2020款奔驰E级上市，全面升级，价格实惠，你会选择它吗？

众所周知，紧凑SUV市场是汽车厂家的必争之地。之所以厂家都很重视该领域，因为这种车型价格适中，符合大多数消费者的预算，在实用性、价格等方面也都有着不错的表现，自然会成为国人买车首选。对于现代途胜这款车来说，想必消费者对它不会感到陌生，毕竟该车也曾经是现代旗下的爆款SUV。

自从哈弗h6、吉利博越、传祺GS4等一大批国产车，在紧凑型SUV领域被消费者认可后，途胜这款车就淡出了大家的视野。为了与国产车竞争，现代推出了2020款的新车。新款途胜不仅仅是进行了全面升级，还在价格上拿出诚意，同时还提供多项买车优惠政策，来了解一下。

外观方面，2020款途胜看起来“秀气”了很多，应该说更贴近它都市SUV的设计风格。它的前脸中网虽然还是六边形，但是内部填充的线条重新设计，这种双幅的竹节式的线条，让前脸的精致感变得特别明显。此外，该车的前大灯也进行重新设计，灯腔内部的光源搭配的更加合理，比上一代车型时尚感更加明显。

尺寸方面，新车的车长达4545mm，宽1850mm，高1670mm，轴距为2670mm，可见新车“三围”没有进行调整，这样的空间在同级车中算是中规中矩。在侧腰线的设计上，新车在车身中间加入了一条上扬的腰线，与门板下方平直的线条配合，这两种线条组合在一起，丰富了车身的层次。

内饰方面，新款途胜将操控台进行了细微调整，透露出的层次感更加明显。中控台上加入的显示屏具有触控操作功能，集成Carlife手机互联，车载电话等提升了该车的科技氛围。在其他配置上，新车增加了发动机启停、上坡辅助、自动驻车等驾驶辅助配置。此外，新车低配两款车型并没有加入ESP车身稳定，这种做法有点不厚道。

动力方面，该车全系采用1.6T符合国6要求的发动机，发动机的最大马力和扭矩分别达到177ps和265nm，与7挡双离合变速箱配合后，每百公里的油耗降到6.7升。
综合来看：2020款途胜这款车升级后性价比更高了。尤其是新车16.99万的价格比奇骏、本田crv、荣放便宜不少，难怪看到新车的价格车友表示爆款的味儿。
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2020款奔驰E级，改款后价格没下降反而上涨了？听听老司机怎么说

在C级豪华车型中，奔驰E级这款车应该是最能诠释出“豪华”两个字的车型。因为该车内饰拥有的配置和多媒体操控等方面，都领先竞争对手。日前，我们也迎来了2020款奔驰E级。这次上市的10款车型，主要是针对配置方面进行了提升。值得一提的是，新车标配PM2.5颗粒物过滤器，这种配置对国内消费者来说非常的实用，在其他配置上2020款新车也有着出色的表现，来了解一下。

作为一次中期改款，这次2020款的奔驰E级的前脸具有两种设计风格，一种是单幅式的进气格栅；一种是多幅式的进气格栅，消费者可以根据自己的审美来选择。对于年轻人来说，还是对单幅式运动版车型有着比较大的吸引力。该格栅的内部不仅配备了立体式的车标，还有着密集的装饰线条，车头的精致感是非常明显的。另外，两侧的前大灯造型样式也进行了调整，灯腔上沿配备的L形灯带非常的醒目，进一步体现了新车是以“运动”为主题来设计的。

从侧面看，新款车型的车身也根据国内消费者的要求进行了调整，将C柱位置L形徽标进行了调整，另外新车的轮毂还升级到了18英寸，这也是新车拥有的明显变化。车尾部分，将尾灯内的灯组结构进行了调整。全新的鱼骨式灯带，点亮后有着很出色的照明效果。尺寸方面，新车的车长为5065mm，宽1860mm，高1484mm，轴距3079mm。

进入车内，虽然新车内饰的整体样式与老款车型有很多相似的地方，但是细节方面调整幅度还是比较大的。比如说，新车将方向盘采用更加简约化的风格来设计；中控台上也取消了繁琐的功能按键，并覆盖了大量软性皮革材料，内饰呈现出的豪华感和精致效果都是特别出色的。配置方面，新车增加了盲点辅助，HUD抬头显示等功能。

动力部分，该车的动力共分为1.5T+48V轻混、2.0T、2.0T+48V轻混三套动力总成。新款车型由于采用了第2代集成式发电机，所以能将发动机的热效率最大化，匹配上9AT变速箱后，使得这款车动力输出保持了较高的平顺性。

综上所述：2020款奔驰E级拥有的变化还是挺明显的。新款车型42.98-62.38万的价格也非常实在。看到如此低廉的售价，车友都说奔驰良心发现了，大家觉得呢？

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