2020北京车展系列——自主品牌绝不示弱（上篇）

汽车保有量逐年增加，汽车品牌以及汽车的品质都已经成为消费者非常关注的问题，除了销量，就是故障率以及投诉率了，关键是你如何看待这个问题。

汽车保有量逐年增加，汽车品牌以及汽车的品质都已经成为消费者非常关注的问题，除了销量，就是故障率以及投诉率了，关键是你如何看待这个问题。

2020北京车展如期而至，目不暇接的展车让人心潮澎湃，就让小编带领大家看看自主品牌，在本次北京车展上有哪些惊艳的表现吧！

红旗展台：长！长！长！

先来个总结，小编在看到红旗展台推出的车型后，最最直接的感受就是一个字，长！下面就来仔细分析一下，红旗在2020北京车展上正式首发的车型。

红旗HS7+（ 红旗HS7长轴距版）

红旗HS7+相比较现款HS7主要的区别在于针对车身进行了加长，据小编从官方了解红旗HS7+的车长增加了整整500mm。外观上虽然没有什么特别的改动，但是气质上的提升确实十分明显的，这就好比一个原本一米六的帅哥，突然之间长到了一米八，虽然其他地方没有变化，但是气场却是截然不同的。

内饰部分，HS7+后排采用了隔断设计，整体以白色、金色和木纹材质相搭配，双独立座椅配合后排中央扶手上的触摸式液晶屏，尊贵豪华之感溢于言表。

红旗H9+（H9车型加长版）

相比同为加长版车型的红旗HS7+，红旗H9+则更具大佬气质，就如同小伙伴在童年时期见过的加长林肯一般，自然而然的就会觉得里面坐着的一定是大佬级别的人物。而且红旗H9+未来大概率会以定制的方式进行销售，这更是进一步提升了它神秘的气质。

不仅如此，红旗H9+在加长车身的B柱处采用了镀铬装饰，还增加了专属的LOGO设计，再搭配上20英寸轮圈，气场之强难以言表。此外，红白双色车身的配色虽然是红旗H9+所独有的，但是在小编看来有些另类，反到不如纯黑配色来的大气庄严。

内饰方面，红旗H9+比红旗H9要更加奢华，采用2+2式行政座椅布局，独立后排座椅的造型更加奢华，红白相间的皮革搭配，和车身同款LOGO的纹路点缀，先不评说是否过于浮夸，单说豪华感绝对是无可挑剔的。

岚图iFREE概念车

岚图作为在今年刚刚成立的全新品牌，小编对它也有过一定的介绍。在本届车展期间它带来了岚图品牌首款量产车的概念车型，岚图iFREE，其量产版车型将于2021年发布。

从概念车便不难看出，岚图iFREE是实打实在走高端路线的纯电车型，通过丰富的线条、大尺寸的通风孔、富有层次感的前包围等设计也足以佐证这一点，它想要突出新车的运动性和时尚感，虽然概念车的设计会显得夸张一些，但是岚图iFREE也确实做到了它想要传达的概念。

车身侧面是这台概念车，最让小编垂涎之处，富有肌肉感的腰线和底部夸张的线条勾勒，显示出设计师不凡的功底，镀铬的多辐式轮圈也赚足了眼球。

尾部的设计则是较为简洁的风格，科幻感极强的饰板纹路搭配着贯穿式的尾灯设计，形成首尾呼应之势，也许这就是所谓的未来感吧！

总结

本期文章小编着重介绍了几款，自主品牌中走高端路线的车型，它们对于高端的定位和实际展出的效果都十分让人惊艳。在接下来的篇幅里，小编将会继续介绍有看点的自主品牌车型，它们也都是各具特色的典范。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。