没有堆砌只有科技与关怀，老车主对三代哈弗H6的感受

任何产品竞争的核心不是已拥有多少份额与利润，而是能否突破，用新体验、新科技赋能产品，造福消费者。在中国的汽车市场，很多合资品牌以老技术老品牌垄断利润，而相反，我们的一部分自主品牌就以高精尖的技术武装自己，将其赶超，今天我要说的就是我们的第三代哈弗H，这款车型代表了国民神车的全新换代，也诠释了自主品牌独树一帜的造车理念。 我的H6是去年提的车，,当时对于H6的外观,其实很多人还是会有争议的。有人非常的喜欢,但也有人接受不了。而我就特别的喜欢它的外观造型。可以说对它情有独钟吧!你在看了第一眼以后,在回眸看它第二眼的时候就已经情不自禁。所以说我在订车的时候,其实下手也比较快,没有过多的一些纠结。只是觉得吧,这个车是我自己喜欢的,然后就认定了他。应该可以说真正都被他的颜值给打动了，三代H6在外观方面我觉得是有过之而无不及，二代的H6相对三代更加稳重内敛，三代的H6则完全释放了天性，让人看上去有种想要放飞自我的感受。

我的小六子正脸是经典中网设计，没毛病！看着很实在，厚道，没有很夸张。左右45°角欣赏一下车身线条，硬朗中带着犀利感。

侧身有着俯冲的形态，很有运动感

后尾这里的溜背式设计，线条的过渡处理很好，看着不突兀。圆润的小翘臀

19寸的大脚，高配置看的见，对于复杂路况有着莫大的贡献。

硕大的后尾车灯，夜晚的亮度充足，安全有保障

第三代哈弗H6在外观和内饰的设计有种焕然一新的感觉，增大的车标与全新矩阵式LED前灯组，呈现出国民神车的高级感。

第三代哈弗H6全铝车身研发设计，对于各个零部件结构进行了优化，通过应用高强度和轻质材料，让我们的第三代哈弗H6的白车身减重了44 KG，整车重量更是减轻100KG，这在节省油耗方面是一个不错的改进。

搭载1.5GDIT EVO发动机，传动系统方面匹配的是第二代7DCT变速器，这样也使整车动力性能和燃油经济性得到进一步提升。而且还换装了全新的涡轮增压器，后程的加速更加给力，在动力和油耗方面都有了进一步的提升，大喜啊。

车门还是相同手感的厚重，全皮的包裹更加高级。

后备箱的表现依然优秀，我的H6后备箱那是相当给力，无认我们怎么装都永远装不满

当然外观只是一方面,除了它的外观比较运动以外,它车厢内部的设计风格也是我所能接受的。你坐在车内,你能感觉到他的设计以及用料,还有做工都非常的奢华。整个车厢内的质感还是非常的不错,手能触碰到的地方都是软质材质。而且中控看上去十分的大气。当然大气的,?不只是它用料,还有它的中控屏幕。非常的有科技感,有未来感。操作起来也是非常的方便,车机的反应速度也比较灵敏，一句，你好，哈弗，就能实现你的一些指令。感觉有一辆懂你的车其实也是一件非常让人满足的事情。

二代的内饰就有着很多镀金的镀铬饰条装饰，配合黑色颜色，确实有一种低奢黑金的味道。

前排的空间很宽敞，不会给人狭窄即使感，后排空间宽敞，后排座椅微倾斜，有点半躺的感觉，座椅大而偏软，坐的蛮舒适。

副驾驶的前方，有着精致的镀金设计，看着觉得有种低奢豪华感。

中控部位明显偏向主驾驶，怀抱式的设计，这样主驾驶按键操作也更为方便。

多功能方向盘

电子手刹、自动驻车、三种驾驶模式都集中一起，方便操作。

第三代哈弗H6内饰的档次感让我看到了飞跃式的进阶，中控台的层层递进的设计非常别致；其中金色/银色元素的加入，车内的多色拼接，各种材质拼接让豪华感和设计感油然而生；空调出风口一气呵成，非常大气，四周镀条的设计让车内营造出了一个环抱式的感觉。

车内12.3寸超智联触控屏，10.25寸行车屏，10寸HUD智能全彩抬头显示，科技感特别足，而且三屏还可以实现联动，护航，行驶在外，这一路的安全感特别满足，也让我们车主能获得最大程度上的便捷。触控屏和行车屏非常纤薄，直立在中控台上，两块屏幕的分辨率很高，紧跟现在的时尚潮流。

第三代哈弗H6在细节上的处理也很是用心，车内配有原厂的行车记录仪，换挡旋钮的前方有无线充电装置还有可以插手机的插槽；有杯座设置，杯座上方有盖板；中央扶手箱的尺寸很大，足够储存随手用的东西；T区下方还有镂空设计，可以放置不常用的物品；正副驾驶、后排都有USB接口，无论坐在哪个位置都方便使用。

多方面的均衡，价格上的实惠，对比同级别的车表现依旧不俗，就是这些简单定义，是喜欢哈弗H6的理由。第三代哈弗H6的进化是神车品质的一种表达：中国品牌SUV在科技智能配置方面比合资品牌有着更为丰富的优势，而这些优势已经不再是简单的堆砌了，让我们感受到更多的是科技与人性关怀相融的温柔体验。我相信第三代哈弗H6能以它超强的产品力和体验感，为SUV市场提供新的典范之美！