近代以来,中国交通工具和交通事业的发展对人们的生活有哪些深刻的影响
我们这样理解：人们从生存的感观来看，交通工具提供了方便，比如，了解地球，登月，人们在做的太多的工作与人类进步，提供了一个距离的问题，高质量要求是直线距离。
那么：近代以来,中国交通工具和交通事业的发展对人们的生活有哪些深刻的影响呢？
我们可以从大体来分析，中国的政治、军事、文化、体育、社会工业建设，科技开发，每一个环节与交通工具都是很重要的。
生活的影响：举几个例子，
例1：80年代，江苏省南通市一个镇的一个女子，出嫁到太仓的一个家庭。那时，从南通到太仓要一天时间。但是现在只要1个小时了：可以说回娘家，从传统的神话变成了现实。
例2：我出生于80年代，家在农村，从家到上海，选择火车，要4天时间，我家到县城，山村路不好，差不多要1天，从县城在重庆要几个小时，在购车票，没有休息就要4天时间。现在通了高速公路，我家到重庆机场只要1小时，从重庆飞到上海2个多小时。如果什么都了解的情况下：完全可以在4小时内到达上海。
例3：我们老家同样搞开发，引去了国外很多商人，沿海的商人。可是商人有心去，但无力而居，最面一个答案：“什么都好，交通不方便”。没法做。这些就说明了一个道理。他们说：我在你们这里生产、开发一个东西。从有了想法到实现想法，大约要1个月的时间。在沿海可能就3~5天时间的事，你说这个怎么做吗？
例4：国家管理，更加无阻，：国内的生产，从上到下，速度快。对于保护祖国的边疆来说，简直是前人的神话梦想，今天我们实现了。从北京运500枚炮弹到深圳，只有数时之内就完成了，如果真出现战争的话。运送粮食、武器的速度就不用我说了。
例5：我家在重庆，想吃大连那里的海鲜，特别是营口的虾爬子（到酒店里是每天都有呀）。今天订，明天就可以吃。
这就是生活中的体会。
从根本上来讲，可是这么说：“交通工具是现代人社会生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。也许不远的将来，我们可以到太空中去旅行观光，我们的孩子可以到另一个星球去观察学习。
交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置。如：自行车，汽车，摩托车，火车，船只及飞行器等。其中也包括马车，牛车等动物驱动的移动设备，从这一点来说，黄包车、轿子也可以算是交通工具。
最原始的交通工具是人的双脚。然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力（如：马车），与此同时，轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据了人类历史的绝大部分时间。直至蒸汽机的出现，人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段，短短数百年，人类不仅能上天（飞机、航天飞机、火箭），而且能入海（潜艇），技术也日新月异……… ”
A 试题分析：本题主要考查学生运用所学知识解决问题的能力，交通工具和交通事业具有①促进了信息的传播和④推动了经济文化交流的功能，同时也能起到②开阔了人们的眼界的作用，当然随着近代中国交通工具和交通事业的提速，人们的生活节奏也因此加快③，所以①②③④说法均正确且符合题意，故答案选A。点评：中国近代社会风俗、交通、大众传媒的变迁，是高考中的新增考点，近年来反复出现。一方面是因为这一部分内容长期为传统史学所忽视，属新增社会史学；另一方面，社会史学的内容更贴近普通人的生活，学生有亲身体悟，更易体现历史学为社会服务的功能。就难度而言，总体难度不大，只因为学生还不太熟悉这一模式，故得分率较低，希望引起学生关注。
1、铁路与公路：在中国，传统的交通运输工具，因地区而异。南方多水路，船是主要运输工具；北方多旱路，人们以乘坐马车为主。平民百姓外出，多以步行为主。19世纪70年代，外国商人擅自修筑吴淞口到上海的淞沪铁路，不久就被拆除。80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路。辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。20世纪上半叶，中国的西北、西南和内地之间，基本没有铁路交通。新中国成立后，先后建成宝成、兰新等铁路，加强了内地与西南、西北地区的沟通。到“九五”期末，中国铁路营运总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位。在不断改进机车和对铁路技术进行改造的基础上，1997年以来全国铁路实现了几次大提速，大大提高了运行效率。20世纪初，汽车开始出现在上海等大城市。民国时期陆续修建了一些公路，但由于政治腐败、民生凋敝，加上汽车和油料几乎全部依赖进口，公路交通发展受到很大限制。新中国成立后，建起汽车制造厂，公路运输获得较快发展。全国建立起比较密集的公路网，包括青藏高原在内的许多偏远闭塞的山区也通了汽车。2、水运和航空：鸦片战争后，轮船进入中国，西方列强纷纷在中国设立轮船公司，控制中国水上运输。洋务派创办轮船招商局，打破了列强在中国的垄断局面。各大口岸相继涌现出一批轮船公司，推动了中国水上交通业的近代化进程。新中国成立后，由国家统一管理的轮船运输业，获得较快发展。20世纪90年代以后，由于铁路、公路和民航事业的快速发展，轮船运输业开始萎缩。1909年，旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。1920年，中国首条空中航线—北京至天津航线开通，中国民航拉开了序幕。新中国成立初期，乘飞机有种种限制，民航发展有限。改革开放以后，逐步放宽并最终取消了这些限制，航线和航班不断增加。现在全国各大城市和一些中等城市、旅游胜地都有航线，并与世界许多国家的大城市设有直通航线。中国已成为世界民航大国。
1.方便了各种物品的运输，加强了各地的信息交流，促进了中国社会经济的发展。
2.推动中国近代化进程
3.改变了人们的出行方式，提高了人们的生活水平。
答：1、铁路与公路：在中国，传统的交通运输工具，因地区而异。南方多水路，船是主要运输工具；北方多旱路，人们以乘坐马车为主。平民百姓外出，多以步行为主。19世纪70年代，外国商人擅自修筑吴淞口到上海的淞沪铁路，不久就被拆除。80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路。辛亥革命前夕，中国已建成多条...
答：我们这样理解：人们从生存的感观来看，交通工具提供了方便，比如，了解地球，登月，人们在做的太多的工作与人类进步，提供了一个距离的问题，高质量要求是直线距离。那么：近代以来,中国交通工具和交通事业的发展对人们的生活有哪些深刻的影响呢？我们可以从大体来分析，中国的政治、军事、文化、体育、社会工...
答：近代（1840—1949） （1）海：轮船 ①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，洋务运动时，创办马尾造船厂。 ②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。 ③19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，这是中国第一家航运公司。 （2）陆： ①人力车、三轮车、自行车（自行车19世纪中后期传入中国；...
答：自英国人史蒂芬孙发明火车机车，美国人富尔顿发明汽船以来，世界交通事业获得突飞猛进的发展，对整个世界产生了深远的影响。中国传统的交通运输工具是舟楫、马车和步行，鸦片战争后，中国受西方影响建立了轮船公司──轮船招商局，以轮船运输业为代表的交通工具的革新开始了。伴随中国近代化的步伐，第一条铁路诞...
答：本题的题干是交通运输方式发生的质的变革，因此，首先应知道方式变革的实质，A不属于运输方式的变革，B虽然是变革，但不是质的变革，D飞机的发明也不能说发生的是质的变革，只有C近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进才改变了传统的舟楫、车马交通工具，实现了由人力、畜力到机器的质的转变，因此答案...
答：1、近代交通工具更新：传统的代步工具被以人力、机械动力为牵引的交通工具取代。这一切与城市乡村的发展有直接的关系。2、人力、机械动力牵引的交通工具表现形式：人力车、自行车、电车、公共汽车。20世纪50年代以后，公共汽车成为城市交通的中枢。3、近代中国先进的交通工具是火车、轮船与飞机；这一时期交通...
答：1、新中国成立之初，交通运输面貌十分落后。全国铁路总里程仅2.18万公里，有一半处于瘫痪状态。能通车的公路仅8.08万公里，民用汽车5.1万辆。内河航道处于自然状态。民航航线只有12条。邮政服务网点较少。主要运输工具还是畜力车和木帆船等。2、新中国成立后，中国政府明确提出首先要创造一些基本条件恢复...
答：1、中国近现代交通发展的特点（1）发展速度较快。1949年以后，中国现代交通获得快速发展；（2）多层次性、不平衡性（由于地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响，各种层次的交通工具在现代中国得到广泛应用。）2、过程和表现：（1）新式交通工具，如人力车、三轮车、自行车取代了轿子、马车等传统...
答：答案提示：运输量大，有利于各地区的物资交流和劳动力流动，促进经济发展;交通便利快捷;机车内部环境舒适，给百姓出行带来方便。【探究学习总结】本课测评 近代以来中国的交通和通讯工具是怎样发展变化的?答案提示：交通：鸦片战争后，近代化的轮船、火车、汽车等交通工具传入中国，1881年，清政府筹建了唐山到...
答：中国近代交通运输工具铁路和轮船对晚清商业的影响,主要表现在1895年后。这是因为1895年前,中国全国拥有的铁路,仅仅只有微不足道的364公里,只是在甲午战争中败于日本之后,兴办实业救国救亡的热潮,才使中国兴起了修建铁路的第一次高潮。几条较长的干线如东清、胶济、滇越、京汉、粤汉、津浦、沪宁、京绥铁路均在这...
