宁波综合交通发展十四五规划发布

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-12
市政府办公厅日前印发《宁波市综合交通发展“十四五”规划》。  该规划期限为2021年至2025年。其中,综合交通网络空间格局展望至2035年。
  到2025年,宁波目标是初步建成立足长三角、辐射中西部、链接全球的国际性综合交通枢纽。对外运输通道和城市群都市圈交通网络基本完善,"六向联通"(即北向跨湾、南向沿海、西向沿江、西南向甬昆、西北向甬宁郑西、东向海上通道)的跨区域对外运输通道、互联互通的长三角城市群交通网、同城通勤的都市圈交通网、一体高效的市域交通网、以“双快系统”"为骨干的城市交通网框架基本形成;宁波市域内30分钟交通圈、宁波都市圈内部以及宁波至上海1小时交通圈、宁波至长三角城市群2小时交通圈、宁波至全国主要城市群3小时交通圈加快构建。
  到2035年,建成国际性综合交通枢纽,成为世界一流强港。
  这份规划中大家关注度应该比较高的重点内容,我们梳理如下。
  提高综合交通枢纽能级
  规划提及,要全力推进宁波西枢纽工程,即栎社国际机场联动铁路西站,打造"空铁一体"主枢纽。
  加快建设宁波北(慈溪)枢纽。
  优化提升区(县、市)客运场站功能,包括宁波北、宁波、余姚北、奉化、宁海、象山、北仑西、云龙等。
  续建宁海通用航空机场、跑滑系统优化工程、1号航站楼工艺流程改造工程。
  新建宁波栎社国际机场四期扩建工程、杭州湾通用航空机场。
  前期谋划余姚通用航空机场、象山通用航空机场。
  加快研究布局邮轮码头建设,谋划打造宁波国际邮轮中心,构建"海上丝绸之路"旅游圈。支持环象山港片区以滨海旅游休闲度假区为依托,重点发展游艇业务,建设旅游码头,发展海岛旅游航线。
  加快组建本土航空公司,增强航空运输发展主导权。
  构建都市圈综合交通网络
  这部分内容,涉及宁波拓展多向跨区域运输通道、畅通同城化城际交通网络、织密快速化市域交通网络、构建现代化城区交通网络、打造一体化城乡交通网络等,每一块各有重点续建、新建及前期谋划项目。
  其中——
  区域干线和高速铁路
  续建项目
  ∨
  金甬铁路宁波段(含宁波动车所)
  庄桥至宁波段增建三四线项目
  新建(储备开工)项目
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  通苏嘉甬铁路宁波段
  甬台温福高铁宁波段
  前期谋划项目
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  甬金高铁
  杭州湾货运铁路
  象山港货运铁路
  城际铁路
  新建项目
  ∨
  甬舟铁路宁波段
  前期谋划项目
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  沪甬跨海通道
  杭甬城际
  沿海二通道(甬丽城际)
  市域(郊)铁路
  新建(储备开工)项目
  ∨
  宁波至慈溪市域(郊)铁路
  宁波至余慈市域(郊)铁路二期
  余慈市域(郊)一期增加中间站点
  宁波至象山(梅山)市域(郊)铁路
  城市轨道交通
  续建项目
  ∨
  2号线二期工程
  3号线二期工程
  5号线一期工程
  新建项目
  ∨
  1号线西延工程
  4号线延伸工程
  6号线一期工程
  7号线工程
  8号线一期工程
  前期谋划项目
  ∨
  3号线延伸工程
  5号线二期工程
  6号线延伸工程
  7号线延伸工程
  8号线延伸工程
  及其他规划线路

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