民航局对机务维修人员执照有什么规定？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
1. CCAR147规定了民用航空器维修培训机构的合格审定标准。
2. 民航执照的147部考试涉及机务基础技能培训，该培训可在具备147资格的培训机构进行，通常持续一年多，费用较高，入学无特定门槛。
3. 培训分为多个模块，学员完成学业并获得合格证。
4. 实操模块的合格成绩可替代66执照考试的实操部分。
5. 民用航空器维修人员执照包括基础部分和机型部分。
6. 维修人员执照的基础部分可在没有机型签署的情况下颁发。
7. 申请维修人员执照机型部分的申请人必须首先获得基础部分执照。
8. 维修人员执照的基础部分涵盖航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。
9. 航空机械专业进一步细分为：
- 涡轮式飞机（ME-TA）
- 活塞式飞机（ME-PA）
- 涡轮式直升机（ME-TH）
- 活塞式直升机（ME-PH）
10. 维修人员执照申请人需向执照考管中心提出申请，通过笔试、口试和基本技能考试后，方可获得基础部分执照。
11. 维修人员执照机型部分的申请人应向民航地区管理局提出申请，由管理局授权人员签署。
民航局对机务维修人员执照有什么规定?
答：5. 民用航空器维修人员执照包括基础部分和机型部分。6. 维修人员执照的基础部分可在没有机型签署的情况下颁发。7. 申请维修人员执照机型部分的申请人必须首先获得基础部分执照。8. 维修人员执照的基础部分涵盖航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。9. 航空机械专业进一步细分为：- 涡轮式飞机（ME-TA...
从事机务维修相关工作可以考执照吗
答：一、民用航空器维修人员执照基础部分申请条件1. 年满18周岁，身体健康;2.至少具备下列任一经历：1)具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作2) 独立从事所申请专业的航空器维...
飞机维修工程师需要哪些执照?
答：飞机维修工程师需要执照：要持有CAAC飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。飞机维修工程师简介：飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。
中国民用航空总局关于修改《民用航空器维修人员合格审定的规定》的决定...
答：对直接独立工作的维修人员要求取得上岗证，对航空器和航空产品的放行人员才要求取得维修人员执照，而不再要求所有维修人员取得执照。检验人员也只有对执行必检项目的检验人员才要求持有检验人员执照。《规定》在人员权限和合格证件的分类上，与其规定相衔接。二、《规定》扩大了维修人员的合格审定范围 《规定》...
飞机维修工程师的执照分为哪几类?
答：tubine），B1.2（aeroplane piston），B1.3（helicopter tubine），B1.4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。3、C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
民航维修质量管理部质量经理是否需要维修人员基础执照
答：（三）调整了执照的部分申请条件，为适应行业对维修人员的需要，将原先规定的2至5年维修经历缩短至1年，更为注重通过实作培训和实作评估强化对申请人的能力培养和考评。同时，增加了对申请人无色盲或色弱的身体要求和大专以上学历要求。此条主要是积极落实国家和民航关于“军民融合”、“校企合作”有关要求...
机务维修需要考什么证
答：民用航空器维修人员执照，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。申请步骤：维修人员执照申请人向考管中心提出申请，经批准参加笔试、口试及基本技能考试，合格后向考管中心提出申请，经批准获得维修人员执照基础部分。维修人员执照...
成为一名飞机的机务维修人员需要哪些证书才能上岗?
答：民用航空器维修人员执照，包括基础部分和机型部分，由民航地区管理局授权人员签署的，适用于民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。维修人员执照申请人向考管中心提出申请，经批准参加...
民航维修执照考试要求有哪些?
答：CCAR147-民用航空器维修培训机构合格审定规定。民航执照考试147部的147是机务基础技能培训，在有147资格的培训学校都能学习，时长一年多，学费很贵，没有门槛。分几个模块毕业拿合格证。其中实操模块合格可以代替66执照考试的实操部分。民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分...
民航机务维修需要考什么证
答：tubine），B1.2（aeroplane piston），B1.3（helicopter tubine），B1.4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。3、C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
2. 民航执照的147部考试涉及机务基础技能培训，该培训可在具备147资格的培训机构进行，通常持续一年多，费用较高，入学无特定门槛。
3. 培训分为多个模块，学员完成学业并获得合格证。
4. 实操模块的合格成绩可替代66执照考试的实操部分。
5. 民用航空器维修人员执照包括基础部分和机型部分。
6. 维修人员执照的基础部分可在没有机型签署的情况下颁发。
7. 申请维修人员执照机型部分的申请人必须首先获得基础部分执照。
8. 维修人员执照的基础部分涵盖航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。
9. 航空机械专业进一步细分为：
- 涡轮式飞机（ME-TA）
- 活塞式飞机（ME-PA）
- 涡轮式直升机（ME-TH）
- 活塞式直升机（ME-PH）
10. 维修人员执照申请人需向执照考管中心提出申请，通过笔试、口试和基本技能考试后，方可获得基础部分执照。
11. 维修人员执照机型部分的申请人应向民航地区管理局提出申请，由管理局授权人员签署。
答：5. 民用航空器维修人员执照包括基础部分和机型部分。6. 维修人员执照的基础部分可在没有机型签署的情况下颁发。7. 申请维修人员执照机型部分的申请人必须首先获得基础部分执照。8. 维修人员执照的基础部分涵盖航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。9. 航空机械专业进一步细分为：- 涡轮式飞机（ME-TA...
答：一、民用航空器维修人员执照基础部分申请条件1. 年满18周岁，身体健康;2.至少具备下列任一经历：1)具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作2) 独立从事所申请专业的航空器维...
答：飞机维修工程师需要执照：要持有CAAC飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。飞机维修工程师简介：飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。
答：对直接独立工作的维修人员要求取得上岗证，对航空器和航空产品的放行人员才要求取得维修人员执照，而不再要求所有维修人员取得执照。检验人员也只有对执行必检项目的检验人员才要求持有检验人员执照。《规定》在人员权限和合格证件的分类上，与其规定相衔接。二、《规定》扩大了维修人员的合格审定范围 《规定》...
答：tubine），B1.2（aeroplane piston），B1.3（helicopter tubine），B1.4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。3、C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
答：（三）调整了执照的部分申请条件，为适应行业对维修人员的需要，将原先规定的2至5年维修经历缩短至1年，更为注重通过实作培训和实作评估强化对申请人的能力培养和考评。同时，增加了对申请人无色盲或色弱的身体要求和大专以上学历要求。此条主要是积极落实国家和民航关于“军民融合”、“校企合作”有关要求...
答：民用航空器维修人员执照，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。申请步骤：维修人员执照申请人向考管中心提出申请，经批准参加笔试、口试及基本技能考试，合格后向考管中心提出申请，经批准获得维修人员执照基础部分。维修人员执照...
答：民用航空器维修人员执照，包括基础部分和机型部分，由民航地区管理局授权人员签署的，适用于民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。维修人员执照申请人向考管中心提出申请，经批准参加...
答：CCAR147-民用航空器维修培训机构合格审定规定。民航执照考试147部的147是机务基础技能培训，在有147资格的培训学校都能学习，时长一年多，学费很贵，没有门槛。分几个模块毕业拿合格证。其中实操模块合格可以代替66执照考试的实操部分。民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分...
答：tubine），B1.2（aeroplane piston），B1.3（helicopter tubine），B1.4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。3、C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
