9月客车销量观察：“七升三降”坐实“金九”！

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9月，客车市场（6米以上）终于跟上了“节奏”，8月出现的复苏“小火苗”也在本月燃烧了起来。Top10榜单中，同比“七升三降”的局面坐实了2020年“金九”的火热，刚刚过半的“银十”值得期待。

整体来看，9月6米以上客车市场同比、环比均实现正增长，一扫此前持续多月的低迷之态，将8月的暖意再次升温至火热。

从具体企业的表现来看，本月客车市场值得关注的亮点同样不少：宇通同比实现正增长，反超去年同期；此前一直在Top10榜单“吊车尾”的中车时代以绝对“黑马”之姿冲上第二；一汽客车也在本月挤进前十。此外，在“头部俱乐部”中，比亚迪以市场份额、同比增长率连续“双增长”的良好状态保持了上升态势。总而言之，9月的客车市场稳定中不乏亮色。

9月：同比增长13.1%

“金九”含金量很足

中国客车统计信息网数据显示，9月，6米以上客车共销售9666辆，环比增长7.5%，同比增长13.1%。虽然与货车相比这一增长幅度不值一提，但是，对于长期低迷的客车市场来说，这轮增长实属难能可贵。

总体来看，9月6米以上客车市场Top10企业同比“七升三降”、环比“八升两降”，比上月同比“五升五降”、环比“六升四降”的表现更好。其中，月销量超过千辆的企业有三家，除了宇通客车、比亚迪之外，“黑马”中车时代的销量也在本月超过千辆。

具体来看，9月，6米以上客车销量Top10的企业依次为：宇通客车、中车时代、比亚迪、中通客车、苏州金龙、厦门金龙、安凯客车、厦门金旅、上海申沃、一汽客车。

其中，表现最突出的莫过于中车时代、安凯客车和一汽客车。中车时代以1157辆的销量跻身前三，位列第二；安凯客车9月表现也可圈可点，位次由上月的第十上升至第七；一汽客车则是首次进入排行榜，位列第十。

从同比来看，除了首次进入排行榜的中车时代增幅达到4位数外，还有四家企业的增幅跑赢了行业，分别是：中车时代470%、比亚迪83.3%、安凯客车35.4%、上海申沃145.3%。

从市场份额维度来看，中车时代冲上排行榜第二还是对当月市场格局造成了一定影响，宇通客车市占率有所稀释，但是并未对其霸主地位产生影响。另外，厦门金旅、上海申沃、安凯客车、苏州金龙、中通客车的市场份额均有小幅提升。

值得注意的是，9月是6米以上客车市场在今年首次实现同比、环比双增长，从Top10企业的表现来看，行业整体向好，各个企业均有受益。

1~9月：同比降幅再次收窄

“银十”可期

从9月单月的情况来看，6米以上客车市场在8月回暖的基础上表现更上一层楼。但是，从1~9月的累计销量来看，客车市场的真正复苏仍有很长一段路要走。

中国客车统计信息网数据显示，1~9月，6米以上客车共销售68279辆，与去年同期相比，仍有31.3%的差距，但是，与上月相比，降幅已经有所收窄。

具体来看，1~9月，6米以上客车市场Top10企业排名依次为：宇通客车、中通客车、比亚迪、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、福田欧辉、中车时代、安凯客车、扬州亚星。

与1~8月相比，1~9月Top10企业排名也有新变化。9月销量仅对第六至第十的企业排名造成了影响，排名前五的企业没有变化。其中，上月排名第六、第七的福田欧辉、厦门金旅在本月互换了位置，厦门金旅前进一位排名第六，福田欧辉排名第七；上月排名第十的中车时代，本月排名上升两位，排名第八；上月排名第九的扬州亚星，本月排名下降一位，排名第十；上月排名第八的安凯客车，本月排名第九。

1~9月，在行业整体同比下降31.3%的背景下，有6家企业跑赢了行业，分别是比亚迪、中车时代、厦门金龙、中通客车、安凯客车、福田欧辉。其中，比亚迪以同比累计增长80%的增幅继续领跑行业。

从市场份额上看，1~9月，Top10企业市场份额有小幅变动。其中，有5家企业的市场份额有所增长，分别是：比亚迪5.5%、中车时代1.1%、厦门金龙1%、中通客车0.6%、安凯客车0.2%。

9月6米以上客车市场销量表现为“金九银十”开了个好头儿，10月的客车市场能否延续这样的好形势呢?商用汽车新闻传媒将继续保持关注。

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