【车主点评:330精英版帕萨特的提车报告】
#选车理由 选择帕萨特这个车的原因，最开始还多因为单位有很多帕萨特。同事们都说这车还不错。大众的品牌，也是信得过的。另外就是，这个价位的合资品牌车，好像也就是帕萨特最符合我的性格和品味了。喜欢就是喜欢咯。#最满意 帕萨特这台车令我满意的地方。首先是外观，我和家人都喜欢。帕萨特的外观大气，黑色也稳重。有很浓的商务范，但是家用也很合适合。另外，空间也很满意，老婆有时候坐后排，就说空间很大。我自己去感受，跷二郎腿，空间还非常宽裕。#最不满意 因为目前才刚刚买车，发现不了太多。说说几个吧。第一是感觉隔音不是那么好，噪音像有点大。可能是轮胎比较宽的原因吧。走在路上，传到车里的声音有点大。还有就是，后排中间凸起，虽然说是什么安全因素。但确实不满意。#空间 帕萨特的空间大，不亏是B级车。对比下来，这个级别的车，帕萨特的空间绝对有很大优势。不管是车内的高度，还是后排的乘坐空间，绝对可以令所有人满意。坐在后排，跷二郎腿，绰绰有余。#外观 帕萨特的外观，我非常喜欢。在外观上，就是感觉外观大气，也稳重，符合我的性格。当然了，外观这个东西，每个人的观念不一样，有人喜欢，有人不喜欢。自己喜欢就好。#内饰 一般般，很多大众车都是这样。勉强用着吧。感觉不高档。和一些其他的品牌比起来，没有什么有事可言。#动力 动力方面，目前感觉没有什么问题，2.0T的发动机，家用和商用都够了。主要都是在城区适用。还没有跑过高速。但是，我有一个感觉，起步的时候，有点软，但是到了40以上的速度，厚重的动力感就出来了。在60码的速度，要提速到一百，也是很快的。#操控 帕萨特的驾驶方面，我觉得比suv好开多了，特别是过弯的时候，比SUV稳太多了。另外一个就是，打放向的手感也好很多。可能是新车吧。不知道后面如何。#舒适性 舒适性方面，感觉都还可以。帕萨特的座椅比较舒服，当然，目前也就是上下班，不知道开高速时间长了，会怎么样。听感上，感觉噪音有点大，其他的还没有发现。#油耗 目前主要是在城区开，大概8个多的油耗。以后走郊区和高速在看看吧。
#选车理由 大家好像对商务版帕萨特是有些意见的，但从我个人角度来看，我用车需求主要是用于上下班以及家庭的日常，大多时间都是在市区跑，所以1.4t的动力对我来说我觉得是够用的，其次丐版帕萨特的价格还是挺合适的，空间与油耗也能达到我的满意，所以对我来说买它还是一个挺好的选择。#最满意 最满意它的颜值，空间，油耗与驾驶感。帕萨特的外观一直走的是成熟稳重路线，新款的它又多了几分优雅与精致，颜值方面是没问题的，空间表现对家用来说绝对是足够的，油耗方面也没问题，毕竟是1.4t的发动机，再一个虽说我这辆是最低配，但在底盘调教上并不含糊，车子开起来的感觉还是很棒的，我觉得我对它的各项表现还是很满意的。#最不满意 最不满意的就是新车异味，长时间坐在车内的感觉真的不是太好，其他方面我觉得都还是可以的。#空间 车内乘坐与后备箱表现满足家用绝对是妥妥的，我176的身高坐在后排能达到葛优躺的状态。#外观 优雅大方且稳重是我对它外观设计的评价，而且新款的前脸看起来也是挺精致的，颜值这一块拿捏的挺到位。#内饰 商务版的内饰确实素了一些，不过用料和做工还是能保持这个级别水准的，坐在车内的感觉也是挺好的。#动力 1.4t的动力起步确实要肉一些，但跑起来之后的感觉并没有那么差，我试过地板油S档起步，说实话推背感还是有的，所以对于市区用车来说是够用的。#操控 底盘很扎实稳定，车子跑起来很稳，方向虚位小转向精准，操控感可以的。#舒适性 座椅减震和隔音水平我觉得都是可以的，但新车异味以及低速换挡的顿挫感对舒适度是有影响的。#油耗 目前新车油耗水平是9个左右，还没过首保的它有这样的表现我觉得是挺不错的，燃油经济性还是挺高的。
#选车理由 我的购车目标是一辆20万左右的B级车，毫无疑问首选就是帕萨特迈腾和雅阁了，帕萨特和那两个车相比从外观设计上来说更加稳重与优雅，因为我有时候需要两地来回接送客户，所以对我来说帕萨特的外观更加适合我，其次它的空间与动力表现都不错，再一个帕萨特本身硬件的质量还是值得我信赖的，所以选择帕萨特无论是家用还是商用都是一个挺不错的选择。#最满意 最满意的首先就是它的外观设计，整体大方优雅且稳重，挺符合我审美的，颜值表现不错，空间一直都是这车的强项，动力方面配备的是2.0t的发动机，跑高速后段加速力还是挺不错的，油耗表现同样也能令我满意，总体来说这个价格买帕萨特我觉得是物有所值的。#最不满意 低速换挡有顿挫，车内新车异味大是我不满意的地方，对于在市区路段行驶时，这个低速顿挫感多多少少还是有些影响心情的。#空间 坐在车内后排跷二郎腿还是没一点问题的，后备箱空间也充足，总之满足一家人的出行完全是妥妥的。#外观 外观整体大方稳重，商务感挺重的，这也是我最后选择帕萨特的主要原因，对它的外观设计我还是很喜欢的。#内饰 内饰虽说是大众套娃式设计，但做工和用料都挺不错的，档次感也是有的，内饰整体表现可以的。#动力 2.0t的动力去拉动帕萨特表现还是不错的，深踩油门能带来推背感和加速感，跑高速也并不觉得吃力，对它的动力表现我很满意。#操控 大众在底盘的调教方面还是很有功底的，车子转向精准，方向手感和力度都不错，车子跑起来之后的整体感挺强烈，它的操控感做的不错。#舒适性 刚上面提到的低速顿挫和异味对车内舒适性是有一定影响的，再一个跑高速的噪音控制还有提升的空间，整体舒适性表现算是一般吧。#油耗 我这车百公里油耗综合在9个多一些，对一辆B级车来说还是挺省油的，对它的油耗表现我同样很满意。答：选车理由 我的购车目标是一辆20万左右的B级车，毫无疑问首选就是帕萨特迈腾和雅阁了，帕萨特和那两个车相比从外观设计上来说更加稳重与优雅，因为我有时候需要两地来回接送客户，所以对我来说帕萨特的外观更加适合我，其次它的空间与动力表现都不错，再一个帕萨特本身硬件的质量还是值得我信赖的，所以选择...
答：2019年帕萨特330精英版，比较适合家庭，很舒适，外观也很漂亮，可以入手：1、新帕萨特的外观变化很大，给人一种高大上的感觉；2、而且尾部镶嵌的帕萨特的英文字母非常醒目，令人望而生畏，毕竟有句老话说，不怕梅赛德斯和路虎，怕大众带字母；3、最大的亮点是在高匹配车型上，采用可变悬架，它可以根据车...
答：内饰 这款帕萨特第一感看起来就是很豪华，而且整体前排这个配置看起来就更适合商务车，尤其是中控台边的钢琴色装饰，内饰对于我很满意了 动力 动力方面会有点怠速的感觉，但是提速以后动力很平顺，只要油门感踩，连推背感都会有，开了几个月没有什么顿挫感，动力方面还是不错 操控 新帕萨特的操控性是指...
答：首先，外观设计给人留下深刻印象。 2019款帕萨特330精英版的外观革新显著，展现出高端大气的风格。车尾镶嵌的帕萨特英文字母醒目显眼，仿佛在诉说着其不可小觑的实力。正如那句流传的老话所说，面对奔驰路虎，大众车的品质却更令人敬畏。新帕萨特的外观设计也无可挑剔，展现出优雅而现代的美感。内饰方面，帕...
答：2019年帕萨特330精英版是一款适合家庭使用的车型，不仅舒适，外观设计也非常漂亮。新款帕萨特在外观上进行了大幅变化，给人一种高端大气的感觉。尾部镶嵌的帕萨特英文字母非常醒目，令人印象深刻。高匹配车型上的亮点是可变悬架系统，它可以根据路况调节悬架的软硬程度，提升车辆的舒适性。
答：大家好，我是2020款 大众帕萨特 330TSI 精英版 国V版的车主，我是在7月1日提的这款车，这个也是我的第一辆车，所以当时也是看了很久。因为我的同事基本上开的都是大众车，所以我也是想买一辆大众车，当时主要看的是迈腾。后来也是在一次车展上看车的时候看上了这款帕萨特，真正让我下定决心买这...
答：（二）新款帕萨特的静音效果做得不错，特别是家人坐在第二排说挺安静的。（三）超大后排空间满足全家日常乘车需求。OK 1.4T放弃吧，直接上2.0T（销售说油耗差不多）就是它了~和帅哥销售一番议价之后最终选定中配精英版。话不多说~~上图上图~~开着我的新车出去溜达去喽 新迈腾？似乎没什么变化 ...
答：侧面，只能用一个大字来形容，4933不是盖的 后45°脚，这个新款的尾灯也是大爱[色]尾部设计沉稳就是两个假排气口有点low 我也是带字母的[坏笑][坏笑]内饰整体中规中矩，氛围灯还可以，就是没有高配那种档次高 中控功能很多[嘻嘻][嘻嘻]一键启动，电子手刹，自动驻车，胎压监测，都是宝来没有的哦...
答：选车理由 我在选车时对车子的主要关注点一是外观，二是空间，三是动力，当然了价格上要控制在20万左右，对这个价位来说在合资车中确实有挺多选择的，比如天籁，雅阁，君威君越等等这些，但我最终选择帕萨特的原因主要是因为两个方面吧，一是它的外观设计确实更加符合我的审美，二是车子的动力表现再加...
答：选车理由 一开始看车是别克2.0t的君越，天籁，凯美瑞，雅阁，迈腾，听朋友说新帕萨特也不错可以去看看，因为兜里比较干净，两天内谈了两次帕萨特精英版价格，都没有试驾直接交钱，可以说是确认过眼神，遇见对的你。最满意 同级最大空间，帕萨特的空间是真大，比较过雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾君威君越等，...
