2020广州国际车展?，这6款车用价格定义豪华

-引言：是否有你的爱？-
继7月份成都车展和9月份北京车展之后，11月的广州车展也如约到来。
那么作为年内最后一场大型车展，广州车展究竟有什么看点，又有哪些新车最值得关注呢？今天笔者挑选了6款最具代表性的车型，大家不妨一看。

奥迪A3
预售价格：21-25万元

在奔驰A级凭借颜值和空间的优势成功尝到豪华入门级轿车市场的红利之后，奥迪终于坐不住了。与A级相同的是，这回 奥迪A3的三厢版车型同样进行了国产加长，轴距达到了2680mm，内外颜值也进行了大幅提升，视觉效果趋近于A4L。

但不同的是，奥迪这回依旧同步引入了两厢版A3 Sportback，同时保持了原汁原味，基本延续了海外版的设计。
只是略显遗憾的是，全新一代A3并未采用海外版那最新的EA211 1.5T Evo发动机，而是与现款一致的EA211 1.4T发动机，并匹配7DCT，最大功率110kW。

丰田凌尚/傲澜

丰田又出新车了，而且又是一下子来了两款。
这回是定位A+级轿车的凌尚和傲澜，介于卡罗拉和凯美瑞之间，分别由广汽丰田和一汽丰田国产。
两款车型均基于TNGA架构打造，轴距为2750mm，比卡罗拉长了50mm，比凯美瑞短75mm，相信空间表现应该不错。
动力方面，二者均采用2.0L+CVT动力总成，最大功率131kW，与凯美瑞和亚洲龙的低配车型一致。

那么新车的售价会是多少钱呢？
考虑到卡罗拉/雷凌的售价在12-16万元区间，凯美瑞/亚洲龙则是18-28万元，凌尚/傲澜未来的定价很可能是在14-18万元区间，与本田思域、大众速腾等车型正面竞争。

大众ID.4
预售价格：25万元

在20-30万元纯电动车市场，目前已经布局了特斯拉Model 3、比亚迪汉EV和小鹏P7等多款车型，但如果预算20-30万元想买辆纯电动SUV呢？
一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X的意义，似乎就是为了成为这类人群的首选。
两款车型均基于大众纯电模块化平台MEB打造，并延续了海外版ID.4的超现代的家族设计，看上去都颇具未来感，与大众燃油版车型明显不同。

内饰也同样走的是极简化设计，悬浮式仪表盘+悬浮式中控屏的设计颇具科技感，电子挡杆的位置也很新奇，呈现了不少的新意。
动力方面，两款车型都将提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，NEDC续航里程最高可达555km。

综合来看，在电动车逐渐普及的当下，ID.4 CROZZ和ID.4 X仍旧带来了不小的新意，价格也相对较为亲民，不知未来正式上市之后，是否能和特斯拉较量一番呢？

长安UNI-K

在UNI系列首款车型UNI-T顺利成为爆款之后，UNI系列第二款车型UNI-K也来了。
新车仍旧采用了无边界进气格栅设计，但整车相比UNI-T大了一圈，看上去气场更为强大，预计空间表现也会更好一些。

相对而言，新车的内饰更具看点，前后双层设计的全液晶仪表盘和中控屏十分抢眼，科幻感相比UNI-T也更深一步。
据了解，新车将采用2.0T+8AT动力总成，最大功率171kW，性能也十分不俗。
只是不知，UNI-K的价格是否会像UNI-T那般比较接地气儿呢？

广汽传祺EMPOW55

提起国产性能车，相信很多人会联想到领克03+。
不过这回说的并不是领克，而是广汽传祺即将推出的EMPOW55。新车定位四门轿跑，造型非常霸气。
前脸的空气动力学套件采用了碳纤维材质，刹车采用的是前对向六活塞卡钳、后对向四活塞以及浮动式划线刹车盘的组合，轮胎则是规格为245/35 R19的米其林PS4高性能轮胎，再加上尾部的双出排气，一切似乎都暗示了其不俗的性能。

值得注意的是，这款车型在预热阶段，竟然直接搬出了日产战神GT-R叫嚣，要知道GT-R可是能够3s内破百的超跑，难道说EMPOW55能达到近似的实力？
不管其真实实力如何，自主品牌开始关注性能车对车迷们肯定是件好事。

现代名图

今年下半年韩系的动作可谓频繁，索纳塔和伊兰特的上市都引起了不小的轰动，而在这届广州车展上，定位介于索纳塔和伊兰特之间的名图也迎来了换代车型。
新车最大的变化在于颜值，应用上全新家族式设计后，新车相比现款车型明显多了几分轿跑范儿，而4780/1815/1460 mm的三围相比现款车型也略有提高，轴距则维持在2770mm。

动力方面，新车将提供1.8L和1.5T两种动力版本，最大马力分别为143Ps和170Ps，未来还将推出纯电版车型。
在索纳塔和伊兰特之后，换代名图能否再次让现代刷一波流量？还请拭目以待。

点滴总结
6款车型各具特色，同时涵盖了自主、合资以及豪华品牌，不过在这届广州车展上，值得看的车型远远不仅这些。
不知大家最为关注的是哪款车型？欢迎在评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昨日(11月20日)，2020年第十八届“新科技?新生活”广州车展“压轴”登场，为中国乃至全球汽车产业的复苏再添活力。作为这个不平凡的2020年中最后一次“汽车大趴”，各大厂商可谓牟足了劲，把今年所有的底牌在此释放，下面让我们一起走进2020广州车展现场。

一、现代新款ix35

新款 ix35作为产品周期中的中期改款车型，在整体造型上发生了较大的变化，最大的变化就在于前脸及尾部的设计上，全新的设计语言，给人年轻时尚的感觉。
在前脸设计上更加激进，大尺寸的进气格栅，内部为网格状，左右两侧的“仿撞风口”设计更加宽大显眼。开眼角造型的大灯与下方竖条设计的雾灯，使整个前脸看上去十分的凌厉。车身采用了经典的溜背式造型，优美的腰线，搭配黑色的轮圈，十分动感。

车尾的造型设计更具有辨识度，尤其是贯穿式一体的尾灯中间加入了字母的设计，带HYUNDAI字母的尾标镶嵌在黑色背景中，拉伸了整车的横向视觉，仍然是极具科幻气质的设计风格。同时，肌肉感强劲的保险杠设计，充满了力量感。整体风格能够感觉到更加国际化，同时理念也更加先进了。
相比起造型较为粗犷的外观，车厢内部的设计无疑是要精致上不少。进到车厢内能够看到全新家族式设计风格的铺设在ix35这辆SUV上体现得淋漓尽致，大量皮料的包裹，浅色的车厢设计都彰显了淡淡的豪华感，大尺寸液晶仪表加上尺寸恰到好处的中控显示屏，确实为车厢内的科技氛围加分不少。

因为是中期改款的原因，动力部分并没有太大变化，仍采用的是我们熟悉的1.4T及2.0L发动机，最大输出功率分别为103kW和118kW。传动系统预计将提供多种变速箱可选，包括了6速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。
面向日趋年轻化的市场趋势，全新的ix35应用了大量的创新技术，有着更加现代感的外观，科技感十足的配置，能够满足当下年轻消费群体的个性化体验。
二、东风风行T5 EVO

在2020广州车展上，东风风行T5 EVO正式亮相。新车采用了东风风行全新的设计语言，定位紧凑型SUV，预计将于明年3月上市。
在全新“锋动力学”设计语言的加持下，风行T5 EVO的造型彻底摆脱了传统平直方正的元素，“大嘴式”进气格栅搭配细长状大灯，再配合着充满霸气的獠牙状远近光灯，整个设计造型突破了东风风行以往车型设计风格，视觉冲击力极强。

车身侧面线条设计流畅，同时采用时下流行的溜背式造型，从B柱快速下滑的线条看上去非常舒展，熏黑大轮毂是新车的一大亮点，大尺寸的同时做到了与车身平齐，设计感十足。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4565×1860×1690mm，轴距为2715mm。
与运动感十足的前脸相呼应，风行T5 EVO的尾部设计也是动感十足，修长且带有俯冲感的前引擎盖配合着微微上翘的车尾线条，质感十足。车尾运用了贯穿式LED灯带设计，灯带下方还设计有风行品牌的英文标识，双边双出的排气布局强有力地向世人展示其运动的定位于追求。

新车内饰采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计，完美展现出车厢内的科技氛围。副驾驶前方的氛围灯及电子档杆的加入，使车厢的质感十足，内饰均采用抗菌环保材料打造，圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板，起到突显科技感的效果，并且会延续目前风行车型空间大的特点。

在辅助驾驶方面，风行T5 EVO支持L2+级辅助驾驶，搭载EyeQ系列自动驾驶芯片，17颗传感器全面覆盖车身四周，包含12项驾驶辅助功能，保证用户行车安全。
动力方面，新车搭载三菱1.5TD发动机，最大功率145kW（197马力），最大扭矩285Nm，工信部申报油耗为6.6L/100km，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。新款风行T5 EVO不仅有着更加年轻酷炫的造型设计，宽敞的车内空间，更是在科技化、智能化上再提升了一个档次。
三、东风标致508L PHEV

在2020年广州车展上，东风标致正式对外公布了标致508L PHEV车型的上市信息，此次上市的车型共推出两款，分别是：插混驾控版和插混科技版。并且此次上市的东风标致508L PHEV版车型还可以享受“免两税 送绿牌（部分城市）”，其中免两税值得是免购置税和免车船税。
外观方面，既然标致508L PHEV是基于标致508L打造而来，自然会拥有更多的家族化设计元素，全LED大灯组采用带獠牙式设计，点状镀铬前格栅面积不大，但拥有法系车独有的浪漫元素。“狮吼式”设计的前脸看上去十分的凶猛，并且增加了不少的辨识度。

车身侧面，整体造型与标致508L保持一致，带溜背的运动型车设计风格，让它看上去可以吸引不少消费者的关注。然而作为一款PHEV插电混动车型，标致508L PHEV的充电插口位于左后的车尾翼子板上，属于常规性的充电插口设计。
车尾部分，狮爪型的尾灯组设计让它的辨识度依旧非常高，并且进行了熏黑式处理，带来了更加犀利的视觉效果。排气依旧采用了双边共双出的设计，提供了不错的运动感。然而作为一款插电混动车型，标致508L PHEV车尾的身份标识也就仅限于“PHEV”的尾标了。

内饰方面，标致508L PHEV同样是标致508L的设计风格，类似战斗机座舱的设计非常吸引眼球，有着十足的驾驶欲。双幅式的方向盘不仅复古而且更加的扁平运动，另外与驾驶员视线平齐的全液晶仪表盘也是亮点十足，同样延续了标致家族的电子挡把和中控液晶屏，均提升了内饰方面的科技感和设计感。

动力方面，东风标致508L PHEV将搭载一套1.6T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，并且提供纯电、混动和运动等三种驾驶模式。传动系统匹配同级别独有的爱信电动8速手自一体变速器，新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
对于标致508L PHEV来说，它更加个性化的内外饰设计，以及此次加入电动机组成混动驱动系统，还是能覆盖更多的用户群体。
四、Jeep指南者

在这次广州车展上，JEEP全球首发新款指南者，此次推出的新车为中期改款车型，依然会推出普通版和四驱高性能旗舰版，用独到品质圆都市丽人们的SUV梦。
中期改款车型大多不会有太多变化，JEEP指南者也不例外。最主要的变化来自外观的调整。车头的变化比较明显，前脸标志性七孔格栅配搭嵌入型镀铬装饰，呈现出别样雅致质感。保险杠层次感更加分明，下部为黑色防刮材质，中间有银色装饰。

新车坚持我行我素大走个性化时尚路线，车身侧面采用了双拼色的车身设计，A柱、B柱以及车顶均采用黑色烤漆，和白色车身形成鲜明对比。前车门下方贴有指南者的英文标识，整体造型基本保持不变。
新款指南者长宽高车身尺寸分别为4424/1819/1652mm，轴距达2636mm。车尾整体基本沿用老款设计，尾灯组部分熏黑处理，后保险杠下部采用黑色防刮材质，减少刮擦后喷漆的烦恼，增加了实用性。

车内采用了时下流行的液晶仪表和中控屏幕，兼顾到设计感和功能性保留了一部分实体按键，整体以真皮和黑色面板点缀，多功能方向盘和电子手刹等实用配置也都有配备。与此同时，多种材质的叠加也从侧面丰富了车厢的格调与氛围。后排也提供了空调出风口，这个配置也很实用贴心。

动力方面并非是本次改款的重点，新款指南者继续沿用1.3T发动机并搭配7速双离合变速箱；四驱高性能版搭载1.4T发动机，搭配9速自动变速箱，当然论及户外的全面性和适应能力，新款指南者同样值得肯定。
五、捷途X70S EV

短短两年多的时间，奇瑞捷途的产品阵容越发强大，在2020广州车展上，新款捷途X70S EV的变化主要集中在前脸部分，封闭式的造型可以有效地降低风阻系数，并且能够凸显其新能源车型身份。原来的多边形中网改为封闭式中网，并在LOGO盖板里面集成了快充及慢充接口。
车身侧面轮廓变化不大，但熏黑式轮毂的引入让实车看起来挺年轻的，整车观感上更接近于主流的纯电动SUV。车尾部分的设计相对简洁，尾灯的设计灵感来自于中国元素的大红灯笼，并且在内部还融入了LED光源。

进入车内，新款捷途X70S EV整体营造出了很强的科技感，主要采用蓝白配色，其中方向盘、出口风、挡把周边均有蓝色饰条点缀，完美释义新能源元素。新车配备12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，老款的换挡旋钮继续沿用在新车上。

在配置方面，常见的自动泊车、自适应巡航、语音识别、OTA升级、手机无线互联、全景影像、自动感应大灯都会出现在配置表里。
动力方面，新款捷途X70S EV了增加NEDC 500km的版本，并且继续搭载最大功率125kW、最大扭矩300N?m的永磁同步电机，新车将提供两种续航里程版本，分别为400km以及500km。
六、荣威RX5 MAX

在2020广州车展的荣威展台活动中，上汽荣威为我们带来了中期改款的荣威RX5 MAX。作为中期改款车型，全新的设计元素搭配上全新的荣威狮标，让本就霸气感十足的荣威RX5 MAX增添了一份不怒自威的气场，并且在全新元素以及全新狮标的共同作用下，新款荣威RX5 MAX的整车质感也有了明显的提升。

外观方面，新车采用了荣威品牌家族式的设计语言，荣麟展翼式进气格栅十分霸气，带来了极为出众的视觉效果。中网两侧的大灯造型较为规整，但中间加入了两道LED光带横向连接，既拉宽了车头的视觉宽度又带来了不错的辨识度。下方包围的造型偏向运动风格，黑色饰板及银色饰条的层叠设计，增强了层次感。

车身侧面，新车的造型较为规整，平直的腰线看上去很是凌厉，有着不错的视觉美感。下方轮圈尺寸较大，多辐式轮圈的造型让整车侧面的动感气息更加浓郁。同时，新车还在侧窗周围布置有镀铬饰条进行环绕，有效增强了整车的精致度。而车顶行李架的配备，也为这款SUV带来了更高的实用性和便利性。

来到尾部，新车的造型与现款车型大体相同，整体设计偏向圆润。两侧尾灯中央，一条平直的镀铬饰条贯穿两侧，同样也提升了车尾的横向视觉宽度。尾灯组内部采用了环形LED光带的设计，极具辨识度，下方排气为双边共两出式布局，矩形的排气孔轮廓也有着不俗的设计感。

内饰方面，新车采用黑白双色作为主色调，整体观感舒展大方。车内多处均采用了软触材质进行包覆，有效提升了乘坐舒适性。而在配置方面，新车配有三辐式多功能方向盘、大尺寸中控触摸屏、全液晶仪表盘等，营造出了不错的科技氛围。此外，新车还将搭载SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务、BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门等功能。

因为是中期改款车型，荣威RX5 MAX的动力部分并没有变化，搭载的依然是1.5T与2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛米，匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率170千瓦，峰值扭矩为370牛米，匹配6速湿式双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?豪华当道，人人都想定义豪华，真正的豪华是什么？豪华有什么不同？每个品牌都有其自己独特的理解，2020广州国际车展，豪车事如何定义豪华？接下来就让我们一起看看本届车展上这6款用价格来定义豪华的新车吧！

 全新梅赛德斯-迈巴赫GLS

上市价格：158.80-273.80万元

新车亮点：

于本届广州车展前夕正式上市的全新梅赛德斯- 迈巴赫GLS，可谓是风头盖过了所有参展的SUV车型，158.80-273.80万元的上市价格表现出了迈巴赫对这款产品的绝对自信，无论是外观还是内饰都展现出那种无与伦比的豪华，未来这款车将与宾利添越入门版车型展开正面交锋，让我们一起期待它的表现。

 2021款路虎揽胜运动版

上市价格：86.48-183.80万元

新车亮点：

作为英伦豪华的代表之一，路虎有着绝对的发言权，在本届广州车展上，路虎带来了2021款揽胜运动版，86.48-183.80万元的上市价格与老款车型保持一致，不过在舒适性配置方面却有不小的升级，而搭载5.0升机械增压的SVR版车型直接提升了这款车在性能方面的表现。

 雷克萨斯新款LS

上市价格：87.80-118.00万元

新车亮点：

一直以来，日系豪华品牌在奢华感的营造上与欧美品牌有着很大的不同，这都是地区差异所导致的，不过雷克萨斯这个品牌似乎做到了东、西方通吃，销量在世界各地都很平均。而这次在广州车展上市的新款LS更是将这种豪华基因进行了很好的延续，虽然这仅仅是中期改款，但是新车在各个方面都做到了与时俱进，特别是配置方面的升级，可谓是将豪华这个词再次升华。

 阿斯顿·马丁DB11 Volante天幕银/青莲紫

上市价格：230.8万元/220.8万元

新车亮点：

在本届广州车展上，还有一个英伦豪华品牌不得不提，那就是阿斯顿?马丁，本次带来的两款特别版车型DB11 Volante天幕银/青莲紫不仅在车展上吸引了各位观众的眼球，而且还发布了这两款车的上市价格——230.8万元和220.8万元。其中DB11 Volante天幕银这款车是受到007系列电影《大破天幕杀机》的启发，车身配色与当年邦德开过的DB5保持一致，也算是对经典的一次致敬。

而DB11青莲紫则是专门为中国市场打造的车型，据官方介绍，“青莲紫”配色象征着出淤泥而不染，开着这台车在路上绝对回头率爆表。动力方面，这两款车采用了相同的动力总成，4.0T双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，能够带来510匹的最大马力和675牛·米的峰值扭矩。

彩蛋时间：上面说到的几款车都是在本届车展正式上市的百万级豪车，符合本文“以价格定义豪华”的主题，不过下面我要说的这几款车，虽然没有正式上市，但是依旧能够被称为价格不菲的超豪华座驾。

 全新梅赛德斯-迈巴赫S级

发布状态：全球首发

新车亮点：

全新迈巴赫S级与迈巴赫GLS级都是在广州车展前夕与大家见面的，论资排辈的话，除了“大G”，没有哪款车敢和这二位叫板。至于为什么全新迈巴赫S级选择在中国举行全球首发呢？我先给大家说一个数据，迈巴赫目全球的70%销量都来自中国，是不是听完之后觉得在咱们这全球首发就没什么毛病了。

基于奔驰S级打造的全新迈巴赫S级，豪华氛围提升了不止一个等级，双色车身的设计在上一代车型上就已经见识到了，其它极个别品牌也在竞相模仿，但都没那味儿。动力方面，全新迈巴赫S级继续提供6.0升双涡轮增压V12发动机，并配有9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

 宾利欧陆GT Mulliner敞篷版

发布状态：首发亮相

新车亮点：

有人在看到这款车之后会说一句话“这不就一款欧陆GT敞篷吗？”，其实不然，虽然这款车身披着欧陆GT的外衣，但是在宾利个性化定制部门Mulliner的精心雕琢下，你能够明显看出欧陆GT Mulliner敞篷版与普通欧陆GT的差别了，首先就是在外观方面，欧陆GT Mulliner敞篷版采用了更加亮眼的双菱形进气格栅，车身侧面也加入了Mulliner的字样。

而且车身配色根据不同用户的需求，提供高达61种车身漆面可选，而且车内也加入了大量双菱形的设计，与外观保持一致，他座椅头枕上也绣有Mulliner的字样。动力方面，欧陆GT Mulliner敞篷版配备6.0T W12发动机+8速双离合变速箱的动力组合，零百加速仅需3.8秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。