22万起售,如果比亚迪宋L中配车型再有个四驱版就更好

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-12
近两年,比亚迪的发展势头强劲,去年其销量已经让许多车企感到羡慕。而今年,比亚迪的销量更是势不可挡,前三季度销量已达到207万辆。按照10月份30万辆的销量来看,今年比亚迪的销量很可能突破300万辆,这对于一个中国品牌来说,的确超出了许多人的预期。比亚迪的畅销与其近两年的产品线密不可分。比亚迪不仅在产品硬件上取得了显著提升,还推出了更多10万元级别的车型,使得大多数消费者都能承担得起,同时保证了车型的体验感。
比亚迪在今年继续推出了多款重点车型,其中就包括本文要介绍的比亚迪宋L。虽然这款车被赋予了宋这个名号,但它与目前的宋PLUS/Pro并无关系,因为宋L是一款基于e平台3.0打造的全新车型。目前,这款车已经公布了预售价,共有5款车型,价格区间为22-24万元。
比亚迪王朝系列的第一个后驱车型e平台3.0所带来的驾驶感受提升是有目共睹的。例如,海豹这款车型就让我们感受到了豪华车的驾驶感受,毕竟基础版就是后驱布局、出色的悬架以及更好的前后重量分布,使得车辆拥有一个令人喜爱的底盘。现在比亚迪也将这样的硬件赋予了王朝车型,虽然我猜测比亚迪本意可能是将宋L放在海洋车型上,但这样做产品线就不平衡了。最后,这款车还是被赋予了王朝的名号,增加了一名强将。
更优雅的侧面姿态、隐藏式A B柱、无框车门都让宋L看起来足够年轻时尚,甚至可以让人摆脱对于王朝车型的固有印象,是一款偏向年轻化的产品,是一款真正意义上的轿跑SUV,可以说是比亚迪对于轿跑SUV领域的一次尝试。虽然它并非王朝网价格最贵的一款车型,但这款车所展现出的质感却是目前王朝网中最好的。
除了设计,宋L还有很多亮点。作为一款中型SUV,宋L的轴距达到了2930mm,再加上纯电平台对空间的更高效利用,车辆的实际乘坐空间达到了中大型车的水平。再加上座椅配备了加热通风、按摩以及腿托这些舒适性配置,使得宋L成为了一款有着舒适乘坐感受的轿跑SUV。
对于追求动力的消费者,宋L还提供了四驱高性能版,总共可以输出380kW/670N·m的动力,百公里加速只需4.3秒。只不过5款车型中只有顶配车型为高性能版,我们可以将其看作是长续航高性能版。而长续航版的动力参数也相当不错,能够输出313马力。但是两款标准续航版车型的动力就有些不足,仅能输出204马力。对于一台体重不轻的中型SUV来说,这个动力确实不太够用。
不过,我也不推荐购买标准续航版车型,因为长续航版的价格与标准续航版高配相同,仅比入门级多2万元,但配置却更高。从一个消费者的角度来看,宋L的动力配置应该一视同仁,即除了高性能版以外的动力都保持一致。同时,在标准续航版增加一款高性能车型,售价与长续航版中配持平,这样似乎更合理。这样一来,无论是预算稍低、有续航需求、只有动力需求,还是对动力续航都有需求的消费者,都能找到适合自己的车型。
在智能化座舱层面,一直有欠缺的比亚迪也终于跟上了步伐。最新的DiLink座舱由于采用了运算速度更快的芯片,再加上精准的语音识别系统和兼容安卓的生态系统,使得宋L的车机系统体验感提升了许多,基本上达到了第一梯队的水平。
高强度车身提升了安全性和驾驶感受。大多数人认为,高强度的车身只会提升安全性。实际上,它还能极大提升车辆的操控性。宋L出色操控的来源,悬架和重量分布占了一部分原因,另外宋L极高强度的车身也是一个非常重要的因素。CTB车身电池一体化技术再加上大量高强度钢的运用,使得车身的扭转刚度达到了40400N·m/°。这使得车辆在过弯这类受力不均的场景下能够尽可能让车身不发生形变,让车辆的整体感更好,再结合上扎实的底盘,车辆的动态表现自然能够再上一层楼。
另一点就是对于安全性的提升,也是高刚性车身本来的目的。CTB技术让刀片电池与车身地板合二为一,电池既是能量体又是结构件;笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的高强钢、高强铝及复合材料,最大程度保证乘员舱安全。既有了安全保证,又提升了车辆的行驶质感,高刚性车身的对于车辆的重要性不用多说。
总结,虽然许多人表示宋L在细节设计上不够有格调,但比亚迪当然知道什么是年轻人更喜欢的调性。比亚迪这么做是为了让更广泛的群体接受这样的设计,如果台前沿太时尚的设计反倒是缩窄了受众群体,这样就不会有如此高的销量了,调性和受众本就是矛盾的。
宋L对比目前王朝系列的车型来说,在整体的硬件上都有着更为出色的表现。尽管低配车型确实有些敷衍,但从第二档的价格开始,宋L就很值得购买了。在24万元的售价下,能够买到一台兼顾动力、续航、操控、智能化以及安全性的轿跑SUV,实质上也是非常具有竞争力的。

  • 22万起售,如果比亚迪宋L中配车型再有个四驱版就更好
    答:宋L对比目前王朝系列的车型来说,在整体的硬件上都有着更为出色的表现。尽管低配车型确实有些敷衍,但从第二档的价格开始,宋L就很值得购买了。在24万元的售价下,能够买到一台兼顾动力、续航、操控、智能化以及安全性的轿跑SUV,实质上也是非常具有竞争力的。
  • 22万起售,如果比亚迪宋L中配车型再有个四驱版就更好
    答:从一个消费者的角度来看,宋L的动力配置更应该一视同仁,也就是除了高性能版以外的动力都保持一致。同时在标准续航版增加一款高性能车型,售价与长续航版的中配齐平,这样似乎更合理一些。这样一来,预算稍低、有续航需求、只有动力需求以及对于动力续航皆有需求的消费者都能够找到适合自己的车型。在智能...
  • 预售价22万起 宋L值这个价吗?能看到比亚迪在拉拢年轻人
    答:刚刚公布预售价的宋L,我们认为就是这样一款以年轻消费者为主的车型。22-28万元的预售价,属实不算低了。不如叫唐S?其实宋L这个名字就吃了大亏,第一反应一定是宋的长轴版,那就免不了和宋家族去对比。宋PLUS EV入门版是16.98万元,顶配也才20.98万元。宋L要是卖22万起,那就有点脱节的感觉...
  • 22万起?比亚迪宋L开启预售,来看看它值不值这个价吧
    答:10月31日,比亚迪旗下中型纯电动SUV宋L正式开始预售。根据预售发布会发布的消息,本次预售有五款宋L车型,预售价格为22-28万元,定位为B级先锋猎装SUV。比亚迪基于e平台3.0、CTB、云辇-C等三大技术打造出宋L。预售的五款车型,其中有四款为后置后驱,一款为双电机四驱,CLTC纯电续航里程分别为550km...
  • 预售22万元,宋L能扛起轿跑SUV大旗吗?
    答:宋L的产品思路是什么?宋L是一款打破定位的车,在很多人的印象中,比亚迪宋家族承担的是“走量”任务,主力车型售价应该在20万元以下,但宋L的预售价高达22万元起,打破了人们此前的认知。比亚迪这么做,是想给王朝系列车型增加一些年轻化、运动化的形象,轿跑式车身、更强的操控性能、更强劲的动力输出...
  • 比亚迪宋L预售22万元起 到底值不值得入手?
    答:​自从宋PLUS被转到海洋网之后,王朝网就失去了一个SUV销量支撑,而宋L发布之后,这款车定位明显不是宋PLUS的替代者,而是一款定位更高的猎跑SUV,而且宋L在近期也开启了预售,预售价格在22-28万元区间,超过20万元的价格明显已经与比亚迪唐价格区间重合,那么对于消费者来说,宋L到底值不值得...
  • 预定的爆款?最美“比亚迪”开启预售,22万起有戏吗?
    答:最近,比亚迪旗下备受大家瞩目的最美SUV比亚迪宋L正式开启预售,预售价格22-28万。新车在预售至正式上市日24:00之前下订,可享有置换补贴5000元、24期0息、首任车主2年内充电桩安装服务权益包等权益。下面,小编就带大家了解宋L到底有什么值得购买的点!外观上,宋L采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”...
  • 预售22万起,比特斯拉更帅的比亚迪宋L
    答:【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,比亚迪宋L开启预售,预售价格为22-28万元,其中四款是后驱版本,一款是四驱版本。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?外观上,宋L基于e平台3.0打造而来,新车整体的气场是很强,引擎盖更是有多条筋线,大灯也是比较犀利,“宋字”镶嵌黑色饰板中间处,...
  • 宋L预售价22-28万有玄机:不卷价格憋狠招
    答:坦白讲,我个人早前预测宋L的最终起售价会是20.48万元,而22-28万元的预售价格区间,你可以说比亚迪参考了市场预期,又或者是以下原因:1、 按照此前的逻辑,宋L既然依旧属于宋家族,那么消费者先入为主的还是认为它应该是不到20万起步的车型。然而,宋L实际上已经是中型SUV的定位,并且看中的正是...
  • 不仅是高颜值!这SUV堪称比亚迪品牌最强 预售价22万起
    答:近日,比亚迪官方正式开启了旗下全新中型SUV——宋L车型的预售环节,宋L将会推出5款配置车型,官方预售价位为22万-28万元,预计后续的官方售价还将会有所降低,新车有望在四季度完成上市。坦白来说,相比此前网传的25万元起售的价格,这个22万元的起售价算是非常有诚意了。毕竟,宋L身上堆满了不少黑...