有双电机的电动车吗?
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-07
有没有双电机的电动车？
双电机的电动车有两组电机:经济组(9管控制器250W电机）和速度组（12管控制器350W电机）平路时只工作其中一组省电、上坡时两组同时工作力量大。
其功能如下：
1： 里程王：现有电动车为了爬坡有力量所以一般采用加大电机，但这样就相当耗电里程短。而在人流多，路况差、起步多、车速无法全速前进时根本无须大功率放电、这时可以开启本车的经济档(250W电机配9管控制器）工作。就能完全达到所需要的速度和力量。这样就比市面上普通的电动车省电。达到更远的里程。
2： 速度王： 当人流较少、路况好的情况下、可以开启本车的快速档(350W电机配12管控制器）工作。时速可达40-50码。所以不管开经济档还是快速档都比市面上的500W电机12管控制器省电。
3： 爬坡王： 当坡度大于25度的情况下，可以同时开启本车的两组电机工作，其力量远远不是1+1=2。爬坡能力远超市面上的其它电动车。
4： 保险王： 在使用中如遇电机、控制器、线路等出现问题时。可以开启本车的另一套系统工作，照样行驶。免去推车和急于修车的烦恼。
5： 价值王： 是两个电机、两个控制器、所以 一辆等于同时拥有两辆车。性价比远超一般电动车。
有，。一般都是定制的电动车，或是找专门的维修门脸改装。我就自己改装了一辆，起步时，劲特别大。短距离超车，唰唰的。
上海出的一种电动车【牌子想不起来了】爬坡王就是前后双电机的。爬坡时前后电机一起加力，跑平路或下坡时只用后电机就行。
有啊
前途k50有几个电动机
答：在电动车的后轮K50是双电机车，有两个电机，未来的k50在前轴上有一个电机，在后轮轴上有一个电机，前途k50电机号在电动车的后轮，未来k50前轴电机最大功率160kw，最大扭矩340Nm。未来k50采用前后双电机驱动，总功率320kW，最大扭矩680Nm未来k50前后两台电机相同，最大输出功率160kW，最大扭矩340N...
20万左右搞定双电机,更适合冬季北方用户,四驱电动车推荐
答：MG4 EV是目前同级纯电两厢车市场少有的提供双电机版本的车型，该款配置的指导价为18.68万元，前后均为永磁同步电机，最大功率315千瓦，最大扭矩600牛·米，零百加速仅需3.8秒，也算得上是一台电动小钢炮了。这款车最大的竞争力在于差异化，同级别的车型也挺多，像大众ID.3、比亚迪海豚等，主打的...
百公里加速3.9s的“行政级”电动车――抢鲜试驾比亚迪汉EV
答：比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型，以3.9s的百公里加速成绩，展现出令人惊叹的"行政级"电动车性能。这款车型装备了前后双电机系统，其中前电机的最大功率为222马力，峰值扭矩达到330牛・米，而四驱版的后电机更是强大，功率提升至272马力，峰值扭矩达到350牛・米。综合功率高达363...
选纯电动车最担心什么?续航还是安全?这三款合资车给你答案
答：在动力配置上，这三款合资纯电动车提供单电机和双电机两种选择，电机总功率分别为 125kW<!--、150kW<!--和230kW<!--，满足大多数消费者需求。最大续航里程可达600km<!--，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。从全面比较来看，轩逸・纯电与朗逸纯电尽管在续航上稍显逊色，但凭借其...
有双电机的电动车吗?
答：有双电机的电动车。双电机的电动车有两组电机:经济组(9管控制器250W电机）和速度组（12管控制器350W电机）平路时只工作其中一组省电、上坡时两组同时工作力量大。其功能如下：1： 里程王：现有电动车为了爬坡有力量所以一般采用加大电机，但这样就相当耗电里程短。而在人流多，路况差、起步多、车速无法...
奔驰eqc是电动车吗?
答：总结作为一款双电机电动车，奔驰EQC搭载了286马力电动机、三元锂电池，并匹配单速变速箱。其车身尺寸适中，轴距宽敞，驱动方式为双电机四驱。前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验和舒适度。无论是动力表现还是悬挂设计，奔驰EQC都充分展现了其在电动车型中...
搭双电机驱动系统,大运首款纯电动SUV,悦虎ES3了解一下
答：动力方面，新车搭载了一套由一台永磁同步电机和一台感应异步电机组成的双电机四驱系统，两电机分别安装在前后桥上。该车配备了一块容量为33.51kWh的三元锂电池，NEDC工况下能为车辆提供255km的续航能力。你们觉得怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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taycan是电动车吗?
答：保时捷Taycan是一款高性能的纯电动中大型车，搭载双电机设计，轴距长达2900mm，车身尺寸为4963mm x 1966mm x 1395mm。Taycan分为后驱版和四驱版，其中四驱车型包括Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbos，以满足不同消费者的需求。所有车型均采用三元锂电池技术，能量密度高，赋予车辆轻量化特性。尤为...
电动车双电机，据我所知现在出厂的是没有的，但有改装成前后双电机的。道易行电动车可以DIY定制，你所需要的配置。
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其功能如下：
1： 里程王：现有电动车为了爬坡有力量所以一般采用加大电机，但这样就相当耗电里程短。而在人流多，路况差、起步多、车速无法全速前进时根本无须大功率放电、这时可以开启本车的经济档(250W电机配9管控制器）工作。就能完全达到所需要的速度和力量。这样就比市面上普通的电动车省电。达到更远的里程。
2： 速度王： 当人流较少、路况好的情况下、可以开启本车的快速档(350W电机配12管控制器）工作。时速可达40-50码。所以不管开经济档还是快速档都比市面上的500W电机12管控制器省电。
3： 爬坡王： 当坡度大于25度的情况下，可以同时开启本车的两组电机工作，其力量远远不是1+1=2。爬坡能力远超市面上的其它电动车。
4： 保险王： 在使用中如遇电机、控制器、线路等出现问题时。可以开启本车的另一套系统工作，照样行驶。免去推车和急于修车的烦恼。
5： 价值王： 是两个电机、两个控制器、所以 一辆等于同时拥有两辆车。性价比远超一般电动车。
有，。一般都是定制的电动车，或是找专门的维修门脸改装。我就自己改装了一辆，起步时，劲特别大。短距离超车，唰唰的。
上海出的一种电动车【牌子想不起来了】爬坡王就是前后双电机的。爬坡时前后电机一起加力，跑平路或下坡时只用后电机就行。
有啊
答：在电动车的后轮K50是双电机车，有两个电机，未来的k50在前轴上有一个电机，在后轮轴上有一个电机，前途k50电机号在电动车的后轮，未来k50前轴电机最大功率160kw，最大扭矩340Nm。未来k50采用前后双电机驱动，总功率320kW，最大扭矩680Nm未来k50前后两台电机相同，最大输出功率160kW，最大扭矩340N...
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答：比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型，以3.9s的百公里加速成绩，展现出令人惊叹的"行政级"电动车性能。这款车型装备了前后双电机系统，其中前电机的最大功率为222马力，峰值扭矩达到330牛・米，而四驱版的后电机更是强大，功率提升至272马力，峰值扭矩达到350牛・米。综合功率高达363...
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答：有双电机的电动车。双电机的电动车有两组电机:经济组(9管控制器250W电机）和速度组（12管控制器350W电机）平路时只工作其中一组省电、上坡时两组同时工作力量大。其功能如下：1： 里程王：现有电动车为了爬坡有力量所以一般采用加大电机，但这样就相当耗电里程短。而在人流多，路况差、起步多、车速无法...
答：总结作为一款双电机电动车，奔驰EQC搭载了286马力电动机、三元锂电池，并匹配单速变速箱。其车身尺寸适中，轴距宽敞，驱动方式为双电机四驱。前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验和舒适度。无论是动力表现还是悬挂设计，奔驰EQC都充分展现了其在电动车型中...
答：动力方面，新车搭载了一套由一台永磁同步电机和一台感应异步电机组成的双电机四驱系统，两电机分别安装在前后桥上。该车配备了一块容量为33.51kWh的三元锂电池，NEDC工况下能为车辆提供255km的续航能力。你们觉得怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：近日，我们从最新一期的工信部申报目录中发现了大众ID.7 VIZZION四驱版车型的申报信息。而通过和一汽大众官方内部人员的沟通中我们也了解到，这款纯电版的“迈腾”在不久的时日里就要到来了，并且四驱版车型还将会配备前后双电机，预计动力性能和加速表现会很猛。所以，看完大众即将上市的这款纯电版“迈腾...
答：近日，极星Polestar又在国内市场投放了一款长续航双电机版本，指导售价为33.8万元。我们消费者选择电动车最先看的就是续航能力，那么这款极星2长续航双电机如何呢？和现款Polestar 2一样，这款新上市的长续航双电机版使用了前后双电机以及四驱纯电驱动系统，最大功率408匹马力，峰值扭矩660牛·米，电池组...
答：保时捷Taycan是一款高性能的纯电动中大型车，搭载双电机设计，轴距长达2900mm，车身尺寸为4963mm x 1966mm x 1395mm。Taycan分为后驱版和四驱版，其中四驱车型包括Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbos，以满足不同消费者的需求。所有车型均采用三元锂电池技术，能量密度高，赋予车辆轻量化特性。尤为...
