深圳综合交通十四五规划发布
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-05
2月23日，深圳市交通运输局发布深圳市综合交通“十四五”规划的通知。
第五章拓展畅通国内循环的综合运输通道
构建由国家铁路、城际铁路、道路网络共同组成的综合运输通道，形成“功能清晰、结构合理、多向贯通”的陆路通道体系，支撑深圳拓展对内辐射带动能级。落实“东进、西协、南联、北拓、中优”发展战略，支撑“一核多心网络化”城市发展新格局。到2025年，铁路通车里程达到300公里,高快速路里程达到670公里。
第一节加快构建多向贯通的对外铁路格局
拓展深圳对外国家铁路通道布局。按照国家、广东省综合立体交通网布局要求，完善“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道布局，支撑深圳融入国内经济大循环。东部方向，加快建设深圳至深汕特别合作区高铁，谋划深圳至河源高铁，衔接杭州至广州高铁，形成深圳与长三角地区联系的新通道。中部方向，建成赣深高铁，加快推进广深第二高铁规划建设，争取“十四五”期间开工，形成深圳联系长江中游城市群的新通道。西部方向，加快深茂铁路深圳至江门段建设，积极推动深圳至南宁高铁前期工作，打通深圳面向大西南的战略通道。完成平盐铁路复线和电气化改造工程。研究推进与国内超大城市间高速磁悬浮通道布局。完善深圳铁路多枢纽体系。规划新建西丽、机场东、罗湖北、深汕等综合交通枢纽，推进深圳站、光明城站、坪山站改造提升，预留城际铁路、城市轨道等多层级轨道接入枢纽条件。创新国家铁路枢纽规划建设管理模式，推进分层设权、分层供地模式落地实施，推动枢纽与周边城市用地高效整合，一体化规划建设。
第二节加快推进多层级区域轨道一体成网
加快构建城际铁路骨架网络。大力推动深圳都市圈城际铁路建设，促进区域发展要素沿城际铁路集聚。加快建设穗莞深城际深圳机场至皇岗口岸段，提升广深港科技创新走廊沿线节点间的联系便捷程度。加快深大城际、深惠城际、大鹏支线建设，满足跨组团长距离出行需求。开展深莞增城际、深广中轴城际（常龙城际）、塘厦至龙岗城际等前期研究，服务于区域创新要素便捷流通。
积极推动都市圈轨道一体化融合发展。加快推进市域（郊）铁路规划建设。优化临深地区铁路枢纽规划布局、跨市城市轨道对接方案。完善都市圈内各城市之间轨道交通联系，构建1小时交通圈，形成契合经济社会连绵化发展特征的都市圈轨道服务格局。试点探索站产城一体化发展模式，强化轨道枢纽与城市功能耦合。统筹推进国家铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道“四网融合”。利用科技手段提升乘客出行体验和网络运营效率，提升轨道交通建设运营智慧化水平。
专栏5：运输通道建设重点工程
国家铁路工程：
赣深高铁、深汕高铁、深茂铁路深圳至江门段，规划研究广州至深圳第二高铁、深圳至南宁高铁、深圳至河源高铁等。
城际铁路工程：
深大城际、深惠城际、大鹏支线、穗莞深城际深圳机场至皇岗口岸段，规划研究深广中轴城际（常龙城际）、塘厦至龙岗城际等。
枢纽工程：
西丽站、机场东站等，改造提升深圳站、光明城站、坪山站、平湖站。
加快城市轨道建设。大力推进城市轨道四期、四期调整工程建设，同步开展轨道建设期间交通网络疏解工作，确保城市交通平稳运行。全力建成5号线西延、8号线二期、6号线支线一期、12号线、13号线、14号线、16号线、20号线一期、3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（南延）、13号线二期（北延）、16号线二期等线路，扩大城市轨道网络覆盖范围。加快推进五期建设规划编制及落地实施，加强对重点片区、重大项目和公共服务设施的轨道覆盖。
推动轨道一体成网。重点完善市域快线网络，加快构建快慢结合、覆盖城市主要轴带和节点的城市轨道交通体系，引导“多中心、网络化”城市空间形态。在城市轨道覆盖不足区域，因地制宜、适时适度推进小运量轨道建设。推动轨道接驳设施建设及优化调整，完善轨道“最后一公里”接驳服务。研究超大规模轨道交通网络财务可持续发展路径。
南山区综合交通十四五规划发布
答：在城市公共交通方面，南山区将争取15号线、20号线等多条线路纳入深圳地铁五期工程建设规划，并在“十四五”开工，提高现状地铁服务能力；将重点增加多条西部快线等快速通勤公交车服务，实现高峰通勤点到点快速可达；将结合实际需求，在南海大道等6车道及以上干道有序增加公交专用道，实现常规公交提速、扩容...
深圳发布“十四五”交通运输发展战略
答：会议还公布了2021年交通运输工作“小目标”。今年在做好“十四五”综合交通规划的同时，深圳还将开展广深高速改扩建、伶仃洋通道等重大战略通道规划研究，推进滨江大道北延、南光高速北延、龙观快速北延等高快速通道规划研究；开展龙坪盐通道北段和布心路-罗沙路交通改造设计；推进深汕第二高速、外环高速三...
深圳光明区交通运输十四五规划出炉
答：近日，深圳市交通运输局发布光明区交通运输“十四五”规划。未来5年，光明交通将瞄准大湾区综合性国家科学中心先行启动区和高颜值风貌深圳北部中心的总体发展目标，打造区域通达、绿色先行、品质领先的世界一流科学城交通典范。5年内，光明至湾区核心城市出行时间有望缩短至1小时，至机场接驳时间压缩至30分钟。...
深圳宝安十四五规划碧海片区解读--交通篇
答：1. 探索城市未来，官方规划无疑是打开神秘面纱的钥匙，尤其是当我们聚焦于一个特定区域，如深圳宝安的碧海片区。2. 在十四五规划中，交通模块尤为关键，它如同城市的脉络，影响着区域的发展脉动。3. 本文将深入解读碧海片区的交通布局，重点关注海滨大道和广深沿江高速改造等项目。4. 海滨大道：城市快速路...
最新曝光
答：广深高速磁悬浮，再次在官方层面迎来最新消息。近日，深圳福田区正式印发《福田区综合交通“十四五”规划》。该《规划》称，研究引入香蜜湖磁浮枢纽可行性，尽快开展香蜜湖磁浮枢纽规划研究，加快广深高速磁浮直通福田，实现福田与京津冀、长三角等重点城市群之间的直连直通。《规划》透露，“十四五”期间，将推动...
龙岗交通十四五公布!5条城际、地铁大线...
答：近日，据 深圳交通公众号消息，《龙岗区综合交通十四五规划》（以下简称规划）出炉！龙岗轨道线网密度将不止翻番。规划表示，未来5年， 龙岗将：●加快推动深汕高铁、深惠城际、深大城际、龙大城际、轨道14号快线5条铁路、城际及快轨建设；● 努力打造全国性客运交通枢纽2座（坪山站、深圳东站）、区域性...
未来5年,深圳交通将全面提升
答：贯彻构建基于“双循环”的新发展格局要求，加强与粤港澳大湾区机场群“十四五”发展相关规划的衔接，将深圳机场建设成为高品质创新型国际航空枢纽。▲?深圳机场航站楼 未来1-2年深圳机场国际竞争力明显增强，服务品质不断提升。未来3-5年深圳机场多航站体系形成，综合保障能力大幅提升。深圳机场与全球创新型...
深圳地铁5期规划
答：法律分析：深圳轨道五期规划工作，将重点覆盖河套、光明、坪山、深超总、香蜜湖、西丽等区域。法律依据：《深圳市综合交通“十四五”规划》 二、启动五个重大工程：商贸基础设施建设工程、深港口岸商业带建设工程、国际化商圈建设工程、特色化商街建设工程、保税区创新升级工程。要加快国际消费中心城。将优化...
深圳罗湖北站最新消息2022
答：罗湖北站所属线路1、深圳地铁14号线2、深圳地铁17号线3、深圳地铁25号线4、深汕高铁5、深汕城际2021年2月25日，深圳市规划和自然资源局发布了《关于深圳市轨道四期及四期调整相关线路站名规划方案公示的通告》，公示中提到，深圳地铁14号线共计18个站点，分别为岗厦北站、黄木岗站、罗湖北站、布吉站、...
深圳东部交通建设按下加速键
答：“加快建成国际性综合交通枢纽城市”被写进了深圳市第七次党代会报告和今年的政府工作报告，轨道交通建设是其中的重要内容。根据深圳市“十四五”规划，深圳要打造3个“1000公里”（1000公里地铁、1000公里轻轨和城际铁路、1000公里高快速路），促进国家铁路、城际铁路和市域（郊）铁路、城市轨道对接融合，与...
第五章拓展畅通国内循环的综合运输通道
构建由国家铁路、城际铁路、道路网络共同组成的综合运输通道，形成“功能清晰、结构合理、多向贯通”的陆路通道体系，支撑深圳拓展对内辐射带动能级。落实“东进、西协、南联、北拓、中优”发展战略，支撑“一核多心网络化”城市发展新格局。到2025年，铁路通车里程达到300公里,高快速路里程达到670公里。
第一节加快构建多向贯通的对外铁路格局
拓展深圳对外国家铁路通道布局。按照国家、广东省综合立体交通网布局要求，完善“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道布局，支撑深圳融入国内经济大循环。东部方向，加快建设深圳至深汕特别合作区高铁，谋划深圳至河源高铁，衔接杭州至广州高铁，形成深圳与长三角地区联系的新通道。中部方向，建成赣深高铁，加快推进广深第二高铁规划建设，争取“十四五”期间开工，形成深圳联系长江中游城市群的新通道。西部方向，加快深茂铁路深圳至江门段建设，积极推动深圳至南宁高铁前期工作，打通深圳面向大西南的战略通道。完成平盐铁路复线和电气化改造工程。研究推进与国内超大城市间高速磁悬浮通道布局。完善深圳铁路多枢纽体系。规划新建西丽、机场东、罗湖北、深汕等综合交通枢纽，推进深圳站、光明城站、坪山站改造提升，预留城际铁路、城市轨道等多层级轨道接入枢纽条件。创新国家铁路枢纽规划建设管理模式，推进分层设权、分层供地模式落地实施，推动枢纽与周边城市用地高效整合，一体化规划建设。
第二节加快推进多层级区域轨道一体成网
加快构建城际铁路骨架网络。大力推动深圳都市圈城际铁路建设，促进区域发展要素沿城际铁路集聚。加快建设穗莞深城际深圳机场至皇岗口岸段，提升广深港科技创新走廊沿线节点间的联系便捷程度。加快深大城际、深惠城际、大鹏支线建设，满足跨组团长距离出行需求。开展深莞增城际、深广中轴城际（常龙城际）、塘厦至龙岗城际等前期研究，服务于区域创新要素便捷流通。
积极推动都市圈轨道一体化融合发展。加快推进市域（郊）铁路规划建设。优化临深地区铁路枢纽规划布局、跨市城市轨道对接方案。完善都市圈内各城市之间轨道交通联系，构建1小时交通圈，形成契合经济社会连绵化发展特征的都市圈轨道服务格局。试点探索站产城一体化发展模式，强化轨道枢纽与城市功能耦合。统筹推进国家铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道“四网融合”。利用科技手段提升乘客出行体验和网络运营效率，提升轨道交通建设运营智慧化水平。
专栏5：运输通道建设重点工程
国家铁路工程：
赣深高铁、深汕高铁、深茂铁路深圳至江门段，规划研究广州至深圳第二高铁、深圳至南宁高铁、深圳至河源高铁等。
城际铁路工程：
深大城际、深惠城际、大鹏支线、穗莞深城际深圳机场至皇岗口岸段，规划研究深广中轴城际（常龙城际）、塘厦至龙岗城际等。
枢纽工程：
西丽站、机场东站等，改造提升深圳站、光明城站、坪山站、平湖站。
加快城市轨道建设。大力推进城市轨道四期、四期调整工程建设，同步开展轨道建设期间交通网络疏解工作，确保城市交通平稳运行。全力建成5号线西延、8号线二期、6号线支线一期、12号线、13号线、14号线、16号线、20号线一期、3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（南延）、13号线二期（北延）、16号线二期等线路，扩大城市轨道网络覆盖范围。加快推进五期建设规划编制及落地实施，加强对重点片区、重大项目和公共服务设施的轨道覆盖。
推动轨道一体成网。重点完善市域快线网络，加快构建快慢结合、覆盖城市主要轴带和节点的城市轨道交通体系，引导“多中心、网络化”城市空间形态。在城市轨道覆盖不足区域，因地制宜、适时适度推进小运量轨道建设。推动轨道接驳设施建设及优化调整，完善轨道“最后一公里”接驳服务。研究超大规模轨道交通网络财务可持续发展路径。
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答：会议还公布了2021年交通运输工作“小目标”。今年在做好“十四五”综合交通规划的同时，深圳还将开展广深高速改扩建、伶仃洋通道等重大战略通道规划研究，推进滨江大道北延、南光高速北延、龙观快速北延等高快速通道规划研究；开展龙坪盐通道北段和布心路-罗沙路交通改造设计；推进深汕第二高速、外环高速三...
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答：罗湖北站所属线路1、深圳地铁14号线2、深圳地铁17号线3、深圳地铁25号线4、深汕高铁5、深汕城际2021年2月25日，深圳市规划和自然资源局发布了《关于深圳市轨道四期及四期调整相关线路站名规划方案公示的通告》，公示中提到，深圳地铁14号线共计18个站点，分别为岗厦北站、黄木岗站、罗湖北站、布吉站、...
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