为什么G6493和G6492一模一样？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-21
为什么得力6493比6492贵
为什么G6493和G6492一模一样?
答：因此，G6493和G6492就是同一车底而不同车次的同一编组列车，所以，一般地，同一车底的G6492和6493也就是同一辆列车，所以一模一样。
哪些铁路会过安江 经过安江的火车时刻表
答：5、G6169，过路车安江东，终点站广州南，开车时间12:50。6、G6459/G6462，过路车安江东，终点站怀化南，开车时间13:09。7、G6142，过路车安江东，终点站怀化南，开车时间13:21。8、G6467/G6470，过路车安江东，终点站怀化南，开车时间14:45。9、G6492/G6493，过路车安江东，终点站长沙南...
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因为好一点呗
火车G6492是邵阳到广州南站。G6492次列车（高速 有空调），始发站：邵阳；终到站：广州南；全程共有8个停靠站：
中国铁路旅客列车的编组在每次运行图实行期间都是相对固定的。编组的依据是铁道部和铁路局根据客流密度、列车种类、机车功率、线路情况、站线和站台长短等因素颁布的《旅客列车编组表》，每对旅客列车的编组辆数、编组结构及车辆编挂次序一般不变动。当往返于起始站与终到站之间，经过沿途各站时，除特殊情况外，通常只有旅客上下，而无车辆摘挂。这种固定连挂在一起的车列，称为客车固定车底。
一般情况下，长途旅客列车的固定车底编有硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车。短途旅客列车车底编有硬座车、软座车、行李邮政车。
固定车底往返一次所经过的时间，叫做车底周转时间。根据车底周转时间，就可以确定车底的数量。例如，经过提速，T21次特快旅客列车从北京站始发的时间是18:00，到达上海站是第二天8:00。经过10个小时休整，T22次18:00从上海站始发，第三天的8:08回到北京站，每天就这样不间断的运行。据此，我们可以计算出T21/22次至少需要2组车底。显然，车底周转时间越长，需要的车底就越多。当然，这只是针对长途旅客列车而言，短途的市郊、城际旅客列车的车底往往一天能周转几次。因此，G6493和G6492就是同一车底而不同车次的同一编组列车，所以，一般地，同一车底的G6492和6493也就是同一辆列车，所以一模一样。
答：因此，G6493和G6492就是同一车底而不同车次的同一编组列车，所以，一般地，同一车底的G6492和6493也就是同一辆列车，所以一模一样。
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