charge)运动模式(GTE)而4种能量回收包括D挡、...
答:m;传动系统匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱。官方给出的百米加速时间为8.4s,综合油耗仅为2.0L/100km。续航方面,探岳GTE的电池容量为13kWh,纯电动模式下的续航里程为54km。另外,新车提供5种驾驶模式,包括EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式以及GTE模式,可以满足多种场景驾车需求。总结:...
答:探岳作为一款中型SUV,具备多种驾驶模式以满足不同需求:其中,经济模式是首选,特别注重燃油效率。当切换到经济模式时,行车电脑会精细调整变速箱的换挡策略,减少发动机喷油,旨在节省能源。 尽管动力输出可能会有所削弱,但驾驶过程依然保持平稳,仪表盘上会显示醒目的'eco'标识,提示驾驶者当前处于省油模式...
答:大众探岳有几种驾驶模式 探岳ECO模式省油吗 大众探岳提供了七种驾驶模式,包括经济模式、舒适模式、运动模式、人性化模式、越野模式、雪地模式和越野人性化模式。按住挡把左下方的MODE按键,即可选择想要的驾驶模式。经济模式(ECO)通过调节换档逻辑性和限定点火提前角来实现节油效果。简单来说,车辆的动力...