新江铃宝典回归，工具车属性削弱，国六标准，2.5L排量更省油给劲

一个小型车的油耗如果要一块多一公里那就是油耗高了，如果一个SUV每公里都只要八九毛，那就油耗算是一般子还不错的了，还有一个油耗问题就是自己开车习惯好不好，不好的话也会增加油耗的，油耗高不高也看动力了，动力不错肯定油耗也会稍微有点高的，像我在娄底润锦试驾的一个长安SUV动力好像还不错，看介绍也只有八点几个油耗，不知道是不是那样，准备去多看看再选择。所以你也多去看看吧，选对了就行。

开车这么久的车还不知道怎么算油耗？你这样可不行哦，计算好了汽车的油耗，在我们给汽车加油的时候是很方便的，当然也有利于我们的出行。还不知道的小可爱，和发兔一起来看看吧。

在日渐活跃的皮卡车圈中，十万上下的工具型皮卡十分吃香，早几年这类皮卡更是大量家用皮卡用户的核心选择。而在2019年皮卡乘用化时代在意料之中被打开，乘用化皮卡似乎又成为了新的行业风向标。

在皮卡业内，长城炮的出现没有意外的成为了标杆性的存在。商务精致的车型，8分偏向乘用轿车的舒适内饰，以及高档车型才会搭载的一系列主配置，最后10万+的售价更是直接击中用户们的心，爱上它丝毫不奇怪，也因此与长城炮一并出现的更多乘用化皮卡，几乎承包了2020年上半年大半的皮卡话题，看势头大有继续承包下半年的趋势。

江铃宝典如今也是诸多乘用化皮卡大军中的一员。

新宝典惊喜回归，工具属性削弱，国六标准，2.5L排量省油给劲。

日前江铃全新宝典申报并通过了工信部审核，新车信息曝光。作为江铃旗下一款曾红极一时的经典皮卡，如今惊喜回归，焕然一新。

外观，新车外观车型明显区别于老款，在延续了江铃家族式的设计基础下，增大变宽的进气格栅更加大气，搭配了鹰眼前大灯，工整简约，不过新车大大削弱了其工具属性，更偏向乘用款。

据工信部申报信息了解，新一代江铃宝典车身的长宽高提升，较之老款更加宽大。

动力，新版江铃宝典将提供两种动力的车型，柴油版JX4D25A6L，符合国六排放标准，2.5L排量最大功率100千瓦，省油给劲更加耐用。

据了解，其中四驱版的百公里油耗显示为7.6L。

汽油版JX4G18A6L，1.8L排量最大净功率128千瓦。

除此之外，新版江铃宝典还增配了一系列更为细节的配置，如货箱固定锚点、防滚架、ABS等。

据了解，新车将于7月下线，8月正式推出，届时江铃旗下多了一款具备基础用户群体稳定的全新竞争产品，如果价格理想，那么势必跻身在最吃香的几款皮卡中。

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