有哪些旅客列车起始终到站完全一致而路径完全不同？

揭秘那些起始终到站相同却路径各异的列车线路

让我们一起探索那些看似终点相同，实则铁路路线千变万化的旅客列车吧！首先，高铁线路中就有几条令人惊叹的例子：</

• 1. G1974/G1337</（上海虹桥至重庆西）：绿线G1337走沪昆高铁至渝贵铁路，全长2469公里；而红线D2212则沿沪汉蓉线行驶，里程缩短至1672公里。两条线路虽同至重庆，但路径截然不同。


• 2. G1887/D2373</（南京南至成都东）：G1887沿京沪高铁和西成客专，共计1872公里，而D2373则选择沪汉蓉线，全程1665公里。


• 3. G488/G483</（南昌西至北京西）：G488经昌九城际、武九客专和京广高铁，总长1562公里，而G483则通过沪昆高铁直达京广线，全长1933公里。

每一张图背后，都隐藏着一段精彩的铁路旅程。让我们接着探寻其他不那么显而易见的线路，如南京南到上海虹桥的G7397/G7581/G155，它们分别沿宁杭高铁、沪宁城际和京沪高铁，距离各有428公里、311公里和295公里。

从北京南到福州，绿线G27和绿线G55提供了两种选择：G27通过京福高铁，全长1808公里，而G55则经由宁杭高铁和杭深线，路程更长，达到2011公里。

最后，不可忽视的是海南环岛高铁，全长678公里，分为东环线和西环线，分别长308公里和345公里，环线列车犹如环游海南岛的时光机。

普速列车也有其独特的魅力，比如合肥南至杭州东，G7684/G7378/G7566分别经合宁线、合宁线和沪昆高铁，里程各不相同。同样，合肥南到广州南和徐州东到长沙南的线路，也各有其独特路径。

从合肥到上海，普速列车通过淮南线、合宁线，而动车组则选择京沪高铁。北京南至上海，动卧和高速动车组分别提供1454公里和1325公里的便捷旅程。

最后，对于合肥至北京的T64/Z227，T64沿淮南线至京沪线，全长1109公里，而Z227则经沪汉蓉线和阜六铁路，里程稍长，为1123公里。

以上铁路之旅，展示了线路多样性和铁路网络的巧妙布局，每一段旅程都是一次独特的探索。想了解更多，不妨查阅KingJulien的专栏文章，那里有更详尽的铁路知识等待着你。