2020广州车展：奥迪A3领衔6款重磅新车，看完这里，不去也罢！

今年下半年的车市可谓热闹非凡，各家新车纷纷亮相上市。而进入11月，广州车展又将如火如荼地展开。第十八届广州国际汽车展览会将于2020年11月20日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办。

今年在疫情的影响下，下半年车展召开的时间比较密集。如果你觉得北京车展刚结束，广州车展就没什么好看的了？那就大错特错了，作为今年的收官之战，广州车展仍然颇具亮点。这不，今天阿贵君就先来来带你看看有什么重磅轿车值得一看。
1.全新 奥迪A3/A3L
参展形式：首发亮相
奥迪A3作为豪华轿车入门级，深受消费者喜爱。本次全新奥迪A3将推出长轴三厢版和标轴两厢版，来满足不同消费群体的需求。
外观方面，新车将沿用海外版本的设计风格，相比现款车型更为帅气动感，拥有修长的车身线条，更加贴近年轻消费者的审美。

内饰部分，新车将配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，并且采用大众集团最新的电子换挡杆，为车内营造科技感和高级感。

动力方面，先期推出的车型预计将继续搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m；传动系统方面，匹配7速DSG双离合变速箱。
2.全新梅赛德斯-迈巴赫S级
参展形式：首发亮相
全新一代奔驰S级已经发布，高端车型也要跟上步伐，迈巴赫S级将在本次广州车展上亮相。
其将在S级的基础上，进一步的提升豪华感及配置。同时车身尺寸也将进行加长，为后排营造出更加宽裕舒适的空间。

动力方面，预计会提供3.0T双涡轮增压+48V轻混系统等多款发动机，而6.0T V12发动机或将在顶配版本车型中出现，等待车展现场揭晓吧！

3.全新宝马4系敞篷
参展形式：首发亮相
宝马4系敞篷版基本完全延续宝马4系Coupe造型，保留前脸巨大的双肾进气格栅，激光大灯造型犀利。

新车采用软顶敞篷设计，重量和体积控制要比硬顶更为优秀，能提供更充裕的后备厢空间。

动力部分，宝马4系敞篷版搭载高低功率的B48发动机，25i最大功率184Ps，30i最大功率258Ps，峰值扭矩400N·m；传动系统方面匹配采埃孚提供的8速手自一体变速箱。
4.丰田凌尚
参展形式：首发亮相
我们都知道，雷凌和卡罗拉是姊妹车型。不过本次广州车展，雷凌的"加长版"车型要来了，新车的定位介于雷凌与凯美瑞之间，或将和大众速腾一争高下。

官方在不久前发布了一张预告图，同时也将新车正式命名为凌尚。不过，并没有透露关于该车外观和内饰的信息。但公布了该车同样采用丰田最新的TNGA架构，搭载2.0L自然吸气发动机。而车身尺寸方面，公布了该车具有2750mm的轴距。

5.福特福克斯旅行版
参展形式：上市销售
作为长安福特旗下的全新车型，福克斯旅行版被官方称为"瓦罐"，在欧洲已久负盛名，将于本次广州车展正式上市并公布其命名。

相比欧洲版本，国产化的福克斯"瓦罐"针对中国消费者外观造型、底盘调校等进行了本土化改进。福克斯"瓦罐"也将完美继承素有"高性能神车"之称的福克斯基因，新车或许能够吸引爱玩、爱自由的年轻一代消费者。

6.新一代上汽斯柯达明锐
参展形式：首发亮相
据了解，国产全新一代斯柯达明锐或将于2020广州车展正式在国内首发。与现款车型一样，新车基于大众集团MQB平台打造。
外观方面，全新一代斯柯达明锐采用了最新的家族式设计语言。前脸部分，银色包边的盾型中网进气格栅，大灯灯组造型方正；车身侧面线条挺拔、流畅。

内饰部分，全新一代斯柯达明锐配备10英寸的悬浮式中控大屏和10英寸的全液晶仪表盘，进一步提升科技感。

动力方面，全新一代明锐将提供1.0T、1.5T以及2.0T三款不同的发动机，传动方面将匹配6速手动或7速双离合变速箱。
写在最后
作为今年最后的大型车展，广州车展还是值得关注的，以上是2020广州车展即将亮相或上市的几款轿车，个个有看点。感兴趣或者有购车计划的朋友可以选择亲临现场，近距离体验一下这些新车哦。
（文/沉尘；审/G某人）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从7月至今，成都车展、北京车展，加上即将开幕的广州车展，5个月3场大展，新车似乎已经快被掏空了，但作为承上启下的收官之展，广州车展上仍有许多重磅新车，预示着明年车企们的动作。

当然，也有不少车迷质疑：北京车展的余温还没过，广州车展是不是略显鸡肋了？但考虑到华南市场的重要地位，及珠三角地区的强劲消费能力，广州车展仍是值得关注的，毕竟参展的新车数量多达900余台。

车载君整理了6款重磅新车，下面和大家抢先看一下，带着具体的参数去看新车，印象感也会更强一些。

奥迪A3

在第8代高尔夫之后，全新 奥迪A3终于来了，作为国产奥迪最入门的车型，它承载了许多年轻用户第一辆豪车的梦想。新车还推出了王一博联名限量款，针对外观和内饰进行了更动感的升级，目标群体相当年轻。

全新A3两厢将采用标轴的形式，几乎和海外版保持一致，适合喜欢原汁原味、追求运动性的朋友；三厢版则针对轴距进行了加长，增加了50mm，达2680mm，提供了更好的后排空间。

比较遗憾的是，全新A3仍搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150PS。

车载点评：全新A3的味道和第8代高尔夫类似，设计和科技配置提升明显，但动力系统几乎没有改变，这种换代的风格有些不够彻底，缺乏了一些新鲜感。

丰田凌尚/傲澜

凌尚和傲澜是广汽丰田与一汽丰田的两款新车，两车采用TNGA架构，定位介于卡罗拉与凯美瑞之间，可以看作是A+级车型，那么它的主要竞争对手是速腾，考虑到后者3万左右的优惠幅度和卡罗拉10万出头的售价，这两款新车如何定价，还是挺头疼的。

不过，凌尚的轴距达到了2750mm，搭载凯美瑞同款的2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，常理上，售价有可能会比速腾再高一些。

车载点评：凌尚和傲澜很大程度，是在弥补雷凌和卡罗拉的不足，毕竟换代后，两车的后排空间偏小，比轩逸紧凑了不少。

福特福克斯旅行版

碍于三缸发动机的原因，现款福克斯的市场销量并不算好，当年重回主流、拯救销量的愿景也落了空。于是，福克斯旅行版又要来了，但旅行车在国内一贯小众，想走量，任务还是挺艰巨的，或者应该把欧洲的福克斯ST请来才是王道。

另外，如今福克斯的终端优惠很大，相比思域和高尔夫，它更多的标签，被贴上了性价比。与其推出衍生车型，不如把国内消费者不喜欢的三缸机换掉，应该会对销量增长有所帮助。

车载点评：好好的一款欧洲小车，最后却落得这般田地，在英国，福克斯的销量真没比高尔夫差多少。

丰田770B

“770B”就是个代号，这款SUV是一丰版最新海外同步的汉兰达，丰田最近在国内的双车战略还是挺猛的。关于这款车，名字需要画问号：根据申请信息来看，有陆泽和陆放两个名字，前者有“Loser”的谐音梗，估计不会被采纳，后者则和荣放有顺应关系，入选的几率更高。

根据美版汉兰达的表现来说，这款车的竞争力相当强悍，尺寸的增加让它获得了更大内部空间，不仅满足7人舒适乘坐，还能容纳更多的行李，标准配置也足够丰富，包括：全套的驾驶辅助系统、中控大屏和主驾驶电动座椅等。

车载点评：全新汉兰达经常被美媒吐槽，主要原因是起售价上涨，导致性价比下降，国产版是否涨价不好说，但加价和提车难估计仍会是“乱象”。

哈弗初恋

这是一款名字用力过猛的车，车旁站上一位小姐姐，青柠时代的感觉也就来了。作为柠檬平台的第三款车型，初恋的定位比H6低一些，后悬架采用了扭力梁结构，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150PS。

内饰的配色和科技感挺不错，还有旋钮换挡机构，对于中国品牌，配置更是不需要消费者担心的，大天窗、大屏幕、L2级驾驶辅助，您能想到的，它基本都有。

车载点评：有一个问题是，如果现在的爱人不是初恋，您怎么管领导要钱，去买初恋呢？

总结

轿车、SUV、旅行车，普通与豪华品大杂烩，您更看好哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。