汽轮机调门连杆加表怎么调
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-27
汽轮机调门连杆加表是调整汽轮机负荷的一种方法，通过调整连杆位置，可以改变汽轮机的输出功率。下面是一般的调节步骤和注意事项：
1. 确保汽轮机处于安全状态：在进行任何调整之前，务必确保汽轮机处于正常运行状态，并且按照操作手册和相关安全程序进行操作。
2. 确定调节需求：分析需要调整的原因，确定需要调整的运行参数和范围，如输出功率、负荷预期等。
3. 连杆位置调整：打开汽轮机控制区域，找到连杆的调节装置。根据负荷调节表进行调整，通过改变连杆位置来改变汽轮机的负荷。
4. 监测调整效果：调整完连杆位置后，观察汽轮机运行参数变化，比如转速、负荷、温度等，确保调节效果符合预期。
需要注意的是，汽轮机调门连杆的调整需要经过充分的培训和理解，以确保操作者具备足够的知识和经验。此外，不同型号的汽轮机可能存在差异，操作者应遵循具体的操作手册和技术规范进行操作。
如果你是第一次进行这种调整，建议寻找汽轮机制造商或相关专业技术人员的帮助和指导。他们将能够根据具体的汽轮机型号和特性，提供更准确、可靠的调节建议。
汽轮机高调门整定怎么做
答：先做显示零位和满位再做机械零位,再拉阀做反馈
汽轮机的主气门,调门严密性实验如何做?如何判断严密性是否合格?_百度...
答：回答：这个对每一种不同型号的汽轮机都有不同的规范,但原则是调门关闭后,转速能快速下降至2000或2500以下,那就严密性合格了。看你的汽轮机的规范是怎么样的。
汽轮机升负荷原理,通过什么调节负荷的?
答：发电机那为了保证3000的转速，就必须增加进汽量以加大冲转力，这个过程是由汽机系统的电液调节系统来完成的，简单说就是：在汽机负荷加大而转速有下降的趋势时，转速探头检测到并将信号送到DCS再发指令给电液调节系统，调节高压调门的油动机的开度，以增加进汽量，当转速达到要求时就会保持开度，以稳定...
汽轮机高调门实验在DEH上怎么做?
答：从DCS功控切到阀控，就可以了，一般都是单顺阀切换一下，这样每个调门都动作了，观察有没有卡涩就可以了
什么是汽轮机调节汽门的重叠度
答：其他回答 调门的重叠度就是指前一个调尚未全开,后一个调门就开启,二者的重叠部分。调门的重叠度一般为10%。不过这指的是节流调节方式。对于全周进汽的机组,不存在调门的重叠度。 jsxzsyj | 发布于2010-01-03 举报| 评论(1) 1 0 为您推荐: 汽轮机的调节汽门 汽轮机调节汽门失灵 汽轮机调节汽门...
汽轮机调门的作用原理是什么?
答：拉阀试验一般在汽机大小修后启动前及调节系统检修后进行。试验要求调节系统静态动作应可靠灵活，控制信号与阀门行程的对应关系符合要求。高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力...
汽轮机主汽门、调门严密性试验方法和注意事项
答：做真空严密性试验时，机组负荷维持在额定负荷的80%，关闭凝汽器抽空气门，试验5分钟，取后3分钟真空下降的平均值，如果真空下降的速度低于667pa/分，则真空严密性合格，高于则不合格。机组大小不同，汽轮机制造厂家不同，试验的方法也不同，但是评价的标准是一样的，当试验时的主蒸汽压力为额定值时，...
汽轮机的调速汽门卡涩后如何处理?
答：由于调节汽门经常处理变化之中，因此一旦出现卡涩，造成的后果也是很严重的，下面将从汽轮机调节汽门卡涩的原因、危害和防范措施加以简单的讨论：一、汽轮机调速汽门的卡涩的原因有哪些？1、汽轮机负荷长期处于一定负荷，导致调门长期在一个开度，活动幅度较小。2、EH油油质量不合格，颗粒度增加，导致...
太全面了,汽轮机结构及运行控制原理,建议收藏!
答：103%超速:因电网原因机组甩负荷,汽轮机转速超3090r/min,关闭高、中调门,待转速降到3000r/min以下时,重新打开各调门,如转速又超3090r/min,会再动作。防止出现更高的超速。 110%超速:DEH、TSI、ETS三套,动作于AST电磁阀,跳机。机械超速,动作后卸掉隔膜阀上油压,再卸掉AST油压停机。 汽轮机超速事故会造成大...
汽轮机调门的调门是什么
答：汽轮机调门的调门是调节进汽量的机构。对小机组来说，高调门是控制汽缸进汽量，低调门是控制对外供热的抽汽量。对中间再热的大机组来说，高调门是控制高压缸进汽量的，低调门是控制中压缸进汽量。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可...
1. 确保汽轮机处于安全状态：在进行任何调整之前，务必确保汽轮机处于正常运行状态，并且按照操作手册和相关安全程序进行操作。
2. 确定调节需求：分析需要调整的原因，确定需要调整的运行参数和范围，如输出功率、负荷预期等。
3. 连杆位置调整：打开汽轮机控制区域，找到连杆的调节装置。根据负荷调节表进行调整，通过改变连杆位置来改变汽轮机的负荷。
4. 监测调整效果：调整完连杆位置后，观察汽轮机运行参数变化，比如转速、负荷、温度等，确保调节效果符合预期。
需要注意的是，汽轮机调门连杆的调整需要经过充分的培训和理解，以确保操作者具备足够的知识和经验。此外，不同型号的汽轮机可能存在差异，操作者应遵循具体的操作手册和技术规范进行操作。
如果你是第一次进行这种调整，建议寻找汽轮机制造商或相关专业技术人员的帮助和指导。他们将能够根据具体的汽轮机型号和特性，提供更准确、可靠的调节建议。
答：先做显示零位和满位再做机械零位,再拉阀做反馈
答：回答：这个对每一种不同型号的汽轮机都有不同的规范,但原则是调门关闭后,转速能快速下降至2000或2500以下,那就严密性合格了。看你的汽轮机的规范是怎么样的。
答：发电机那为了保证3000的转速，就必须增加进汽量以加大冲转力，这个过程是由汽机系统的电液调节系统来完成的，简单说就是：在汽机负荷加大而转速有下降的趋势时，转速探头检测到并将信号送到DCS再发指令给电液调节系统，调节高压调门的油动机的开度，以增加进汽量，当转速达到要求时就会保持开度，以稳定...
答：从DCS功控切到阀控，就可以了，一般都是单顺阀切换一下，这样每个调门都动作了，观察有没有卡涩就可以了
答：其他回答 调门的重叠度就是指前一个调尚未全开,后一个调门就开启,二者的重叠部分。调门的重叠度一般为10%。不过这指的是节流调节方式。对于全周进汽的机组,不存在调门的重叠度。 jsxzsyj | 发布于2010-01-03 举报| 评论(1) 1 0 为您推荐: 汽轮机的调节汽门 汽轮机调节汽门失灵 汽轮机调节汽门...
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答：由于调节汽门经常处理变化之中，因此一旦出现卡涩，造成的后果也是很严重的，下面将从汽轮机调节汽门卡涩的原因、危害和防范措施加以简单的讨论：一、汽轮机调速汽门的卡涩的原因有哪些？1、汽轮机负荷长期处于一定负荷，导致调门长期在一个开度，活动幅度较小。2、EH油油质量不合格，颗粒度增加，导致...
答：103%超速:因电网原因机组甩负荷,汽轮机转速超3090r/min,关闭高、中调门,待转速降到3000r/min以下时,重新打开各调门,如转速又超3090r/min,会再动作。防止出现更高的超速。 110%超速:DEH、TSI、ETS三套,动作于AST电磁阀,跳机。机械超速,动作后卸掉隔膜阀上油压,再卸掉AST油压停机。 汽轮机超速事故会造成大...
答：汽轮机调门的调门是调节进汽量的机构。对小机组来说，高调门是控制汽缸进汽量，低调门是控制对外供热的抽汽量。对中间再热的大机组来说，高调门是控制高压缸进汽量的，低调门是控制中压缸进汽量。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可...
