船员兄弟们进《《《帮帮小弟！！！谢《
兄弟，还好我看见你了，不然你惨了！！ 他们肯定要收你很多钱的。
千万别去渔业公司的船上，你就是在能吃苦，能累的你半死，而且渔船吨位都很小，大风大浪的海上安全没有保证。而且很多渔船一旦上船就不靠岸，都有专门负责运输的船往回拉鱼。
工资根本就达不到他们说的那么高，扯淡么！我们公司是干大型远洋货轮的，老的水手长和机工长工资也就五六千。
千万别去！希望能帮到你。
如果有点家底的话建议你去学校学习三副三管，大概要花三四万块钱。毕业之后实习一年（实习比较难找，一般要交给中介六七千实习费）。但之后可以晋升干部船员，工资待遇很高。
去渔船干就等着后悔死吧
第一是——枯燥。他是跑美洲和大洋州的吧，反正每年大概有五分之四的时间在外边，我记得有一次，他问我，什么地方可以买到那种可以看DVD的小型播放机，我说市场上早就有了，他问多少钱，我说很贵，要三千多。他说便宜啊，还准备给同事带一个呢。听了这话，我觉得船上真的缺少生活内容，以至于他们靠这个来消磨时间。
第二就是刚才提到的——可以节余很多钱。因为在船上几乎没地方花钱，吃、住、行都是公司的。记得以前在其他电视节目里看到，外国的海员来到上海就立马下船找女人，而且非常舍得花钱。那朋友给我算了一笔帐，他每个月收入大概是6000多，每年大概10个月在船上，那就是60000块的节余。不在船上的两个月每个月可以拿3500，那就是7000。加在一起近70000块，当时我们很羡慕，不过除了节余之外，也有痛苦，请往下看。
第三就是——艰苦。俗话在家千日好，在外处处难。不管在大的船，总免不了颠簸，时间长了，可能对身体的健康有一定的影响，主要是容易眩晕；还有就是，在船上出现了问题和困难，就只能就地解决，不可能依靠任何陆地的帮助。老练的水手除了技术过硬之外，对于突发事件的处理也上很熟练的。但这点我不认为是坏处，你可以当你是在当兵或者修行。
第四点就是——圈子窄，这点不用多了吧，除了自己船上的兄弟之外，你一年很少能和其他的朋友时常的聚聚，时间长了，你的圈子就被限定的很死。
第五是——生理需要！每个适龄的年轻男女，都面临这个方面的需要。但对船员和坐监的人来说，老天在这方面的给予真是太吝啬了。记得我朋友跟我说，每个船运公司都有个不成文的规矩，就是在每次出海的时候，都会将男女船员进行有机的搭配，至于为什么这么做，我想不必我多解释吧，我不知道这是真是假，总之是出于一个船员之口，也许他是不想我们认为他每年都是靠左手熬过来的吧，呵呵。
最后就是——家庭。船员的家庭很特殊，男女船员长期漂泊在外，与家人团聚的机会甚少，自然在亲情的享受方面就显得非常微薄。不过，我们东北有句老话，“远的香、近的臭”。
结尾的时候还是有点建议：选择做船员是可以的，但是尽量选择近的固定航线；还有就是在合适的时候放弃该工作，上岸；最后就是如果真的不幸要长期在外，可能需要把自己的心态调整到最佳状态。。
说的有点多，不知道有没有点帮助。
我是新手，纯属复制别人的做个任务，不要砸我啊。~~~~(>_<)~~~~
1） 白皮三副工资就相当于水手，大概在四千左右！
2）三副工资大概在14000， 市场价！
3）争取做水手，这样工资才能拿得多，没有适任证书的三副，工资也不会涨多少的！
4）丙类三副是做自由船员好一点，可以直接和船东联系，有时候船东都住在船上，而且工资比船公司高很多，但是福利就差多了，出了工资以外基本上什么业没有，但就工资来讲，比船公司的工资加上所有福利还要多！
5）实习上船，拿着海员证，船员服务簿，四小证，还有海事局发的实习报告就行了！
要是还有什么不清楚，联系我吧！我是中远（香港）集团的！
答：2）三副工资大概在14000， 市场价！3）争取做水手，这样工资才能拿得多，没有适任证书的三副，工资也不会涨多少的！4）丙类三副是做自由船员好一点，可以直接和船东联系，有时候船东都住在船上，而且工资比船公司高很多，但是福利就差多了，出了工资以外基本上什么业没有，但就工资来讲，比船公司的...
答：据我所知，你的GMDSS考试合格证明和适任证书应该是在福建海事局办理的，目前泉州海事局只有丙类证书的权限，还没有GMDSS适任证书签发的权限。GMDSS适任证书的办理时间是15个工作日，具体时间从福建海事局受理时间开始起算。从今年3月初开始，启用了新的船员管理系统，所以呢，你可以用申请人（单位）登录海...
答：兄弟，还好我看见你了，不然你惨了！！ 他们肯定要收你很多钱的。千万别去渔业公司的船上，你就是在能吃苦，能累的你半死，而且渔船吨位都很小，大风大浪的海上安全没有保证。而且很多渔船一旦上船就不靠岸，都有专门负责运输的船往回拉鱼。工资根本就达不到他们说的那么高，扯淡么！我们公司是干大...
答：不行的，远洋船员必须有护照的，否则你到新加坡或者印度尼西亚一些国家会很麻烦。但是你为什么不办护照呢？还有你没有护照公司能让你上船？赶紧办护照吧！
答：1、是否有上船合同或派船协议。合同以前很多船员没有意识，觉得签不签无所谓，不过现在很多人都已经注意到合同的重要性了 2、合同上除了规定薪资、发放、服务期限外，是否还有人身伤亡保险、医疗保险等条款的规定，是否盖有公司的公章。3、劳保用品是否配备，船上的药品是否按规定配备。4、现在航运市场低迷...
答：第四点就是——圈子窄，这点不用多了吧，除了自己船上的兄弟之外，你一年很少能和其他的朋友时常的聚聚，时间长了，你的圈子就被限定的很死。第五是——生理需要！每个适龄的年轻男女，都面临这个方面的需要。但对船员和坐监的人来说，老天在这方面的给予真是太吝啬了。记得我朋友跟我说，每个船运...
答：我朋友好像也被骗了！气愤啊！
答：你已经到了这一步还是先把大证拿到，水手证反正凭白皮证和毕业证可以直接换的，找个好点的公司，如果跑远洋水手估计能拿到六千左右，顺便把三副实习好把证换了（别注销水手证），然后就慢慢上船考试，快的话你三十岁之前能做大副了，工资也有二十多万一年，我见过二十六七岁的船长了，工资有三十多万...
答：除工资外，还有一些其他收入，比如洗舱费、劳务费，伙食费（全船每月定量的钱花不完分发给船员），当然运气好还会有一些灰色收入。刚上船的实习生会干一年左右，升职为水手/机工，水手/机工干两三年就可以升为水手长/机工长了，时间有长有短，看你干的怎么样人怎么样，时间方面弹性很大。干到水手长/...
答：‘I’ve got to go, shipmates船员兄弟们,’ said Blackbones sadly. ‘You mean Miss Lupin has sacked解雇 you? After only one day?’ The girls couldn’t believe it. Blackbones sighed. ‘I guess I’m no use as a teacher.我不是做老师的料’ ‘You’re the best teacher we’ve ever had,...
