你如何评价大运河的开凿？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-27
千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。
锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。
——胡曾《汴水》
胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
2、皮日休的看法：
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。
——皮日休《汴河怀古》
皮日休认为，大运河的开凿利大于弊，因为数百年后南北往来仍然依赖它。他对大运河的开凿基本持肯定态度。既指出了大运河在南北交通中的作用，肯定了隋炀帝开凿大运河的功绩，也指出了其巡游江都的腐化。
对隋朝的大运河的评价
答：1．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。2.成为我国南北交通的大动脉。3.巩固了国家统一的局面。4.为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。5.劳民伤财，给人民带来了深重的苦难，成为隋末农民起义的导火索之一。6.是古代中国劳动人民智慧的结晶，体现了广大劳动人民的智慧。7.说明在...
你认为应如何客观全面的评价大运河
答：第一，隋朝开凿的大运河的主要目的是为了加强南北的交通和巩固隋朝对全国的统治。第二，大运河的开凿，大大促进了南北经济的交流。在以后很长的一个历史时期里，它都占据了南北交通大动脉的地位。它是古代运河之最，在世界历史上闪耀着璀璨的光芒。虽然大运河的开凿也有加重人民负担的一面，但这是任何...
如何评价京杭大运河的开凿?
答：开凿大运河是为了巩固隋朝对全国的统治，加强南北交通，便于从富庶的江南搜刮更多的财物。大运河连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，经过河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江的广大地区，成为南北交通的大动脉，是举世闻名的大工程之一。大运河的开凿对中国的统一南北经济文化的交流与发展起了重要...
你怎样评价隋炀帝修大运河这一历史事件
答：运河边的建筑历史上,京杭大运河的开凿工程主要经历了三个时期: 邗沟 东周春秋末年,位於太湖流域的吴王夫差为了与中原的晋国争霸,於前486年修筑邗城(今扬州附近)作为北上据点,并在城下开凿运河到末口(今江苏淮安市楚州区城北),沟通江、淮,。 二、你怎样评价隋炀帝修大运河这一历史事件 为了控制全国,并使江南的...
请你对开凿大运河这样件事情上的功过给予评价?
答：其一，隋炀帝开凿大运河是为了加强南北交通，巩固对全国的统治，当然也有他到江南繁华地区巡游的意愿。其二，沉重的徭役造成社会矛盾激化。其三，从客观上看，运河开通后，大大促进了南北经济、文化的交流，成为南北交通的大动脉，对巩固国家统一和促进经济发展有积极的作用。
...大的工程?应该怎样评价隋炀帝的这一决策?大运河为什么是南北走向的...
答：隋炀帝虽然残暴，但是在开凿大运河这件事情上是有历史功绩的。 从主观方面看，隋炀帝开凿运河的动机包括三点：一是加强南北交通，巩固对全国的统治；二是加强对江南地区的经济掠夺；三是对江南繁华地区的巡游。由于在隋朝统一之前，江南经济已赶上北方，那么，隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。
隋炀帝开凿大运河是好是坏我的感想100字
答：大运河的开凿大大的损害了国力人力，奠定了隋朝灭亡的基础。隋朝大运河。隋炀帝强徵几百万民工修筑运河，因为劳动负担重，监工督责太急，所以不到一年，360万民工死者竟达250万人。 开凿大运河，加重了人民负担，激化了阶级矛盾，开凿过程中滥施酷刑，进行镇压民众抵抗运动 ...
隋朝大运河修建的目的,作用,评价
答：政局稳定的一个重要因素；⑤加强了政治统治，巩固了国家统一；消极影响：隋炀帝为开凿大运河征发了大量民工，耗费了大量的物力和财力，给人们带来了灾难。同时征收了大量赋役，加重了人民的负担，激化了社会矛盾。 但隋朝的灭亡不能说是因为开凿了大运河，而是隋炀帝的骄奢淫逸，残暴统治。
你怎样评价炀帝修建大运河这一历史事件
答：对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。消极:隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。再加上劳民的远征高丽等等，611年到614年，隋炀帝三次亲征高丽，三次都均遭失败,导致民不聊生，国内烽火频起。最后被叛军宇文化及於江都所杀。
隋朝大运河的评价,利弊结合
答：如果没有隋炀帝巡行江都的事，他的功绩和大禹相比也是可以的。他的观点比较客观，全面。2.《汴水》：京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了，炀帝更是没有返回都城，客死江都。3.我个人认为，《汴河怀古》较为正确，它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿...
锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。
——胡曾《汴水》
胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
2、皮日休的看法：
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。
——皮日休《汴河怀古》
皮日休认为，大运河的开凿利大于弊，因为数百年后南北往来仍然依赖它。他对大运河的开凿基本持肯定态度。既指出了大运河在南北交通中的作用，肯定了隋炀帝开凿大运河的功绩，也指出了其巡游江都的腐化。
答：1．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。2.成为我国南北交通的大动脉。3.巩固了国家统一的局面。4.为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。5.劳民伤财，给人民带来了深重的苦难，成为隋末农民起义的导火索之一。6.是古代中国劳动人民智慧的结晶，体现了广大劳动人民的智慧。7.说明在...
答：第一，隋朝开凿的大运河的主要目的是为了加强南北的交通和巩固隋朝对全国的统治。第二，大运河的开凿，大大促进了南北经济的交流。在以后很长的一个历史时期里，它都占据了南北交通大动脉的地位。它是古代运河之最，在世界历史上闪耀着璀璨的光芒。虽然大运河的开凿也有加重人民负担的一面，但这是任何...
答：开凿大运河是为了巩固隋朝对全国的统治，加强南北交通，便于从富庶的江南搜刮更多的财物。大运河连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，经过河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江的广大地区，成为南北交通的大动脉，是举世闻名的大工程之一。大运河的开凿对中国的统一南北经济文化的交流与发展起了重要...
答：运河边的建筑历史上,京杭大运河的开凿工程主要经历了三个时期: 邗沟 东周春秋末年,位於太湖流域的吴王夫差为了与中原的晋国争霸,於前486年修筑邗城(今扬州附近)作为北上据点,并在城下开凿运河到末口(今江苏淮安市楚州区城北),沟通江、淮,。 二、你怎样评价隋炀帝修大运河这一历史事件 为了控制全国,并使江南的...
答：其一，隋炀帝开凿大运河是为了加强南北交通，巩固对全国的统治，当然也有他到江南繁华地区巡游的意愿。其二，沉重的徭役造成社会矛盾激化。其三，从客观上看，运河开通后，大大促进了南北经济、文化的交流，成为南北交通的大动脉，对巩固国家统一和促进经济发展有积极的作用。
答：隋炀帝虽然残暴，但是在开凿大运河这件事情上是有历史功绩的。 从主观方面看，隋炀帝开凿运河的动机包括三点：一是加强南北交通，巩固对全国的统治；二是加强对江南地区的经济掠夺；三是对江南繁华地区的巡游。由于在隋朝统一之前，江南经济已赶上北方，那么，隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。
答：大运河的开凿大大的损害了国力人力，奠定了隋朝灭亡的基础。隋朝大运河。隋炀帝强徵几百万民工修筑运河，因为劳动负担重，监工督责太急，所以不到一年，360万民工死者竟达250万人。 开凿大运河，加重了人民负担，激化了阶级矛盾，开凿过程中滥施酷刑，进行镇压民众抵抗运动 ...
答：政局稳定的一个重要因素；⑤加强了政治统治，巩固了国家统一；消极影响：隋炀帝为开凿大运河征发了大量民工，耗费了大量的物力和财力，给人们带来了灾难。同时征收了大量赋役，加重了人民的负担，激化了社会矛盾。 但隋朝的灭亡不能说是因为开凿了大运河，而是隋炀帝的骄奢淫逸，残暴统治。
答：对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。消极:隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。再加上劳民的远征高丽等等，611年到614年，隋炀帝三次亲征高丽，三次都均遭失败,导致民不聊生，国内烽火频起。最后被叛军宇文化及於江都所杀。
答：如果没有隋炀帝巡行江都的事，他的功绩和大禹相比也是可以的。他的观点比较客观，全面。2.《汴水》：京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了，炀帝更是没有返回都城，客死江都。3.我个人认为，《汴河怀古》较为正确，它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿...
