通力电梯更换抱闸制动器需要蹲底吗
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-05
通力电梯更换抱闸制动器需要蹲底。电梯蹲底是指电梯下行全底层端站时，无法有效制停而撞向底坑的现象。在更换通力电梯抱闸制动器时，需要进入底坑进行操作，所以要蹲底。
通力电梯更换抱闸制动器需要蹲底吗
答：通力电梯更换抱闸制动器需要蹲底。电梯蹲底是指电梯下行全底层端站时，无法有效制停而撞向底坑的现象。在更换通力电梯抱闸制动器时，需要进入底坑进行操作，所以要蹲底。
电梯沉底 是蹲底的意思吗? 为什么会沉底呢? 怎么解决呢? 我知道我的问...
答：如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止，特别是当电梯以满载下行越出底层位置后，下限位开关失效，不能断开控制电路使制动器抱闸，既使极限开关有效，电梯也将发生蹲底事故。因此电梯到达极限开关位置后，轿厢撞板与缓冲器顶面的距离仅150mm~200mm.在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢？从运动学上考虑，制...
电梯蹲底和冲顶的原因有哪些?主要有这些
答：电梯蹲底和冲顶的原因有哪些1、制动器无效或制起步无力制动器在电梯的运行时关键起合理制停功效，依据687588—2003((电梯生产制造与组装操作规范》需要，当轿厢载有l25%额定载荷左右运行中，制动器府可以使轿厢靠谱制停，其减速度均值府不得超过9。若制动器无效或制起步无力，则存有电梯后溜车的危险性。
造成电梯蹲底的主要原因
答：未能使电梯减速,则电梯越出端站位置后,在限位开关失效的情形下,即使极限开关有效,轿厢仍不能在到达缓冲器之前停止,电梯存在发生蹲底或冲顶事故的可能性;若限位开关、极限开关失效,即使强迫换速开关有效,则在制动器失效情况下电梯仍可能发生蹲底或冲顶。
通力电梯启动时会倒溜怎样解决?
答：对于投入使用后的电梯，应当注意检查电梯制动器松闸和抱闸是否动作灵活、可靠，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦；同时注意检查制动弹簧是否存在腐蚀、松弛、破损的情况；注意检查电磁线圈接头应无松动情况，线圈外部应有良好的绝缘保护，检查制动器电气装置触点...
东芝330a电梯蹲底什么原因
答：制动器失效或制动力不足制动器在电梯的运行中主要起有效制停作用，根据687588—2003((电梯制造与安装安全规范》要求，当轿厢载有l25%额定载荷上下运行时，其减速度平均值府小大于9。电梯蹲底和冲顶的原因电梯蹲底是指电梯下行全底层端站时,无法有效制停而撞向底坑的现象。曳引能力不足，曳引式电梯是由...
gb7588-2003《电梯制造与安装安全规范》轿顶停止装置装在离层门口多远...
答：距离入口不大于1m的易接近位置，如果检修运行控制装置距离入口不大于1m，也可以设在检修装置上。原则就是人站在入口外，伸手能够到。
曳引驱动电梯在什么时更容易发生蹲底事故
答：超载时。超载导致电梯制动器制动力不足，无法有效制动电梯轿厢，进而导致电梯轿厢无法制停而向下运行，最终会引发电梯蹲底事故。
乘坐电梯时最容易出哪些事故?
答：冲顶或蹲底事故一般是由于电梯的制动器发生故障所致，制动器是电梯十分重要的部件，如果制动器失效或带有隐患，那么电梯将处于失控状态，无安全保障，后果将不堪设想。要有效地防范冲顶事故的发生，除加强标准的完善外，必须加强制动器的检查、保养和维修。其他事故这类事故主要是个别装置失效或不可靠所造成...
电梯制动器失灵造成轿厢坠落损坏属于什么事故
答：电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。据统计，各类事故
答：通力电梯更换抱闸制动器需要蹲底。电梯蹲底是指电梯下行全底层端站时，无法有效制停而撞向底坑的现象。在更换通力电梯抱闸制动器时，需要进入底坑进行操作，所以要蹲底。
答：如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止，特别是当电梯以满载下行越出底层位置后，下限位开关失效，不能断开控制电路使制动器抱闸，既使极限开关有效，电梯也将发生蹲底事故。因此电梯到达极限开关位置后，轿厢撞板与缓冲器顶面的距离仅150mm~200mm.在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢？从运动学上考虑，制...
答：电梯蹲底和冲顶的原因有哪些1、制动器无效或制起步无力制动器在电梯的运行时关键起合理制停功效，依据687588—2003((电梯生产制造与组装操作规范》需要，当轿厢载有l25%额定载荷左右运行中，制动器府可以使轿厢靠谱制停，其减速度均值府不得超过9。若制动器无效或制起步无力，则存有电梯后溜车的危险性。
答：未能使电梯减速,则电梯越出端站位置后,在限位开关失效的情形下,即使极限开关有效,轿厢仍不能在到达缓冲器之前停止,电梯存在发生蹲底或冲顶事故的可能性;若限位开关、极限开关失效,即使强迫换速开关有效,则在制动器失效情况下电梯仍可能发生蹲底或冲顶。
答：对于投入使用后的电梯，应当注意检查电梯制动器松闸和抱闸是否动作灵活、可靠，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦；同时注意检查制动弹簧是否存在腐蚀、松弛、破损的情况；注意检查电磁线圈接头应无松动情况，线圈外部应有良好的绝缘保护，检查制动器电气装置触点...
答：制动器失效或制动力不足制动器在电梯的运行中主要起有效制停作用，根据687588—2003((电梯制造与安装安全规范》要求，当轿厢载有l25%额定载荷上下运行时，其减速度平均值府小大于9。电梯蹲底和冲顶的原因电梯蹲底是指电梯下行全底层端站时,无法有效制停而撞向底坑的现象。曳引能力不足，曳引式电梯是由...
答：距离入口不大于1m的易接近位置，如果检修运行控制装置距离入口不大于1m，也可以设在检修装置上。原则就是人站在入口外，伸手能够到。
答：超载时。超载导致电梯制动器制动力不足，无法有效制动电梯轿厢，进而导致电梯轿厢无法制停而向下运行，最终会引发电梯蹲底事故。
答：冲顶或蹲底事故一般是由于电梯的制动器发生故障所致，制动器是电梯十分重要的部件，如果制动器失效或带有隐患，那么电梯将处于失控状态，无安全保障，后果将不堪设想。要有效地防范冲顶事故的发生，除加强标准的完善外，必须加强制动器的检查、保养和维修。其他事故这类事故主要是个别装置失效或不可靠所造成...
答：电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。据统计，各类事故
